高压连接器及电池包的制作方法

文档序号:15444817发布日期:2018-09-14 23:14阅读:216来源:国知局

本实用新型涉及电池技术领域,尤其是高压连接器及电池包。



背景技术:

在汽车、加工生产机器设备、通讯、航空航海等设备所适用的线缆与供电箱、电池包的对接插头起到了重要作用,这种对接插头一般称为线缆连接器、供电连接器、电连接器或者高压连接器,其主要是将线缆自电箱或者电池包延伸出箱体外面与其他电子元器件连接,这种高压连接器要做到保证水或者其他粉尘不进入至高压连接器内,现有的大多数高压连接器紧紧是简单地在盖子与壳体之间设置密封圈O型密封圈,以消除盖子与壳体之间的空隙,在盖子与壳体之间设置O型密封圈,O型密封圈已经不能满足市场的需求,其气密性较差,密封效果不明显。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供高压连接器及电池,该高压连接器密封效果好。

为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:

根据本实用新型的一方面,提供高压连接器,包括壳体、安装在所述壳体的顶面的盖子、以及设置在所述盖子与所述壳体的顶面之间的密封圈;其中,所述密封圈包括:密封圈本体、外密封唇和内密封唇;

所述盖子安装在所述壳体的顶壁上;所述线芯位于所述壳体内、且设置在所述壳体的底面;所述端子位于所述壳体外、且设置在所述壳体的底面、且与所述线芯连接;所述线缆穿过所述壳体的侧面与所述线芯连接;

所述壳体的顶面上设有与所述密封圈本体对应的凹槽,所述密封圈本体设置于所述凹槽内;

所述密封圈本体顶端设有所述外密封唇以及所述内密封唇,所述外密封唇与所述内密封唇之间形成V型凹槽,所述V型凹槽内复合设置有橡胶环。

进一步地,所述橡胶环的横截面积为月牙形结构,所述橡胶环的厚度从所述V型凹槽的槽底向两边逐渐递减,且在所述V型凹槽的顶部形成反包结构。

进一步地,靠近所述密封圈本体中心,所述内密封唇的一侧面上设置有向外的凸起部。

进一步地,所述密封圈为Y型密封圈,其中,所述密封圈本体为方形。

进一步地,所述密封圈本体的底端两侧均设有第一倒角。

进一步地,远离所述密封圈本体中心,所述外密封唇的一侧面上以及所述内密封唇的一侧面上均设置有第二倒角。

进一步地,所述壳体的底面设有弹性结构,其中,所述弹性结构上设有允许所述弹性结构向内发生弹性变形的开口;所述高压连接器还包括箱体,其中,所述箱体的箱壁上设有第一通孔以及第二通孔;

所述端子通过所述第一通孔延伸进所述箱体;所述弹性结构通过所述第二通孔并将所述箱体的箱壁固定于所述壳体的底面。

进一步地,所述弹性结构包括中间管以及套设于所述中间管上的弹性管;

所述弹性管上端部与所述中间管上端部连接为一体,所述中间管下端延伸出所述弹性管并固定于所述壳体的底面,所述弹性管径向对称设有可使所述弹性管向内发生弹性变形的第一开口,所述弹性管穿过所述第二通孔并将所述箱体的箱壁压紧于所述壳体的底部。

进一步地,所述中间管上端部设有与所述第一开口位置对应的第二开口;

所述第二开口与所述第一开口连通。

根据本实用新型的另一面,提供电池包,包括上述技术方案提供的高压连接器。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

根据本实用新型的高压连接器,包括壳体、安装在所述壳体的顶面的盖子、以及设置在所述盖子与所述壳体的顶面之间的密封圈;其中,所述密封圈包括:密封圈本体、外密封唇和内密封唇;盖子安装在壳体的顶壁上;线芯位于壳体内、且设置在壳体的底面;端子位于壳体外、且设置在壳体的底面、且与线芯连接;线缆穿过壳体的侧面与线芯连接;所述壳体的顶面上设有与所述密封圈本体对应的凹槽,所述密封圈本体设置于所述凹槽内;所述密封圈本体顶端设有所述外密封唇以及所述内密封唇,所述外密封唇与所述内密封唇之间形成V型凹槽,所述V型凹槽内复合设置有橡胶环;对于该高压连接器而言,在密封时,外密封唇以及内密封唇受到压缩,由于外密封唇与内密封唇之间形成V型凹槽,使得外密封唇以及内密封唇与密封面接触变宽,从而使得密封圈与密封面接触变宽,使得该密封圈的密封效果好,同时,V型凹槽内复合设置有橡胶环,能够提高密封时外密封唇以及内密封唇的延展性能,使得外密封唇以及内密封唇与密封面接触更好,从而使得该密封圈的密封效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的高压连接器的结构示意图;

