一种电动车用锂电池固定结构的制作方法

本实用新型涉及锂电池固定装置技术领域，具体为一种电动车用锂电池固定结构。

背景技术：

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流，锂电池广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，邮电通讯的不间断电源，以及电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车、军事装备、航空航天等多个领域。

现有的电动车中的电池盒通常只有一个整的置放槽，在电动车行驶过程中，电池会相互碰撞，容易造成电池的损伤，影响电池的使用寿命，且现有的电动车上电池的固定性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动车用锂电池固定结构，以解决上述背景技术中提出的现有的电动车中电池的固定性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车用锂电池固定结构，包括锂电池电池盒，所述锂电池电池盒内部开设有电池置放槽，且电池置放槽内部四周开设有固定滑槽，所述电池置放槽内部安装有第一隔板，且第一隔板外部卡合连接有第二隔板，所述第二隔板与第一隔板的左右两端均焊接连接有固定滑块，且固定滑块外部连接有固定滑槽，所述电池置放槽上端连接有珍珠棉，且珍珠棉上端连接有电池固定条，所述电池固定条两侧外部连接有第二固定凹槽，且第二固定凹槽外部固定连接有锂电池电池盒，所述电池固定条两侧外部连接有固定套，且固定套通过连接合页与固定套固定块连接，所述固定套下端外部卡合连接有第一固定凹槽，所述第二隔板内部开设有定位通孔。

优选的，所述第一隔板竖直方向截面的面积等于定位通孔竖直方向截面的面积，且2个第一隔板等间距垂直于第二隔板。

优选的，所述电池固定条为倒“凵”字形结构，且电池固定条两端的外形尺寸与第二固定凹槽的外形尺寸相吻合，并且电池置放槽的上端平行分布有6个电池固定条。

优选的，所述固定套通过连接合页与固定套固定块构成转动结构，且固定套沿固定套固定块可转动的角度为0-180°，并且固定套的内部宽度与电池固定条的外部宽度相等。

优选的，所述固定滑块与固定滑槽均为“T”形结构，且固定滑块的外形尺寸与固定滑槽的外形尺寸相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动车用锂电池固定结构中通过相互垂直的第一隔板与第二隔板可将电池置放槽分隔出6个独立的小空间，电池放置在内时可避免电池之间发生相互碰撞，且该电动车用锂电池固定结构采用6个电池固定条进行固定，可使电池固定的更加稳定。该电动车用锂电池固定结构中通过相互垂直的第一隔板与第二隔板可将电池置放槽分隔出6个独立的小空间，当电池放置在第一隔板与第二隔板分隔出的空间内部时，可将每块电池隔离开，使电动车在行驶时，电池不会发生相互碰撞，可减少电池的损伤，提高电池的使用寿命，且该电动车用锂电池固定结构采用6个电池固定条来固定电池，可使电池固定的更加稳定，并且电池固定条通过可转动的固定套进一步进行固定，方便固定套的安装和拆卸。

附图说明

图1为本实用俯视新型结构示意图；

图2为本实用新型锂电池电池盒俯视结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图；

图4为本实用新型第二隔板结构示意图；

图5为本实用新型固定套侧视结构示意图；

图6为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图7为本实用新型图3中B处放大结构示意图；

图8为本实用新型电池固定条结构示意图。

图中：1、锂电池电池盒，2、电池置放槽，3、第一隔板，4、珍珠棉，5、电池固定条，6、固定套，7、固定套固定块，8、第二隔板，9、固定滑块，10、固定滑槽，11、定位通孔，12、连接合页，13、第一固定凹槽，14、第二固定凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车用锂电池固定结构，包括锂电池电池盒1，锂电池电池盒1内部开设有电池置放槽2，且电池置放槽2内部四周开设有固定滑槽10，电池置放槽2内部安装有第一隔板3，且第一隔板3外部卡合连接有第二隔板8，第一隔板3竖直方向截面的面积等于定位通孔11竖直方向截面的面积，且2个第一隔板3等间距垂直于第二隔板8，此结构可使第一隔板3通过穿过定位通孔11卡合在第二隔板8的内部，且相互垂直的第一隔板3与第二隔板8可将电池置放槽2分隔成6个独立的小空间，避免电池发生互相碰撞，造成电池的损伤，第二隔板8与第一隔板3的左右两端均焊接连接有固定滑块9，且固定滑块9外部连接有固定滑槽10，固定滑块9与固定滑槽10均为“T”形结构，且固定滑块9的外形尺寸与固定滑槽10的外形尺寸相吻合，此结构可使固定滑块9沿着固定滑槽10进行滑动，且“T” 形结构的固定滑块9与固定滑槽10可防止固定滑块9与固定滑槽10相互分离，电池置放槽2上端连接有珍珠棉4，且珍珠棉4上端连接有电池固定条5，电池固定条5为倒“凵”字形结构，且电池固定条5两端的外形尺寸与第二固定凹槽14的外形尺寸相吻合，并且电池置放槽2的上端平行分布有6个电池固定条5，此结构可使电池固定条5将电池压紧在电池置放槽2内部，且电池固定条5可通过两端凸起部分嵌合在第二固定凹槽14的内部，且6个电池固定条5可使电池受力更加均匀，从而可使电池固定的更稳定，电池固定条5两侧外部连接有第二固定凹槽14，且第二固定凹槽14外部固定连接有锂电池电池盒1，电池固定条5两侧外部连接有固定套6，且固定套6通过连接合页12与固定套固定块7连接，固定套6通过连接合页12与固定套固定块7构成转动结构，且固定套6沿固定套固定块7可转动的角度为0-180°，并且固定套6的内部宽度与电池固定条5的外部宽度相等，此结构可使固定套6卡合在第一固定凹槽13的内部时可将电池固定条5的两端压紧固定住，且当固定套6沿固定套固定块7转动至0°时，可使电池固定条5固定在锂电池电池盒1的上端，当固定套6沿固定套固定块7转动至180°时，固定套6可卡合住电池固定条5，从而可将电池固定条5压紧固定住，固定套6下端外部卡合连接有第一固定凹槽13，第二隔板8内部开设有定位通孔11。

工作原理：在使用该电动车用锂电池固定结构时，首先将第一隔板3穿过第二隔板8内部的定位通孔11，使第一隔板3卡合在第二隔板8的内部中间位置处，然后将第一隔板3与第二隔板8上的固定滑块9与电池置放槽2内部的固定滑槽10位置相对应，将第一隔板3与第二隔板8通过固定滑块9安装进电池置放槽2的内部，再将待安装的电池分别放置进第一隔板3与第二隔板8分隔出的独立空间中，接着将珍珠棉4放置在安装好的电池上端，将所有的固定套6沿固定套固定块7转动至0°，然后将电池固定条5两端凸起部分与第二固定凹槽14的位置相对应，将电池固定条5分别卡合进对应的第二固定凹槽14的内部，电池固定条5会将珍珠棉4与电池压紧在电池置放槽2的内部，再将所有的固定套6沿固定套固定块7转动至180°，使固定套6卡合进第一固定凹槽13，固定套6与第一固定凹槽13相互嵌合时可将电池固定条5压紧在锂电池电池盒1的上端，从而可以进一步加强电池固定条5的稳定性，使电池放置的更稳定，从而可以更好的完成后续工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。