专利名称：蓄电池端子与导电线的连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及二次电池及其制造，尤其涉及动力型蓄电池，特别是涉及动力型蓄电池端子与导电线的连接结构。
背景技术：
现有技术蓄电池，特别是动力型蓄电池，其端子与导电线的连接方式多采用I、螺栓压紧铜鼻子，2、插接同时焊接。从而存在以下不足之处第一车载使用时，由于蓄电池长期处于震动的环境中，其端子与导线的连接处容易出现松动，会引起蓄电池的非寿命失效，而现有技术不能解决动力型蓄电池导线与端子连接易松动的问题；第二 利用现有技术每开发一款蓄电池必然引起生产管理成本上升，不利于降低电池的成本；第三现有技术蓄电池的端子与导电线采用插接式连接时，需要专业人员使用专门的工具将端子与导线焊接在一起，对人员及设备都具有特定要求。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于避免上述现有技术的不足之处而提出一种改进的蓄电池端子与导电线的连接结构，利用改进的插接式端子与导电线连接，构筑更为牢固的连接结构，操作简单，同时提高了蓄电池用于电动车的可靠性，延长蓄电池本身的使用年限，避免了蓄电池非寿命失效。本实用新型解决所述技术问题提出的技术方案是设计制造一种蓄电池端子与导电线的连接结构，包括纵断面似字母“Z”形的端子和要与其固接的导电线所述端子前端之平板连接段，尤其是，背离其纵向对称轴线向两侧分别延伸有可上下弯折的板片状飞耳，该平板连接段在其纵向对称轴线与所述两板片状飞耳的横向对称轴线相交点还设置有贯通孔，平行于所述贯通孔的中心轴线往上弯折所述两板片状飞耳，使其向所述贯通孔中心处压紧所述导电线上已去掉绝缘护套的端头，成为导电线与所述蓄电池端子固接在一起的连接结构。还设计一种蓄电池端子与导电线的连接结构，包括纵断面似字母“Z”形的端子和要与其固接的带母头的导电线，尤其是，在所述端子前端之平板连接段表面纵轴线上冲压矩形或半圆形孔，但保留其前端与纵轴线正交的一边不冲断，从而在该平板连接段底面上形成朝所述端子后端方向倾斜的倒钩，对应地，在所述导电线的母头内腔底面设有与所述倾斜倒钩相匹配的贯通孔，所述端子插入所述导电线的母头内，令所述倾斜倒钩勾住所述通孔，最终成为导电线与所述蓄电池端子固接在一起的连接结构。又设计一种蓄电池端子与导线的连接结构，包括纵断面似字母“Z”形的端子和要与其固接的带母头的导电线，尤其是，在所述母头背面的纵轴线上冲压矩形或半圆形孔，但保留其前端与纵轴线正交的一边不冲断，从而在该母头内腔底面上形成朝所述导电线方向倾斜的倒钩，对应地，在所述端子前端之平板连接段上设有与所述倾斜倒钩相匹配的贯通孔，所述端子插入所述导电线的母头内，使所述倾斜倒钩勾住所述通孔，最终成为导电线与所述蓄电池端子固接在一起的连接结构。同现有技术相比较，本实用新型的有益效果在于I、蓄电池用于电动车领域，确保其端子与导电线连接牢固；2、结构简单，便于生产，仅需剪线钳等通用工具，即可完成端子与导线的牢固连接，对人员及设备均无特定要求；3、降低了蓄电池的研发成本，可以在现有蓄电池的基础上，使其端子与导电线之间连接更为牢固，有利于快速开发新一代蓄电池。
图I是本实用新型蓄电池端子与导电线的连接结构第一实施例的轴测投影示意图；图2是图I所示第一实施例之端子10的轴测投影示意图，图中通孔12为圆形，两飞耳110，112尚未向上弯折；图3仍是图I所示端子10的轴测投影示意图，但是图中通孔13为长方形，两飞耳110，112仍未向上弯折；图4是本实用新型连接结构第二实施例的轴测投影示意图；图5是图4中带有倒钩50的端子30的轴测投影示意图；图6是图4中带有母头41的导线40的轴测投影示意图；图7是显示图6背面结构的轴测投影示意图；图8是本实用连接结构新型第三实施例的轴测投影示意图；图9是图8中带有母头71的导线70的轴测投影示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详述。参照图I至图3所示本实用新型的第一实施例，一种蓄电池端子与导电线的连接结构包括纵断面似字母“Z”形的端子10和要与其固接的导电线20，所述端子10前端之平板连接段11，背离其纵向对称轴线向两侧分别延伸有可上下弯折的板片状飞耳110，112，该平板连接段11在其纵向对称轴线与所述两板片状飞耳110，112的横向对称轴线相交点还设置有贯通孔12，13，平行于所述贯通孔12，13的中心轴线往上弯折所述两板片状飞耳110，112，使其向所述贯通孔12，13中心处压紧所述导电线20上已去掉绝缘护套的端头21，成为导电线20与所述蓄电池端子10固接在一起的连接结构。