一种汽车整流桥用散热装置的制作方法

本实用新型涉及汽车部件生产技术领域，具体为一种汽车整流桥用散热装置。

背景技术：

汽车内部很多用电设备都要用到整流桥对电流整流以达到使电流符合用电设备使用要求的目的。整流桥作为整流元器件之一，其内部整流芯片的结温控制是关乎整流桥可靠性的重要因素。如果结温过高，将导致整流芯片发生热击穿失效，从而使整流桥失去整流功能，因此，控制整流芯片的结温至关重要，现有技术散热效果差，长时间下来，使得整流桥的使用寿命大大缩短，且严重的会使用设备自燃，进而给使用者带来的人身安全带来一定的影响。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的散热效果差、部件使用寿命变短、无法保证使用者的人身安全缺陷，提供一种汽车整流桥用散热装置。所述汽车整流桥用散热装置具有散热效果优良、保证部件的使用寿命、保障使用者的人身安全等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车整流桥用散热装置，包括整流桥本体和散热箱，所述整流桥本体底部固定连接有若干个插脚，所述整流桥本体顶部套接有散热箱，且所述散热箱与整流桥本体底部固定连接，所述整流桥本体左右两侧和顶部均固定连接有若干个导热块，所述导热块远离整流桥本体一侧固定连接有导热片，所述散热箱右侧开设有若干个进气口，所述散热箱左侧固定连接有若干个风机，所述散热箱左侧固定连接有圆管，所述风机远离整流桥本体一侧贯穿圆管，且延伸至圆管内腔，所述散热箱顶端固定连接有散热齿，所述圆管顶端固定连接有出气管，且所述出气管靠近散热齿前端面，所述出气管靠近散热齿一侧开设有若干个出气口。

优选的，所述进气口自上而下依次呈线性排列，且所述散热箱内壁右侧固定连接有与进气口相互匹配的滤网。

优选的，所述导热片的横截面为弧形，且弧形开口朝向导热块。

优选的，所述出气口从左至右依次呈线性排列。

优选的，所述散热齿长度不能大于出气管的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型装置在工作时，整流桥本体工作所产生的热量一部分被导热块吸收，另一部分热量存留在整流桥本体上，导热块的热量部分被导热片吸收，在当风机工作时，气流从进气口进入散热箱内部，滤网可过滤掉空气中的灰尘，以保证整流桥本体表面的整洁，气流在风机的作用下，向圆管的方向移动，同时带走导热片和导热块上的热量，因为导热片的弧形设置，可保证导热片与气流的接触面积更大，即气流所带走的热量更多，每两组导热块之间的空隙设置，可使得气流在流动时，气流带走整流桥本体上的部分热量，散热箱内壁的热量传递给散热齿，散热箱内部的气流经过圆管到达出气管，再经过出气管上的出气口到达外侧，因为出气口设置在靠近散热齿的前端面，同时可加快散热齿附近的气流，使得散热齿上的热量消散的更快，以上操作，气流在导热块、导热片、两组导热块之间的空隙和散热齿上的作用，多重效果，带来装置散热效果优良的特点，进而保证整流桥本体部件的使用寿命，且避免温度过高而带来自燃的危险，即保障使用者的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型部件出气管的俯视图。

图中标号：1、整流桥本体，2、插脚，3、散热箱，4、导热块，5、导热片，6、进气口，7、滤网，8、风机，9、圆管，10、出气管，11、出气口，12、散热齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车整流桥用散热装置，包括整流桥本体1和散热箱3，所述整流桥本体1底部固定连接有若干个插脚2，所述整流桥本体1顶部套接有散热箱3，且所述散热箱3与整流桥本体1底部固定连接，所述整流桥本体1左右两侧和顶部均固定连接有若干个导热块4，所述导热块4远离整流桥本体1一侧固定连接有导热片5，所述导热片5 的横截面为弧形，且弧形开口朝向导热块4，所述散热箱3右侧开设有若干个进气口6，所述进气口6自上而下依次呈线性排列，且所述散热箱3内壁右侧固定连接有与进气口6相互匹配的滤网7，所述散热箱3左侧固定连接有若干个风机8，所述散热箱3左侧固定连接有圆管9，所述风机8远离整流桥本体1一侧贯穿圆管9，且延伸至圆管9内腔，所述散热箱3顶端固定连接有散热齿12，所述圆管9顶端固定连接有出气管10，且所述出气管10靠近散热齿12前端面，所述散热齿12长度不能大于出气管10的长度，这样设置是为了保证散热齿12上的热量能更好的被出气管10内部气流消散，所述出气管10靠近散热齿12一侧开设有若干个出气口11，所述出气口11从左至右依次呈线性排列，这样设置是为了保证出气口11出风量的均匀。

工作原理：本实用新型装置在工作时，整流桥本体1工作所产生的热量一部分被导热块4吸收，另一部分热量存留在整流桥本体1上，导热块4的热量部分被导热片5吸收，在当风机8工作时，气流从进气口6进入散热箱3内部，滤网7可过滤掉空气中的灰尘，以保证整流桥本体1表面的整洁，气流在风机8的作用下，向圆管9的方向移动，同时带走导热片5和导热块4上的热量，因为导热片5的弧形设置，可保证导热片5与气流的接触面积更大，即气流所带走的热量更多，每两组导热块4之间的空隙设置，可使得气流在流动时，气流带走整流桥本体1上的部分热量，散热箱3内壁的热量传递给散热齿12，散热箱3内部的气流经过圆管9到达出气管10，再经过出气管10上的出气口11到达外侧，因为出气口11设置在靠近散热齿12的前端面，同时可加快散热齿12附近的气流，使得散热齿12上的热量消散的更快。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。