汽车门把手及其天线装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车门把手的天线装置，包括天线壳和印刷电路板，其中，印刷电路板上集成有天线磁感线圈和车门微动开关，且印刷电路板插装在天线壳内；天线壳上与车门微动开关对应的位置处设有缺口；车门微动开关与上述缺口之间设有有机硅灌封部；所述天线壳与所述印刷电路板的空隙处设有聚氨酯灌封部。该天线装置集成了微动开关和汽车的天线磁感线圈，使得两者成为一体，具有便于快速装配至汽车门把手的壳体内的效果。本实用新型还公开了一种汽车门把手，包括天线和壳体，天线为本实用新型提供的天线装置；天线装置的车门微动开关与壳体上的微动开关按钮对应。该汽车门把手应用了上述天线装置，具有方便天线装置快速装配的效果。
【专利说明】汽车门把手及其天线装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械工业【技术领域】，更具体地说，涉及一种汽车门把手的天线装置，还涉及一种汽车门把手。
【背景技术】
[0002]汽车的门把手用于方便用户拉动车门，其内设有汽车的天线磁感线圈。目前，随着科学技术的发展，汽车门把手微动开关这一人性化设计越来越多地应用于汽车领域，相应的，汽车门把手壳体内不仅设有天线磁感线圈，还设有微动开关。
[0003]汽车门把手的微动开关能够避免车主直接应用钥匙锁车和开锁，方便用户使用。工作时，汽车上设置的感应部件检测到其与车钥匙的距离位于预定距离范围内，用户上车前或下车后直接按动门把手上的微动开关即可打开或锁紧车门锁。另外，为了避免车辆被盗用，若汽车上设置的感应部件检测到车钥匙的距离位于预定距离范围外，或完全无法检测到车钥匙，则即使触动门把手的微动开关也无法完成打开车门锁和锁紧车门锁的工作。
[0004]但是，现有的汽车门把手中，微动开关是相对于天线磁感线圈独立的部件，装配时需先将微动开关装入汽车门把手内，再将具有天线磁感线圈的天线盒装入内汽车门把手内，造成工人装配天线壳时需注意避免天线壳碰撞已装配的微动开关，不利于快速装配。
[0005]综上所述，如何提供一种汽车门把手的天线装置，以使其便于装配，以及如何提供一种应用上述天线装置的汽车门把手是本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
[0006]有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车门把手的天线装置，该天线装置集成了微动开关和汽车的天线磁感线圈，使得两者成为一体，具有便于快速装配至汽车门把手的壳体内的效果。本实用新型还提供一种应用上述天线装置的汽车门把手，其方便天线装置快速装配。
[0007]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0008]一种汽车门把手的天线装置，包括:
[0009]天线壳；和
[0010]集成有天线磁感线圈和车门微动开关的印刷电路板，所述印刷电路板插装在所述天线壳内；
[0011]其中，所述天线壳上与所述车门微动开关对应的位置处设有缺口 ；所述车门微动开关与所述缺口之间设有有机硅灌封部，所述印刷电路板与所述天线壳之间的间隙设有聚氨酯灌封部。
[0012]优选的，上述天线装置中，所述天线壳包括周向封闭的侧壁和固定在所述侧壁一端的底壁；所述缺口位于所述侧壁的开口端。
[0013]优选的，上述天线装置中，所述侧壁上设有用于沿垂直于所述印刷电路板的板面方向定位所述印刷电路板的第一定位筋。[0014]优选的，上述天线装置中，所述第一定位筋为多个，且所有的所述第一定位筋均位于所述印刷电路板的同侧。
[0015]优选的，上述天线装置中，所述侧壁上设有导向槽；所述导向槽由所述侧壁的开口端延伸至所述底壁；所述印刷电路板的端部卡在所述导向槽内。
[0016]优选的，上述天线装置中，所述导向槽为I个，所述印刷电路板上卡在所述导向槽内的端部为其第一端，所述印刷电路板上与所述第一端相对的端部为其第二端；所述第二端处固定有导线；所述侧壁上设有与所述导线配合的导线孔。
[0017]优选的，上述天线装置中，所述侧壁上设有用于沿第一方向定位所述印刷电路板的第二定位筋；所述第二定位筋顶在所述印刷电路板的第二端；所述第一方向为由所述印刷电路板的第一端到其第二端的方向。