图2为本实用新型实施例提供的高压连接器中密封圈的结构示意图的剖面图;

图3为本实用新型实施例提供的高压连接器的结构示意图;

图4为本实用新型实施例提供的高压连接器中弹性结构的结构示意图。

图标:10-壳体;101-凹槽;20-盖子;30-密封圈;301-密封圈本体;302-外密封唇;303-内密封唇;304-V型凹槽;305-橡胶环;306-凸起部;40-线芯;50-端子;60-线缆;70-弹性结构;701-开口;702-第一开口;703-中间管;704-弹性管;80-箱体;801-第一通孔;802-第二通孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实用新型实施例提供的高压连接器的结构示意图;图2为本实用新型实施例提供的高压连接器中密封圈的结构示意图的剖面图;图3为本实用新型实施例提供的高压连接器的结构示意图;图4为本实用新型实施例提供的高压连接器中弹性结构的结构示意图。

实施例

根据本实用新型的一个方面,提供高压连接器,如图1以及图2所示,图1为本实用新型实施例提供的高压连接器的结构示意图;图2为本实用新型实施例提供的高压连接器中密封圈的结构示意图的剖面图;包括壳体10、安装在壳体10的顶面的盖子20、以及设置在盖子20与壳体10的顶面之间的密封圈30;其中,密封圈30包括:密封圈本体301、外密封唇302和内密封唇303;

盖子20安装在壳体10的顶壁上;线芯40位于壳体10内、且设置在壳体10的底面;端子50位于壳体10外、且设置在壳体10的底面、且与线芯40连接;线缆60穿过壳体10的侧面与线芯40连接;

壳体10的顶面上设有与密封圈本体301对应的凹槽101,密封圈本体301设置于凹槽101内;

密封圈本体301顶端设有外密封唇302以及内密封唇303,外密封唇302与内密封唇303之间形成V型凹槽304,V型凹槽304内复合设置有橡胶环305。

根据本实用新型的高压连接器,对于该高压连接器而言,在密封时,外密封唇302以及内密封唇303受到压缩,由于外密封唇302与内密封唇303之间形成V型凹槽304,使得外密封唇302以及内密封唇303与密封面接触变宽,从而使得密封圈与密封面接触变宽,使得该密封圈的密封效果好,同时,V型凹槽304内复合设置有橡胶环305,能够提高密封时外密封唇302以及内密封唇303的延展性能,使得外密封唇302以及内密封唇303与密封面接触更好,从而使得该密封圈30的密封效果好;

其中,密封圈本体301的材料为丙烯酸酯橡胶或氢化丁腈橡胶;橡胶环305的材料为甲基乙烯基硅橡胶环;

此外,为了提高该密封圈的耐摩擦性能,在密封圈的外表面上复合设置有聚四氟乙烯涂层,该聚四氟乙烯涂层的厚度为0.1-1mm,依靠聚四氟乙烯来增加密封圈的润滑性能;

在将盖子20安装在壳体10上时,为了防止密封圈30错位影响该高压连接器的密封性,于是,在壳体10的顶面上设有与密封圈本体301对应的凹槽101,将密封圈30设置在凹槽101内;

对于外密封唇302以及内密封唇303而言,外密封唇302向外侧凸出并与密封圈本体301的外表面形成158°的夹角,且外密封唇302的表面为相互衔接的水平面和斜面,水平面位于外密封唇的内侧,斜面向下且其与水平面之间的夹角为14°;内密封唇303靠近密封圈中心的一侧面上设置有向外的凸起部306,凸起部306的横截面积为三角形结构,其顶部的夹角为60°;为进一步提高该密封圈的密封效果,所述的内密封唇303的厚度大于所述的外密封唇302的厚度,两者之间的厚度差限制在0.1mm以内,一般采用0.05mm;

需要说明的是,图2是图1中密封圈在长度方向的纵向剖面图。

根据本实用新型高压连接器的一种实施方式,橡胶环305的横截面积为月牙形结构,橡胶环305的厚度从V型凹槽304的槽底向两边逐渐递减,且在V型凹槽304的顶部形成反包结构。

