一种柱状蓄电池用卡子的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种柱状蓄电池用卡子，属于机动车、轮船维修工具技术领域。
【背景技术】
[0002]电瓶卡子是在机动车、轮船修理过程中给电瓶充/放电时用的电极卡子，尾巴上连接充电线。由于电瓶的电极不容易接线，用电瓶卡子夹在电瓶的正负极上连接比较方便。然而，现有的电瓶卡子容易出现虚连的情况，而且安装也不方便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种柱状蓄电池用卡子，以解决上述的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]一种柱状蓄电池用卡子，包括夹体和紧固螺栓，其特征在于:所述夹体的上部呈半圆形状，下部呈上宽下窄的梯形形状；所述夹体的上部设有前后贯通的电极套孔，所述夹体的中部设有左右贯通的穿线孔，所述电极套孔的底部与穿线孔相连通；所述夹体下部的中心设有纵向的螺孔，所述螺孔的顶端向上与穿线孔相连通；所述紧固螺栓螺纹连接装配在螺孔内，且紧固螺栓的长度大于螺孔的长度。
[0006]有益效果:与现有技术相比，本实用新型结构简单、美观实用，而且安装方便，能完全避免虚连情况的发生。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步的描述。
[0009]参照图1，本实用新型所述的柱状蓄电池用卡子，包括夹体I和紧固螺栓5。
[0010]所述夹体I的上部呈半圆形状，下部呈上宽下窄的梯形形状；所述夹体I的上部设有前后贯通的电极套孔2，所述夹体I的中部设有左右贯通的穿线孔3，所述电极套孔2的底部与穿线孔3相连通；所述夹体I下部的中心设有纵向的螺孔4，所述螺孔4的顶端向上与穿线孔3相连通；所述紧固螺栓5螺纹连接装配在螺孔4内，且紧固螺栓5的长度大于螺孔4的长度。
[0011]使用时，将电极套孔2套在电瓶的电极上，将电线穿入穿线孔3内，然后拧紧紧固螺栓5，通过紧固螺栓5将电线与电瓶的电极夹紧，安装方便，把电线直接和电瓶柱连接在一起能完全避免虚连情况的发生。
【主权项】
1.一种柱状蓄电池用卡子，包括夹体(I)和紧固螺栓(5)，其特征在于:所述夹体(I)的上部呈半圆形状，下部呈上宽下窄的梯形形状；所述夹体(I)的上部设有前后贯通的电极套孔(2)，所述夹体(I)的中部设有左右贯通的穿线孔(3)，所述电极套孔(2)的底部与穿线孔(3)相连通；所述夹体(I)下部的中心设有纵向的螺孔(4)，所述螺孔(4)的顶端向上与穿线孔(3)相连通；所述紧固螺栓(5)螺纹连接装配在螺孔(4)内，且紧固螺栓(5)的长度大于螺孔(4)的长度。
【专利摘要】本实用新型涉及一种柱状蓄电池用卡子，属于机动车、轮船维修工具技术领域。包括夹体和紧固螺栓，所述夹体的上部呈半圆形状，下部呈上宽下窄的梯形形状；所述夹体的上部设有前后贯通的电极套孔，所述夹体的中部设有左右贯通的穿线孔，所述电极套孔的底部与穿线孔相连通；所述夹体下部的中心设有纵向的螺孔，所述螺孔的顶端向上与穿线孔相连通；所述紧固螺栓螺纹连接装配在螺孔内，且紧固螺栓的长度大于螺孔的长度。本实用新型结构简单、美观实用，而且安装方便，能完全避免虚连情况的发生。
【IPC分类】H01R4/36, H01R11/26
【公开号】CN204696247
【申请号】CN201520450322
【发明人】郭晓峰
【申请人】郭晓峰
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月18日