一种焊接在端子机内的平衡轴本体的制作方法

本实用新型涉及平衡轴技术领域，具体来说，涉及一种焊接在端子机内的平衡轴本体。

背景技术：

平衡轴广泛应用于汽车发动机技术中，平衡轴的结构简单，能够极大的减少发动机工作所带来的惯性力，通过平衡轴能够平衡惯性力，提高汽车的稳定性，随着平衡轴技术的不断发展，平衡轴不仅用于汽车发动机技术领域，也应用于其他领域，在端子机内也应用了平衡轴技术，在使用平衡轴的时候，通过连接臂与机架以及油缸连接，但是在使用的过程中，连接臂会出现损坏的情况，从而影响到平衡轴的正常使用。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种焊接在端子机内的平衡轴本体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种焊接在端子机内的平衡轴本体，包括轴管，所述轴管的两端焊接轴头，所述轴管的外表面焊接若干机架连接臂一，所述机架连接臂一的一侧设有机架连接臂二，所述机架连接臂二与所述轴管焊接，所述机架连接臂一与所述机架连接臂二之间固定连接稳固块一，所述轴管的外表面固定焊接油缸连接臂一，所述油缸连接臂一的一侧设有油缸连接臂二，所述油缸连接臂一与所述油缸连接臂二之间通过稳固块二连接，所述油缸连接臂一与所述油缸连接臂二的外侧设有稳固杆一，所述稳固杆一靠近所述轴管的一端通过连接套一与所述轴管连接，所述连接套一的一侧设有连接套二，所述连接套二与稳固杆二固定连接，所述稳固杆二靠近所述稳固杆一的一端连接有固定块，所述稳固杆一上设有固定机构。

进一步的，所述固定块与所述稳固杆一之间通过螺栓一固定连接。

进一步的，所述固定机构包括橡胶块、螺杆和旋转块，所述螺杆的一端贯穿所述稳固杆一且延伸至所述稳固杆一的外侧，所述螺杆靠近所述油缸连接臂一的一端与橡胶块固定连接，所述螺杆远离所述橡胶块的一端与旋转块固定连接。

进一步的，所述连接套一与所述连接套二均有弧形环一和弧形环二构成，所述弧形环一与所述弧形环二之间设有连接机构，所述弧形环一与所述弧形环二的内壁均设有缓冲机构。

进一步的，所述连接机构包括连接块一、连接块二和螺栓二，所述弧形环一的两侧均与连接块一固定连接，所述弧形环二的两侧均与连接块二固定连接，所述连接块一与所述连接块二之间通过螺栓二连接。

进一步的，所述缓冲机构包括缓冲垫和弹簧，所述弧形环一与所述弧形环二的内壁均固定连接弹簧，所述弹簧远离所述弧形环一的一端与缓冲垫连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)、该平衡轴能够适用于端子机内部，有效的对端子机内部油缸所产生的惯性力进行平衡，同时对连接臂进行稳固，延长平衡轴的使用时间，保障端子机的正常运转。

(2)、螺栓一能够使固定块与稳固杆一连接固定，使稳固杆一与稳固杆二对油缸连接臂一与油缸连接臂二进行稳固。

(3)、固定机构能够使稳固杆一与油缸连接臂一、油缸连接臂二连接固定。

(4)、连接机构能使弧形环一与弧形环二之间固定连接，缓冲机构能够缓冲部分平衡轴所带来的抖动情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种焊接在端子机内的平衡轴本体的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种焊接在端子机内的平衡轴本体中稳固杆一的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种焊接在端子机内的平衡轴本体中机架连接臂一的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的一种焊接在端子机内的平衡轴本体中连接套一的结构示意图。

