Gw4型隔离开关机械卡涩调节装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及GW4型隔离开关机械卡涩调节装置。
【背景技术】
[0002]GW4型隔离开关是电力企业经常使用的隔离开关，有很多使用年限都超过十年，由于运行时间太长，闸刀支柱绝缘子底下的轴承会锈蚀卡住，造成闸刀无法分闸。
[0003]此类的故障经常在变电运行人员操作时出现，而由于闸刀还处于运行状态，不太好调节，存在着人员触碰有电设备风险。碰到此类故障，常规的处理方法:待闸刀设备停役后，人员站在梯子上，打开闸刀支柱绝缘子底下的轴承盖子后，拿一把一字螺丝刀对准轴承旋孔边缘，用榔头敲打直到轴承旋转松动。改方法费时费力，此外人员站在梯子上，存在着高空坠落的风险。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供GW4型隔离开关机械卡涩调节装置，能够有效解决现有工作人员解决GW4型隔离开关机械卡涩费时费力，且风险高的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:GW4型隔离开关机械卡涩调节装置，包括壳体、从壳体左侧滑入或者滑出的左抱箍、从壳体左侧滑入或者滑出的右抱箍、设置在壳体内驱动左抱箍和右抱箍同时滑入或者滑出的驱动装置、固定在壳体上的绝缘手柄；
[0006]所述壳体包括滑动部和固定部，绝缘手柄与固定部固定连接，所述滑动部、左抱箍和右抱箍均为半圆弧形且同圆心，所述滑动部内设有平行的左滑槽和右滑槽，左抱箍滑动设置在左滑槽内，右抱箍滑动设置在右滑槽内，左抱箍和右抱箍远离圆心的圆弧面均设有外轮齿；
[0007]驱动装置包括转动设置在固定部内的第一转杆和第二转杆，所述第一转杆和第二转杆之间通过一对圆柱齿轮啮合，第一转杆上设有与左抱箍上外轮齿啮合的第一主动齿轮，第二转杆上设有与右抱箍上外轮齿啮合的第二主动齿轮，第一转杆上还设有从动链轮，绝缘手柄上设有主动链轮用以驱动从动链轮转动。
[0008]优选的，所述滑动部、左抱箍和右抱箍朝向圆心的弧面均设有阻力增加层；增加与GW4型隔离开关底座的摩擦力，防止打滑。
[0009]优选的，所述绝缘手柄包括第一连杆和第二连杆，第一连杆与壳体的固定部固定连接，第二连杆与第一连杆垂直连接，第二连杆与第一连杆连接处设有一组中继链轮组，所述中继链轮组包括两个中转链轮和一对啮合锥齿轮，两个中转链轮分别与一个锥齿轮同轴转动，主动链轮设置在第二连杆上，从动链轮与一个中转链轮通过链条连接，主动链轮与另一个中转链轮通过链条连接；第一连杆在使用过程中是水平状态，第二连杆在使用过程中是竖直向下，第二连杆便于操作人员施力，同时通过一对锥齿轮改变链条方向。
[0010]优选的，所述一对锥齿轮均采用绝缘材料制造；保护操作人员安全。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的优点是:操作人员站在地面上通过壳体的滑动部与左抱箍、右抱箍的配合，将GW4型隔离开关底座抱紧，再通过绝缘手柄施力进行转动，有效的保护了操作人员的人身安全，驱动装置部分采用链轮和齿轮可以有效的保证滑动部与左抱箍、右抱箍的抱紧力度，同时在操作过程中不会出现松脱的情况。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型GW4型隔离开关机械卡涩调节装置非工作状态的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型GW4型隔离开关机械卡涩调节装置的工作状态的结构示意图；
[0014]图3为本实用新型GW4型隔离开关机械卡涩调节装置中绝缘手柄的结构示意图；
[0015]图4为本实用新型GW4型隔离开关机械卡涩调节装置中驱动装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]参阅图1、图2为本实用新型GW4型隔离开关机械卡涩调节装置的实施例，GW4型隔离开关机械卡涩调节装置，包括壳体1、从壳体1左侧滑入或者滑出的左抱箍2、从壳体1左侧滑入或者滑出的右抱箍3、设置在壳体1内驱动左抱箍2和右抱箍3同时滑入或者滑出的驱动装置12、固定在壳体1上的绝缘手柄4 ;
[0017]所述壳体1包括滑动部5和固定部6，绝缘手柄4与固定部6固定连接，所述滑动部5、左抱箍2和右抱箍3均为半圆弧形且同圆心，所述滑动部5内设有平行的左滑槽和右滑槽，左抱箍2滑动设置在左滑槽内，右抱箍3滑动设置在右滑槽内，左抱箍2和右抱箍3远离圆心的圆弧面均设有外轮齿，所述滑动部5、左抱箍2和右抱箍3朝向圆心的弧面均设有阻力增加层14，阻力增加层可以采用橡胶等摩擦力大的材质；
