1.一种燃料电池汽车整车温度管理系统，包括燃料电池冷却干路，所述燃料电池冷却干路中串设有燃料电池加热支路，其特征在于，所述燃料电池加热支路并联有车内散热支路，所述车内散热支路中串设有第一控制阀；所述燃料电池加热支路中串设有第二控制阀。
2.根据权利要求1所述的燃料电池汽车整车温度管理系统，其特征在于，所述燃料电池加热支路还并联有车外散热支路，所述车外散热支路中串设有第三控制阀。
3.根据权利要求2所述的燃料电池汽车整车温度管理系统，其特征在于，所述第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀为三通阀。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的燃料电池汽车整车温度管理系统，其特征在于，所述管理系统还包括用于连接动力电池以从动力电池取电的电加热器，所述电加热器设置在所述燃料电池冷却干路或燃料电池加热支路上。
5.根据权利要求4所述的燃料电池汽车整车温度管理系统，其特征在于，所述燃料电池冷却干路中还串设有用于给动力电池加热的保温部分。
6.根据权利要求5所述的燃料电池汽车整车温度管理系统，其特征在于，所述保温部分为换热器或散热器。
7.根据权利要求6所述的燃料电池汽车整车温度管理系统，其特征在于，所述燃料电池冷却干路还串设有过滤系统。