参照图4至图7所示本实用新型的第二实施例，一种蓄电池端子与导电线的连接结构，包括纵断面似字母“Z”形的端子30和要与其固接的带母头41的导电线40，在所述端子30前端之平板连接段31表面纵轴线上冲压矩形或半圆形孔，但保留其前端与纵轴线正交的一边不冲断，从而在该平板连接段31底面310上形成朝所述端子30后端方向倾斜的倒钩50，对应地，在所述导电线40的母头41内腔底面设有与所述倾斜倒钩50相匹配的贯通孔410，所述端子30插入所述导电线40的母头41内，将导电线40向远离端子30的方向缓慢拉动，令所述倾斜倒钩50勾住所述通孔410，最终成为导电线40与所述蓄电池端子30固接在一起的连接结构。参照图8至图9所示本实用新型的第三实施例，一种蓄电池端子与导线的连接结构，包括纵断面似字母“Z”形的端子60和要与其固接的带母头71的导电线70，在所述母头71背面的纵轴线上冲压矩形或半圆形孔，但保留其前端与纵轴线正交的一边不冲断，从而在该母头71内腔底面710上形成朝所述导电线70方向倾斜的倒钩80，对应地，在所述端子60前端之平板连接段61上设有与所述倾斜倒钩80相匹配的贯通孔610，所述端子60 插入所述导电线70的母头71内，将导电线70向远离端子60的方向缓慢拉动，使所述倾斜倒钩80勾住所述通孔610，最终成为导电线70与所述蓄电池端子60固接在一起的连接结构。使倒钩80扣紧母头71。
权利要求1.一种蓄电池端子与导电线的连接结构，包括纵断面似字母“Z”形的端子(10)和要与其固接的导电线(20)，其特征在于 所述端子(10)前端之平板连接段(11 )，背离其纵向对称轴线向两侧分别延伸有可上下弯折的板片状飞耳(110，112)，该平板连接段(11)在其纵向对称轴线与所述两板片状飞耳(110，112)的横向对称轴线相交点还设置有贯通孔(12，13)，平行于所述贯通孔(12，13)的中心轴线往上弯折所述两板片状飞耳(110，112)，使其向所述贯通孔(12，13)中心处压紧所述导电线(20)上已去掉绝缘护套的端头(21)，成为导电线(20)与所述蓄电池端子(10)固接在一起的连接结构。
2.—种蓄电池端子与导电线的连接结构，包括纵断面似字母“Z”形的端子(30)和要与其固接的带母头(41)的导电线(40)，其特征在于 在所述端子(30)前端之平板连接段(31)表面纵轴线上冲压矩形或半圆形孔，但保留其前端与纵轴线正交的一边不冲断，从而在该平板连接段(31)底面(310)上形成朝所述端子(30)后端方向倾斜的倒钩(50)，对应地，在所述导电线(40)的母头(41)内腔底面设有与所述倾斜倒钩(50)相匹配的贯通孔(410)，所述端子(30)插入所述导电线(40)的母头(41)内，令所述倾斜倒钩(50)勾住所述通孔(410)，最终成为导电线(40)与所述蓄电池端子(30)固接在一起的连接结构。
3.一种蓄电池端子与导电线的连接结构，包括纵断面似字母“Z”形的端子(60)和要与其固接的带母头(71)的导电线(70)，其特征在于 在所述母头(71)背面的纵轴线上冲压矩形或半圆形孔，但保留其前端与纵轴线正交的一边不冲断，从而在该母头(71)内腔底面(710)上形成朝所述导电线(70)方向倾斜的倒钩(80)，对应地，在所述端子(60)前端之平板连接段(61)上设有与所述倾斜倒钩(80)相匹配的贯通孔(610)，所述端子(60)插入所述导电线(70)的母头(71)内，使所述倾斜倒钩(80 )勾住所述通孔(610)，最终成为导电线(70 )与所述蓄电池端子(60 )固接在一起的连接结构。
专利摘要一种蓄电池端子与导电线的连接结构，包括端子(10)和导电线(20)，所述端子(10)前端之平板连接段(11)上设有板片状飞耳(110，112)和贯通孔(12，13)，往上弯折所述两板片状飞耳(110，112)，使其向所述贯通孔(12，13)中心处压紧所述导电线(20)上已去掉绝缘护套的端头(21)；还可以在所述端子前端之平板连接段上或所述母头背面冲压矩形或半圆形孔，形成倒钩，对应地，在所述导电线的母头内腔底面或所述端子前端之平板连接段上设有与所述倾斜倒钩相匹配的贯通孔，所述端子插入所述导电线的母头内，令所述倾斜倒钩勾住所述通孔，然后包边。所述连接结构连接牢靠且操作简单。
文档编号H01R43/00GK202513308SQ201120572258
公开日2012年10月31日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者张华农, 张猛, 彭斌, 汪浩波, 衣守忠 申请人:深圳市雄韬电源科技股份有限公司