[0018]如图4所示，驱动装置12包括转动设置在固定部6内的第一转杆7和第二转杆8，所述第一转杆7和第二转杆8之间通过一对圆柱齿轮9啮合，第一转杆7上设有与左抱箍2上外轮齿啮合的第一主动齿轮10，第二转杆8上设有与右抱箍3上外轮齿啮合的第二主动齿轮11，第一转杆7上还设有从动链轮13，绝缘手柄4上设有主动链轮19用以驱动从动链轮13转动。
[0019]如图3所示，所述绝缘手柄4包括第一连杆15和第二连杆16，第一连杆15与壳体1的固定部6固定连接，第二连杆16与第一连杆15垂直连接，第二连杆16与第一连杆15连接处设有一组中继链轮组，所述中继链轮组包括两个中转链轮17和一对啮合锥齿轮18，一对锥齿轮18均采用绝缘材料制造，两个中转链轮17分别与一个锥齿轮18同轴转动，主动链轮19设置在第二连杆16上，从动链轮13与一个中转链轮17通过链条连接，主动链轮19与另一个中转链轮17通过链条连接。
[0020]使用时，操作人员手握绝缘手柄4，将壳体1的滑动部5靠近GW4型隔离开关底座，转动主动链轮，通过中继链轮组传递，使从动链轮13转动，从动链轮13将带动第一主动齿轮10和第二主动齿轮11转动，使左抱箍2从滑动部5的左边滑出，右抱箍3从滑动部5的右边滑出，左抱箍2、右抱箍3和滑动部5形成一个圆或者大半圆，将GW4型隔离开关底座抱死，然后操作人员推动绝缘手柄4将GW4型隔离开关底座转动，从而解决隔离开关机械卡涩的问题，操作完成后再反向拉动链条，使左抱箍2和右抱箍3回收进入滑动部5内。操作人员站在地面上通过壳体1的滑动部5与左抱箍2、右抱箍3的配合，将GW4型隔离开关底座抱紧，再通过绝缘手柄4施力进行转动，有效的保护了操作人员的人身安全，驱动装置12部分采用链轮和齿轮可以有效的保证滑动部5与左抱箍2、右抱箍3的抱紧力度，同时在操作过程中不会出现松脱的情况。
[0021]以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
【主权项】
1.GW4型隔离开关机械卡涩调节装置，其特征在于:包括壳体(1)、从壳体(1)左侧滑入或者滑出的左抱箍(2)、从壳体(1)左侧滑入或者滑出的右抱箍(3)、设置在壳体(1)内驱动左抱箍(2)和右抱箍(3)同时滑入或者滑出的驱动装置(12)、固定在壳体(1)上的绝缘手柄⑷； 所述壳体(1)包括滑动部(5)和固定部￠)，绝缘手柄(4)与固定部￠)固定连接，所述滑动部(5)、左抱箍(2)和右抱箍(3)均为半圆弧形且同圆心，所述滑动部(5)内设有平行的左滑槽和右滑槽，左抱箍(2)滑动设置在左滑槽内，右抱箍(3)滑动设置在右滑槽内，左抱箍(2)和右抱箍(3)远离圆心的圆弧面均设有外轮齿； 驱动装置(12)包括转动设置在固定部￠)内的第一转杆(7)和第二转杆(8)，所述第一转杆(7)和第二转杆(8)之间通过一对圆柱齿轮(9)啮合，第一转杆(7)上设有与左抱箍(2)上外轮齿啮合的第一主动齿轮(10)，第二转杆(8)上设有与右抱箍(3)上外轮齿啮合的第二主动齿轮(11)，第一转杆(7)上还设有从动链轮(13)，绝缘手柄(4)上设有主动链轮(19)用以驱动从动链轮(13)转动。2.如权利要求1所述的GW4型隔离开关机械卡涩调节装置，其特征在于:所述滑动部(5)、左抱箍(2)和右抱箍(3)朝向圆心的弧面均设有阻力增加层(14)。3.如权利要求1所述的GW4型隔离开关机械卡涩调节装置，其特征在于:所述绝缘手柄(4)包括第一连杆(15)和第二连杆(16)，第一连杆(15)与壳体(1)的固定部￠)固定连接，第二连杆(16)与第一连杆(15)垂直连接，第二连杆(16)与第一连杆(15)连接处设有一组中继链轮组，所述中继链轮组包括两个中转链轮(17)和一对啮合锥齿轮(18)，两个中转链轮(17)分别与一个锥齿轮(18)同轴转动，主动链轮(19)设置在第二连杆(16)上，从动链轮(13)与一个中转链轮(17)通过链条连接，主动链轮(19)与另一个中转链轮(17)通过链条连接。4.如权利要求3所述的GW4型隔离开关机械卡涩调节装置，其特征在于:所述一对锥齿轮(18)均采用绝缘材料制造。
【专利摘要】本实用新型公开了GW4型隔离开关机械卡涩调节装置，包括壳体、从壳体左侧滑入或者滑出的左抱箍、从壳体左侧滑入或者滑出的右抱箍、设置在壳体内驱动左抱箍和右抱箍同时滑入或者滑出的驱动装置、固定在壳体上的绝缘手柄。本实用新型的优点是：操作人员站在地面上通过壳体与左抱箍、右抱箍的配合，将GW4型隔离开关底座抱紧，再通过绝缘手柄施力进行转动，有效的保护了操作人员的人身安全，驱动装置部分采用链轮和齿轮可以有效的保证滑动部与左抱箍、右抱箍的抱紧力度，同时在操作过程中不会出现松脱的情况。
【IPC分类】H01H31/00
【公开号】CN205028830
【申请号】CN201520838745
【发明人】陈明旭, 郎晟, 虞圣灵, 潘光辉, 虞卫兵, 项黎莺, 周杨, 裘先岳, 林喜撑, 李翔翀
【申请人】国网浙江省电力公司台州供电公司, 国家电网公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年10月27日