附图标记：

1、轴管；2、轴头；3、机架连接臂一；4、机架连接臂二；5、稳固块一；6、油缸连接臂一；7、油缸连接臂二；8、稳固块二；9、稳固杆一；10、连接套一；11、连接套二；12、稳固杆二；13、固定块；14、螺栓一；15、橡胶块；16、螺杆；17、旋转块；18、弧形环一；19、弧形环二；20、连接块一；21、连接块二；22、螺栓二；23、缓冲垫；24、弹簧。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-4，根据本实用新型实施例的一种焊接在端子机内的平衡轴本体，包括轴管1，所述轴管1的两端焊接轴头2，所述轴管1的外表面焊接若干机架连接臂一3，所述机架连接臂一3的一侧设有机架连接臂二4，所述机架连接臂二4与所述轴管1焊接，所述机架连接臂一3与所述机架连接臂二4之间固定连接稳固块一5，所述轴管1的外表面固定焊接油缸连接臂一6，所述油缸连接臂一6的一侧设有油缸连接臂二7，所述油缸连接臂一6与所述油缸连接臂二7之间通过稳固块二8连接，所述油缸连接臂一6与所述油缸连接臂二7的外侧设有稳固杆一9，所述稳固杆一9靠近所述轴管1的一端通过连接套一10与所述轴管1连接，所述连接套一10的一侧设有连接套二11，所述连接套二11与稳固杆二12固定连接，所述稳固杆二12靠近所述稳固杆一9的一端连接有固定块13，所述稳固杆一9上设有固定机构。

通过本实用新型的上述方案，该平衡轴能够适用于端子机内部，有效的对端子机内部油缸所产生的惯性力进行平衡，同时对连接臂进行稳固，延长平衡轴的使用时间，保障端子机的正常运转。

实施例二：

请参阅图1-4，对于固定块13来说，所述固定块13与所述稳固杆一9之间通过螺栓一14固定连接；对于固定机构来说，所述固定机构包括橡胶块15、螺杆16和旋转块17，所述螺杆16的一端贯穿所述稳固杆一9且延伸至所述稳固杆一9的外侧，所述螺杆16靠近所述油缸连接臂一6的一端与橡胶块15固定连接，所述螺杆16远离所述橡胶块15的一端与旋转块17固定连接；对于连接套一10来说，所述连接套一10与所述连接套二11均有弧形环一18和弧形环二19构成，所述弧形环一18与所述弧形环二19之间设有连接机构，所述弧形环一18与所述弧形环二19的内壁均设有缓冲机构；对于连接机构来说，所述连接机构包括连接块一20、连接块二21和螺栓二22，所述弧形环一18的两侧均与连接块一20固定连接，所述弧形环二19的两侧均与连接块二21固定连接，所述连接块一20与所述连接块二21之间通过螺栓二22连接；对于缓冲机构来说，所述缓冲机构包括缓冲垫23和弹簧24，所述弧形环一18与所述弧形环二19的内壁均固定连接弹簧24，所述弹簧24远离所述弧形环一18的一端与缓冲垫23连接。

通过本实用新型的上述方案，螺栓一14能够使固定块13与稳固杆一9连接固定，使稳固杆一9与稳固杆二12对油缸连接臂一6与油缸连接臂二7进行稳固，固定机构能够使稳固杆一9与油缸连接臂一6、油缸连接臂二7连接固定，连接机构能使弧形环一18与弧形环二19之间固定连接，缓冲机构能够缓冲部分平衡轴所带来的抖动情况。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过机架连接臂一3与机架连接臂二4将轴管1与机架连接，通过油缸连接臂一6与油缸连接臂二7将轴管1与油缸连接，将弧形环一18与弧形环二19套在轴管1的外表面，通过螺栓二22固定连接，弹簧24被压缩，缓冲垫23与轴管1贴合，弧形环一18与弧形环二19构成连接套一10与连接套二11，转动旋转块17，使螺杆16向内部移动，使橡胶块15与油缸连接臂一6、油缸连接臂二7贴合，使连接套一10上的稳固杆一9与油缸连接臂一6、油缸连接臂二7连接，随后将连接套二11上的稳固杆二12通过螺栓一14连接固定，稳固杆二12与稳固杆一9共同配合提高油缸连接臂一6、油缸连接臂二7的稳固性，螺栓一14能够使固定块13与稳固杆一9连接固定，使稳固杆一9与稳固杆二12对油缸连接臂一6与油缸连接臂二7进行稳固，固定机构能够使稳固杆一9与油缸连接臂一6、油缸连接臂二7连接固定，连接机构能使弧形环一18与弧形环二19之间固定连接，缓冲机构能够缓冲部分平衡轴所带来的抖动情况，该平衡轴能够适用于端子机内部，有效的对端子机内部油缸所产生的惯性力进行平衡，同时对连接臂进行稳固，延长平衡轴的使用时间，保障端子机的正常运转。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。