根据本实用新型的高压连接器,在V型凹槽304的顶部形成反包结构是为了防止橡胶环305的脱落,并提高该密封圈的延展性能。

根据本实用新型高压连接器的一种实施方式,如图2所示,靠近密封圈本体301中心,内密封唇303的一侧面上设置有向外的凸起部306。

根据本实用新型的高压连接器,对于设计凸起部306而言,凸起部306能够增加与密封面接触的紧密性,提升该密封圈的密封效果。

根据本实用新型高压连接器的一种实施方式,密封圈30为Y型密封圈,其中,密封圈本体301为方形。

根据本实用新型高压连接器的一种实施方式,密封圈本体301的底端两侧均设有第一倒角。

根据本实用新型高压连接器的一种实施方式,远离密封圈本体301中心,外密封唇302的一侧面上以及内密封唇303的一侧面上均设置有第二倒角。

根据本实用新型的高压连接器,第一倒角以及第二倒角的设置均可增加与密封面接触的紧密性,提高该密封圈30的密封效果。

根据本实用新型高压连接器的一种实施方式,如图3所示,壳体10的底面设有弹性结构70,其中,弹性结构70上设有允许弹性结构70向内发生弹性变形的开口701;高压连接器还包括箱体80,其中,箱体80的箱壁上设有第一通孔801以及第二通孔802;

端子50通过第一通孔801延伸进箱体80;弹性结构70通过第二通孔802并将箱体80的箱壁固定于壳体10的底面;

如图4所示,弹性结构70包括中间管703以及套设于中间管703上的弹性管704;

弹性管704上端部与中间管703上端部连接为一体,中间管703下端延伸出弹性管704并固定于壳体10的底面,弹性管704径向对称设有可使弹性管704向内发生弹性变形的第一开口702,弹性管704穿过第二通孔802并将箱体80的箱壁压紧于壳体10的底部。

根据本实用新型的高压连接器,目前,高压连接器与电池箱体和高压箱体的固定连接主要是通过螺栓锁付来实现的,工序比较复杂,安装麻烦,效率比较低,不能实现电池行业的快速装配;具体地,在装配时,第一通孔801的规格尺寸与端子50相适应,端子50可插入第一通孔801而伸入箱体80的内部,第二通孔802规格尺寸与弹性管704相适应,保证弹性管704可穿过第二通孔802,同时,第二通孔802的直径大于弹性管704上端部直径且小于弹性管704下端部直径,使得弹性管704下端穿过第二通孔802时可产生一定的挤压力,实现高压连接器与电池箱体的连接,当需要拆卸高压连接器时,只需要将弹性结构70的弹性管704向内按压,使弹性管704发生弹性变形,弹性管704下端尺寸小于第二通孔802的尺寸,弹性结构70就可从第二通孔802内脱出,完成高压连接器与箱体80的拆卸,从而实现了高压连接器与电池箱体的快速装配与拆卸,其中,箱体80是指电池箱体等;

需要说明的是,箱体80的箱壁上四个边角处均设有一个第二通孔802,能够保证装配后结构的稳定性。

根据本实用新型高压连接器的一种实施方式,弹性管704上端具有导向角。

根据本实用新型的高压连接器,弹性管704上端具有导向角,弹性管704可顺利进入第二通孔802,而第二通孔802的直径小于弹性管704下端部的直径,当弹性管704下端通过第二通孔802的过程中会对弹性管704产生一个内向的挤压力,因第一开口702的存在,弹性管704会向内发生弹性变形,使得弹性管704下端尺寸减小进而通过第二通孔802,当弹性管704完全通过第二通孔802后,挤压力消失,弹性管704下端的弹性形变恢复;因弹性管704下端的直径大于第二通孔802的直径,因此,弹性管704可将电池箱体或高压箱体压紧于壳体10的底壁而又不会从第二通孔802中脱出,进而实现箱体与高压连接器的固定连接。

根据本实用新型高压连接器的一种实施方式,中间管703上端部设有与第一开口702位置对应的第二开口;

第二开口与第一开口702连通。

根据本实用新型的高压连接器,中间管703上端部设有第二开口,第一开口702与第二开口连通,如此设置使得弹性管704具有更大的弹性形变的可能性,弹性管704整体结构都可在受到挤压力时向内发生弹性形变,可更好的适应于不同的箱体。

最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

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