1.带新型油路导向结构的强油风冷电力机车车载变压器，包括油箱（4）、设于油箱（4）内的卧式器身（3）、设于器身内的铁芯柱、设于油箱（4）出油口的出油管（1）、设于油箱（4）进油口的进油管（8），出油管（1）和进油管（8）之间设有用于抽油的油泵（2）和用于使油冷却的冷却器（5），其特征在于：所述的油箱（4）内位于进油口一侧的器身（3）端部设有挡油板（6），所述的挡油板（6）把油箱（4）分为热油区和冷油区，热油区与出油管（1）连通，冷油区与进油管（8）连通，所述的挡油板（6）上设有用于使冷油区的冷却油流通到热油区的油孔（601），挡油板（6）套设于铁芯柱上。
2.根据权利要求1所述的带新型油路导向结构的强油风冷电力机车车载变压器，其特征在于：所述的挡油板（6）位于热油区的一侧设有油槽（603），所述的油孔（601）的出口位于油槽（603）内。
3.根据权利要求2所述的带新型油路导向结构的强油风冷电力机车车载变压器，其特征在于：所述的挡油板（6）设有用于套设在器身（3）端部铁芯柱上的芯柱孔（602）。
4.根据权利要求2所述的带新型油路导向结构的强油风冷电力机车车载变压器，其特征在于：所述的油槽（603）为与芯柱孔（602）同心的环形槽。
5.根据权利要求4所述的带新型油路导向结构的强油风冷电力机车车载变压器，其特征在于：每个芯柱孔（602）外设有多个个同心油槽（603）。
6.根据权利要求5所述的带新型油路导向结构的强油风冷电力机车车载变压器，其特征在于：每个油槽（603）内分布有多个油孔（601）。
7.根据权利要求1所述的带新型油路导向结构的强油风冷电力机车车载变压器，其特征在于：所述的挡油板（6）设有用于阻止热油区热油从接缝处回流到冷油区的密封纸板（7）。
8.根据权利要求7所述的带新型油路导向结构的强油风冷电力机车车载变压器，其特征在于：所述的接缝处为油箱（4）内壁与挡油板（6）的外周接缝处及铁芯柱与芯柱孔（602）的内接缝处。
9.根据权利要求8所述的带新型油路导向结构的强油风冷电力机车车载变压器，其特征在于：所述的密封纸板（7）设于挡油板（6）外周及芯柱孔（602）的纸板槽中。
10.根据权利要求9所述的带新型油路导向结构的强油风冷电力机车车载变压器，其特征在于：所述的纸板槽与挡油板（6）的外周面及芯柱孔（602）的内周面设有夹角，夹角范围在25度~60度之间，夹角斜向冷油区。