一种汽车应急启动电池箱体的制作方法

本实用新型涉及一种电池箱体，特别涉及一种汽车应急启动电池箱体。

背景技术：

目前，现有的磷酸铁锂汽车启动电池，在电池亏电启动不了车子的情况下，司机无法通过应急启动按钮把车子启动着火，而目前的汽车应急启动电池箱体不具有散热功能，在适应电池箱体时，电池箱体内的电池会发热，不及时散热会影响其使用寿命，并且在夜间进行使用应急启动电池箱体时，不便于进行接线，影响使用的安全性和使用效率。因此，我们提出一种汽车应急启动电池箱体。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车应急启动电池箱体，通过在箱体左侧安装有风箱，风箱内壁水平向右安装有小型风机，箱体左侧中部设有吹风口，箱体右侧中部连通有散热管，小型风机吹出的风便于在电池箱内热量进行散发，延长应急电池和箱体的使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车应急启动电池箱体，包括箱体和顶盖，所述箱体左侧安装有风箱，所述风箱内壁水平向右安装有小型风机，所述箱体左侧中部设有吹风口，所述吹风口位于小型风机正右方，所述箱体内部底端安装有两组应急电池，所述箱体右侧中部连通有散热管，所述散热管右端安装有密封盖，所述顶盖前侧的左右两端分别安装有风机开关和LED灯开关，所述顶盖顶端中部水平安装有把手，所述顶盖顶部左端设有负极接头，所述顶盖顶部右端设有正极接头，所述顶盖顶部左右两端均垂直安装有LED灯，且顶盖顶部左右两端的LED灯分别位于负极接头右方和正极接头的左方，所述应急电池的电能输出端与LED灯开关和风机开关的电能输入端连接，所述LED灯开关的电能输出端与LED灯的电能输入端连接，所述风机开关的电能输出端与小型风机的电能输入端连接，所述顶盖通过左右两端的螺丝与箱体固定连接。

进一步的，所述箱体底部水平安装有防滑垫，所述防滑垫底部左右两端对称且垂直安装有支腿。

进一步的，所述散热管内部设有防尘滤芯，且散热管外壁设有紧固螺纹A，所述密封盖内壁设有紧固螺纹B。

进一步的，所述顶盖前侧中部安装有反光条，且反光条、LED 灯开关和风机开关在水平方向处于同一水平面。

进一步的，所述小型风机的型号为DP2OOA，所述应急电池的型号为6-QWLZ-45。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的汽车应急启动电池箱体，通过在箱体左侧安装有风箱，风箱内壁水平向右安装有小型风机，箱体左侧中部设有吹风口，箱体右侧中部连通有散热管，小型风机吹出的风便于在电池箱内热量进行散发，延长应急电池和箱体的使用寿命。

2.本实用新型的汽车应急启动电池箱体，由于在顶盖顶部左右两端均垂直安装有LED灯，且顶盖顶部左右两端的LED灯分别位于负极接头右方和正极接头的左方，便于在夜间进行接线时， LED灯可以对正负接头处进行照明，提高接线效率和接线安全性。

3.本实用新型的汽车应急启动电池箱体，由于在散热管内部设有防尘滤芯，且散热管外壁设有紧固螺纹A，密封盖内壁设有紧固螺纹B，便于进行散热时，防止外部灰尘进入箱体内，同时在不需要散热时，将密封盖通过紧固螺纹A和紧固螺纹B进行接合，从而对散热管进行密封，防止外部水汽进入箱体，造成应急电池的损坏。

附图说明

图1为本实用新型汽车应急启动电池箱体的整体结构示意图；

图2为本实用新型汽车应急启动电池箱体的散热管和密封盖结构示意图。

图中：1、箱体；2、防滑垫；3、应急电池；4、散热管；5、密封盖；6、螺丝；7、LED灯开关；8、正极接头；9、反光条； 10、把手；11、LED灯；12、负极接头；13、顶盖；14、风机开关；15、风箱；16、小型风机；17、吹风口；18、防尘滤芯； 19、紧固螺纹A；20、紧固螺纹B。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种汽车应急启动电池箱体，包括箱体1和顶盖13，所述箱体1左侧安装有风箱15，所述风箱15内壁水平向右安装有小型风机16，所述箱体1左侧中部设有吹风口17，所述吹风口17位于小型风机16正右方，所述箱体1内部底端安装有两组应急电池3，所述箱体1右侧中部连通有散热管4，所述散热管4右端安装有密封盖5，所述顶盖13前侧的左右两端分别安装有风机开关14和LED灯开关7，所述顶盖13顶端中部水平安装有把手10，所述顶盖13顶部左端设有负极接头12，所述顶盖13 顶部右端设有正极接头8，所述顶盖13顶部左右两端均垂直安装有LED灯11，且顶盖13顶部左右两端的LED灯11分别位于负极接头12右方和正极接头8的左方，所述应急电池3的电能输出端与LED灯开关7和风机开关14的电能输入端连接，所述LED灯开关7的电能输出端与LED灯11的电能输入端连接，所述风机开关 14的电能输出端与小型风机16的电能输入端连接，所述顶盖13 通过左右两端的螺丝6与箱体1固定连接。

其中，所述箱体1底部水平安装有防滑垫2，所述防滑垫2底部左右两端对称且垂直安装有支腿，避免在放置箱体1在较为光滑的接触面时，箱体1会滑动掉落，造成损坏。

其中，所述散热管4内部设有防尘滤芯18，且散热管4外壁设有紧固螺纹A19，所述密封盖5内壁设有紧固螺纹B20，防止外部灰尘进入箱体1内，同时在不需要散热时，将密封盖5通过紧固螺纹A19和紧固螺纹B20进行接合，从而对散热管4进行密封，防止外部水汽进入箱体1，造成应急电池3的损坏。

其中，所述顶盖13前侧中部安装有反光条9，且反光条9、LED灯开关7和风机开关14在水平方向处于同一水平面，提高在使用应急电源对汽车进行发动时，对迎面来的汽车进行反光提醒，保证安全性。

其中，所述小型风机16的型号为DP2OOA，所述应急电池3的型号为6-QWLZ-45。

工作原理：当在夜间进行使用应急电池箱体时，按下LED灯开关7，顶盖13顶部左右两端的LED灯11分别对负极接头12和正极接头8进行照明，在温度较高的季节，将密封盖5逆时针从散热管4上转动去掉，按下风机开关14，小型风机16吹风通过箱体1左侧的吹风口17对箱体1内部进行散热，并将热量从散热管 4排出，结构简单，操作方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。