[0018]优选的，上述天线装置中，还包括与所述聚氨酯灌封部固定连接的盖板，所述盖板盖在所述侧壁的开口端，且其位于与所述车门微动开关对应的位置处。
[0019]优选的，上述天线装置中，所述天线壳是由加有玻璃纤维的尼龙制成的天线壳。
[0020]一种汽车门把手，包括壳体和固定在所述壳体内的天线，所述天线为上述技术方案中任意一项所述的天线装置；所述车门微动开关与所述壳体的微动开关按钮对应。
[0021]本实用新型提供的汽车门把手的天线装置包括天线壳和印刷电路板，其中，印刷电路板上集成有天线磁感线圈和车门微动开关，且印刷电路板插装在天线壳内；天线壳上与车门微动开关对应的位置处设有缺口；车门微动开关与上述缺口之间设有有机硅灌封部；所述天线壳与所述印刷电路板的空隙处设有聚氨酯灌封部。
[0022]本实用新型提供的汽车门把手的天线装置不但具有天线磁感线圈，还集成了车门微动开关，使得天线磁感线圈和车门微动开关两者成为一个整体部件，相比与现有技术中与汽车微动开关相互独立的汽车天线，能够避免装配过程中调整与微动开关的距离，便于快速装配。
[0023]本实用新型还提供一种汽车门把手，其包括天线和壳体，其中，天线为本实用新型提供的天线装置；天线装置的车门微动开关与壳体上的微动开关按钮对应。该汽车门把手应用了上述天线装置，具有方便天线装置快速装配的效果。另外，本实用新型提供的汽车门把手能够避免装配单独的车门微动开关和天线磁感线圈，装配零件少、装配简便。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本实用新型实施例提供的天线装置的爆炸图；
[0026]其中，上图1中:
[0027]印刷电路板101 ;微动开关11 ;导线12 ;天线壳102 ;盖板103。
【具体实施方式】
[0028]本实用新型实施例公开了一种汽车门把手的天线装置，该天线装置集成了微动开关和汽车的天线磁感线圈，使得两者成为一体，具有便于快速装配至汽车门把手的壳体内的效果。本实用新型实施例还公开了一种应用上述天线装置的汽车门把手，其方便天线装置快速装配。
[0029]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0030]请参阅图1，本实用新型实施例提供一种汽车门把手的天线装置，其包括天线壳102和印刷电路板101，其中，印刷电路板101插装在天线壳102内，且其上不但设有天线磁感线圈，还集成有车门微动开关11 ;天线壳102上与车门微动开关11对应的位置处设有缺口，车门微动开关11通过上述缺口凸出天线壳102外；车门微动开关11与天线壳102的缺口边沿之间设有有机硅灌封部；天线壳102与印刷电路板101的间隙处设有聚氨酯灌封部。上述车门微动开关11与有机硅灌封部共同封堵了天线壳102的缺口。
[0031 ] 本实用新型提供的汽车门把手的天线装置不但具有天线磁感线圈，还集成了车门微动开关11，使得天线磁感线圈和车门微动开关11两者成为一个整体部件，相比与现有技术中与车门微动开关相互独立的汽车天线，能够避免装配过程中调整与微动开关的距离，便于快速装配。
[0032]具体的，上述天线装置中，天线壳102包括周向封闭的侧壁和固定在侧壁一端的底壁，侧壁的另一端开口 ；上述天线壳102的缺口位于侧壁的开口端。
[0033]优选的，上述天线装置中，侧壁内设有用于沿垂直于印刷电路板101的板面方向定位印刷电路板101的第一定位筋。该第一定位筋可设置为I个，优选设置为多个。若第一定位筋为多个，且其可设置为位于印刷电路板101的两侧，优选设置为全部位于印刷电路板101的同侧。
[0034]优选的，上述天线装置中，侧壁上设有导向槽，导向槽由侧壁的开口端延伸至底壁；印刷电路板101的端部卡在导向槽内。装配该天线装置时，可使印刷电路板101的端部由侧壁的开口端插入导向槽内，然后推动印刷电路板101即可使印刷电路板101沿导向槽插入天线壳102内，进而完成装配。
[0035]当然，上述天线装置中，导向槽可设置为两个，则两个导向槽分别与印刷电路板101上相对的两个端部配合。但是，导向板的一端固定有导线12，为了方便导线12伸出天线壳102外，上述导向槽优选设置为I个，其中，印刷电路板101上与导向槽配合的端部为其第一端，其上与第一端相对的端部为其第二端，导线12固定在印刷电路板101的第二端处。另外，车门微动开关11位于印刷电路板101的第一端处；导线12为多根，包括与车门微动开关11相连的导线和与天线磁感线圈相连的导线；天线壳102上设有与上述导线12配合的导线孔。
