一种电池箱的制作方法

本实用新型涉及箱体构造领域，具体地说是一种电池箱。

背景技术：

随着时代的不断进步，人类对于环境质量要求越来越高，绿色环保成了环境保护的一大主题，以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的电动汽车进入人们的视线，受到人们的青睐。

电池作为电动型汽车的动力源，其安全性非常重要。由于电动型汽车在行驶过程中经常发生振动、冲击等现象，为了防止电池受损，将电池模组安装固定在电池箱内。这样以来，增加了电池的换取和维修难度，浪费工作时间。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供一种电池箱。

本实用新型为解决上述问题采用的技术方案如下：一种电池箱，包括箱体，所述箱体的一侧设有翻盖盖板，且箱体的内腔由两块隔板分隔成四个电池容纳室，且每个电池容纳室侧壁上均设有导轨，导轨上设有滑轮，所述箱体两侧的侧板内均设有中空的夹层，所述侧板上均设有进出线孔，进出线孔与所述电池容纳室连通；所述翻盖盖板和位于所述箱体底部的底板与电池的接触面均为曲面，所述箱体内设有凹槽，用于卡接隔板，隔板在交叉处为网状长方体，所述网状长方体一端连接进风管道，另一端连接出风管道，出风管道与侧板上的出风管口连通，所述进风管道连接电池箱外部的散热扇；所述散热扇与控制器电连接，控制器与电源电连接；所述隔板与电池接触面的中部设有温度传感器，所述温度传感器与显示屏电连接；所述箱体包括盖板，所述盖板的一侧固定有轴承，盖板通过轴承与箱体连接。

优选地，所述隔板一块水平放置，另一块竖直放置。

优选地，所述出风管道为方形，并位于水平放置的隔板内。

优选地，所述翻盖盖板和盖板均密封安装。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型在电池箱两个侧面上设置滑轮，方便每个电池/电池组的取放；隔板将每块电池/电池组隔开，有利于电池/电池组的散热；在电池/电池组集中的地方放置温度传感器，准确地检测电池/电池组的温度，以便保证电池/电池组正常的工作温度。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是电池箱侧板的结构示意图。

图3是电池箱翻盖盖板和底板的结构示意图。

图4是盖板的结构示意图。

图5是本实用新型地电路逻辑图。

其中，1、箱体， 2、翻盖盖板， 3、电池容纳室， 4、导轨， 5、滑轮，

6、进出线孔， 7、底板， 8、侧板， 9、凹槽， 10、隔板，

11、网状长方体， 12、出风管道， 13、轴承， 14、盖板， 15、出风管口

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步地阐述。

应当理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

由图1至图5所示的一种电池箱，包括箱体（1），箱体（1）的一侧设有翻盖盖板（2），且箱体（1）的内腔由两块隔板（10）分隔成四个电池容纳室（3），两块隔板一块水平放置，另一块竖直放置，每个电池容纳室（3）侧壁上均设有导轨（4），导轨（4）上设有滑轮（5），箱体（1）两侧的侧板（8）内均设有中空的夹层，侧板（8）上均设有进出线孔（6），进出线孔（6）与电池容纳室（3）连通；翻盖盖板（2）和位于箱体（1）底部的底板（7）与电池的接触面均为曲面，侧板（8）、翻盖盖板（2）和底板（7）中间部位均设有凹槽（9），用于卡接隔板（10），隔板（10）在交叉处为网状长方体（11），网状长方体（11）一端连接进风管道，进风管道连接电池箱外部的散热扇，另一端连接方形的出风管道（12），且出风管道（12）并位于水平放置的隔板内，出风管道（12）通过侧板（8）上的出风管口（15）连通外界，将电池箱内部热量带出去；散热扇与控制器电连接，控制器与电源电连接；隔板（10）与电池接触面的中部设有温度传感器，温度传感器与显示屏电连接。箱体（1）包括盖板（14），盖板（14）一侧固定有轴承（13），盖板（14）通过轴承（13）与箱体（1）连接，电池放置好后，将盖板（14）和翻盖盖板（2）与电池箱密封为一体。温度传感器检测电池容纳室（3）内温度，通过显示屏上显示的温度值，启动风机，加大电池箱内部空气流动，有利于电池降温。