一种电力拖车的制作方法

文档序号:22786050发布日期:2020-11-03 23:49阅读:83来源:国知局
一种电力拖车的制作方法

本实用新型是一种电力拖车,属于电力拖车技术领域。



背景技术:

电力拖车是一种装载有电力提供设备的运输拖车,其装载板上设有供电箱能够连接电线来对需要电力的设备提供电源,其移动方便,适合户外环境工作,但是现有技术的仍存在以下缺陷:

电力拖车在连接电线进行使用,其上的接线处的接线往往采用的是硬性连接,导致接线在受外力拉扯弯曲的时候,易使接线处接线到处弯折产生较大的夹角磨损,从而是接线处的接线包胶发生断裂损坏,让其内的金属线裸露在外界,不利于设备进行使用。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种电力拖车,以解决的现有技术电力拖车在连接电线进行使用,其上的接线处的接线往往采用的是硬性连接,导致接线在受外力拉扯弯曲的时候,易使接线处接线到处弯折产生较大的夹角磨损,从而是接线处的接线包胶发生断裂损坏,让其内的金属线裸露在外界,不利于设备进行使用的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种电力拖车,其结构包括机体、控制器、散热侧板、载板、拉架、滚轮、滚轮连接杆、柜门、接线块一,所述机体的底端与载板的顶端相焊接,所述控制器嵌入安装在机体的前端上,所述散热侧板设于机体的左端上,所述载板的底端上嵌入安装有滚轮连接杆,所述拉架与滚轮连接杆为一体化结构,所述滚轮嵌入安装在滚轮连接杆上,所述柜门与机体的前端铰链连接,所述接线块一的后端与机体的前端相焊接,所述接线块一包括接线块二、外壳、滑动槽、转动连接块、接口、转动接球、滑动连接板、内槽、伸缩导线,所述接线块二嵌入安装在外壳内的左端上,所述滑动槽与外壳为一体化结构,所转动连接块的右端中部嵌入安装有转动接球,所述接口与转动接球的右端中部为一体化结构,所述滑动连接板嵌入安装在滑动槽上,所述内槽与外壳为一体化结构,所述伸缩导线的左端与接线块二的右端相焊接,另一端与滑动连接板的左端箱焊接,所述外壳的后端与机体的前端相焊接。

进一步地,所述载板位于滚轮的正上方。

进一步地,所述接线块一位于载板的正上方。

进一步地,所述滑动槽为环形凹槽结构。

进一步地,所述转动接球的主体为球体结构,其上设有凹槽接口。

进一步地,所述滑动连接板与伸缩导线相互垂直。

进一步地,所述滑动连接板采用塑胶材质制成,具有较好的绝缘性。

有益效果

本实用新型一种电力拖车,通过滚轮移动来带动载板上的机体进行移动到需要的位置上,再通过将接线连接在机体上的接线块一上即可进行使用,同时接线块一上设有转动接球用于连接接线,转动接球嵌入安装于转动连接块上能够根据接线拉扯的方向而自由进行转动,同时转动连接块上设有滑动连接板嵌入安装于滑动槽上,能够在受到拉扯力的时候,向外进行滑动缓冲,通过改进设备的结构,使设备在进行接线使用的时候,其接线处能够根据接线弯折的方向而向接线进行弯曲伸缩,减少接线处接线弯折时所受到的磨损。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种电力拖车的结构示意图;

图2为本实用新型接线块左视图的横截面详细结构示意图;

图3为本实用新型接线块左视图运行时的横截面详细结构示意图。

图中:机体-1、控制器-2、散热侧板-3、载板-4、拉架-5、滚轮-6、滚轮连接杆-7、柜门-8、接线块一-9、接线块二-91、外壳-92、滑动槽-93、转动连接块-94、接口-95、转动接球-96、滑动连接板-97、内槽-98、伸缩导线-99。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2与图3,本实用新型提供一种电力拖车技术方案:其结构包括机体1、控制器2、散热侧板3、载板4、拉架5、滚轮6、滚轮连接杆7、柜门8、接线块一9,所述机体1的底端与载板4的顶端相焊接,所述控制器2嵌入安装在机体1的前端上,所述散热侧板3设于机体1的左端上,所述载板4的底端上嵌入安装有滚轮连接杆7,所述拉架5与滚轮连接杆7为一体化结构,所述滚轮6嵌入安装在滚轮连接杆7上,所述柜门8与机体1的前端铰链连接,所述接线块一9的后端与机体1的前端相焊接,所述接线块一9包括接线块一91、外壳92、滑动槽93、转动连接块94、接口95、转动接球96、滑动连接板97、内槽98、伸缩导线99,所述接线块一91嵌入安装在外壳92内的左端上,所述滑动槽93与外壳92为一体化结构,所转动连接块94的右端中部嵌入安装有转动接球96,所述接口95与转动接球96的右端中部为一体化结构,所述滑动连接板97嵌入安装在滑动槽93上,所述内槽98与外壳92为一体化结构,所述伸缩导线99的左端与接线块一91的右端相焊接,另一端与滑动连接板97的左端箱焊接,所述外壳92的后端与机体1的前端相焊接,所述载板4位于滚轮6的正上方,所述接线块一9位于载板4的正上方,所述滑动槽93为环形凹槽结构,所述转动接球96的主体为球体结构,其上设有凹槽接口95,所述滑动连接板97与伸缩导线99相互垂直,所述滑动连接板97采用塑胶材质制成,具有较好的绝缘性。

通过滚轮6移动来带动载板4上的机体1进行移动到需要的位置上,再通过将接线连接在机体1上的接线块一9上即可进行使用,同时接线块一9上设有转动接球96用于连接接线,转动接球96嵌入安装于转动连接块94上能够根据接线拉扯的方向而自由进行转动,同时转动连接块94上设有滑动连接板9嵌入安装于滑动槽93上,能够在受到拉扯力的时候,向外进行滑动缓冲。

本实用新型解决现有技术电力拖车在连接电线进行使用,其上的接线处的接线往往采用的是硬性连接,导致接线在受外力拉扯弯曲的时候,易使接线处接线到处弯折产生较大的夹角磨损,从而是接线处的接线包胶发生断裂损坏,让其内的金属线裸露在外界,不利于设备进行使用的问题,本实用新型通过上述部件的互相组合,通过滚轮6移动来带动载板4上的机体1进行移动到需要的位置上,再通过将接线连接在机体1上的接线块一9上即可进行使用,同时接线块一9上设有转动接球96用于连接接线,转动接球96嵌入安装于转动连接块94上能够根据接线拉扯的方向而自由进行转动,同时转动连接块94上设有滑动连接板9嵌入安装于滑动槽93上,能够在受到拉扯力的时候,向外进行滑动缓冲,通过改进设备的结构,使设备在进行接线使用的时候,其接线处能够根据接线弯折的方向而向接线进行弯曲伸缩,减少接线处接线弯折时所受到的磨损。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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