[0036]进一步的，为了防止导线12拉动印刷电路板101，上述天线装置中，侧壁上设有用于沿第一方向定位印刷电路板101的第二定位筋，上述第一方向为由印刷电路板101的第一端到其第二端的方向。印刷电路板101的第二端顶在上述第二定位筋顶处。
[0037]具体的，上述实施例提供的天线装置还包括与聚氨酯灌封部固定连接的盖板103，盖板103盖在侧壁的开口端，且其位于与车门微动开关11对应的位置处。封装该天线装置时，先使印刷电路板101装入天线壳102内，然后在车门微动开关11与侧壁的缺口边沿之间封装有机硅，再在天线壳102内与车门微动开关11对应的位置注入聚氨酯，之后使盖板103盖在侧壁的开口端，并使盖板103的卡扣部插入聚氨酯内，再使天线壳102的其它各处均灌满聚氨酯，最后使聚氨酯自然风干即完成封装。
[0038]优选的，上述实施例提供的天线装置中，天线壳102是由加有玻璃纤维的尼龙材料制成的天线壳，其抗弯曲的强度高，能够避免印刷电路板101的磁感线圈等部件受损。
[0039]本实用新型实施例还提供一种汽车门把手，其包括壳体和固定在壳体内的天线，其中，天线为上述实施例提供的天线装置；壳体上设有车门微动开关按钮，天线装置上的车门微动开关11与上述车门微动开关按钮对应(即按动车门微动开关按钮即可使其触动车门微动开关11)。
[0040]本实施例提供的汽车门把手应用了上述实施例提供的天线装置，具有方便天线装置快速安装的效果。另外，装配本实施例提供的汽车门把手时，避免了将单独的天线磁感线圈和车门微动开关装入壳体内，装配部件少、装配简便。
[0041]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0042]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种汽车门把手的天线装置，其特征在于，包括: 天线壳；和 集成有天线磁感线圈和车门微动开关的印刷电路板，所述印刷电路板插装在所述天线壳内； 其中，所述天线壳上与所述车门微动开关对应的位置处设有缺口 ；所述车门微动开关与所述缺口之间设有有机硅灌封部，所述印刷电路板与所述天线壳之间的间隙设有聚氨酯灌封部。
2.根据权利要求1所述的天线装置，其特征在于，所述天线壳包括周向封闭的侧壁和固定在所述侧壁一端的底壁；所述缺口位于所述侧壁的开口端。
3.根据权利要求2所述的天线装置，其特征在于，所述侧壁上设有用于沿垂直于所述印刷电路板的板面方向定位所述印刷电路板的第一定位筋。
4.根据权利要求3所述的天线装置，其特征在于，所述第一定位筋为多个，且所有的所述第一定位筋均位于所述印刷电路板的同侧。
5.根据权利要求2所述的天线装置，其特征在于，所述侧壁上设有导向槽；所述导向槽由所述侧壁的开口端延伸至所述底壁；所述印刷电路板的端部卡在所述导向槽内。
6.根据权利要求5所述的天线装置，其特征在于，所述导向槽为I个，所述印刷电路板上卡在所述导向槽内的端部为其第一端，所述印刷电路板上与所述第一端相对的端部为其第二端；所述第二端处固定有导线；所述侧壁上设有与所述导线配合的导线孔。
7.根据权利要求6所述的天线装置，其特征在于，所述侧壁上设有用于沿第一方向定位所述印刷电路板的第二定位筋；所述第二定位筋顶在所述印刷电路板的第二端；所述第一方向为由所述印刷电路板的第一端到其第二端的方向。
8.根据权利要求6所述的天线装置，其特征在于，还包括与所述聚氨酯灌封部固定连接的盖板，所述盖板盖在所述侧壁的开口端，且其位于与所述车门微动开关对应的位置处。
9.一种汽车门把手，包括壳体和固定在所述壳体内的天线，其特征在于，所述天线为权利要求1-8任意一项所述的天线装置；所述车门微动开关与所述壳体的微动开关按钮对应。
【文档编号】H01Q1/22GK203721872SQ201320685174
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年10月31日 优先权日:2013年10月31日
【发明者】李江龙, 曹豪杰, 王文平, 任玉琢 申请人:北京经纬恒润科技有限公司