电池包密封结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电池封装的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种电池包密封结构。
【背景技术】
[0002]现有技术中，螺栓连接无法保证电池托架与电池罩之间的密封间隙，且螺栓容易松脱。在现有技术中，电池罩为塑料结构，时间长久会发生老化，导致密封失效，而且平面密封垫干涉量较小，对制造精度要求较高。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种电池包密封结构。
[0004]—种电池包密封结构，包括动力电池托架、动力电池盖和自限位导向螺栓，其特征在于:所述动力电池托架的上面板与所述动力电池盖的下面板之间设置有密封垫，所述动力电池盖的上面板上设置有压板；所述自限位导向螺栓依次穿过所述压板、动力电池盖、密封垫和动力电池托架并通过螺母将所述动力电池托架和动力电池盖紧固在一起。
[0005]其中，所述自限位导向螺栓具有沉台结构。
[0006]其中，所述密封垫的两端设置有多层次的唇边结构。
[0007]与现有技术相比，本实用新型所述的电池包密封结构具有以下有益效果:
[0008]本实用新型的电池包密封结构不仅保证了密封间隙，提升了密封性能，而且还能够有效防止动力电池盖局部变形，保证螺栓连接的可靠性。
【附图说明】
[0009]图1为实施例1所述的电池包密封结构的剖面结构示意图。
[0010]图2为实施例1所述的电池包密封结构的立体结构示意图。
[0011 ] 图3为自限位导向螺栓的结构示意图。
[0012]图4为密封垫的结构示意图。
[0013]图5为图4沿A-A截面的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0015]实施例1
[0016]如图1-2所示，本实施例所述的电池包密封结构，包括动力电池托架10、动力电池盖20和自限位导向螺栓60。所述动力电池托架10的上面板与所述动力电池盖20的下面板之间设置有密封垫40，所述动力电池盖20的上面板上设置有压板50 ;所述自限位导向螺栓60依次穿过所述压板50、动力电池盖20的下面板、密封垫40和动力电池托架10的上面板并通过自限位导向螺栓60将所述动力电池托架10和动力电池盖20用螺母30紧固在一起。如图3所示，所述自限位导向螺栓具有沉台结构62。如图4-5所示，所述密封垫40的两端设置有多层次的唇边结构42。本实施例的电池包密封结构在电池盖的下面板上增加了压板结构，从而能够有效防止动力电池盖局部变形。本实施例采用的自限位导向螺栓可以通过螺栓沉台62高度保证密封间隙，同时可以按设计要求拧紧力矩，防止螺栓松脱，另外本实施例采用的密封垫增加了多层次的唇边结构42，提升密封性能，且干涉量增大，降低了制造精度要求。
[0017]对于本领域的普通技术人员而言，应当理解可以在不脱离本实用新型公开的范围以内，可以采用等同替换或等效变换形式实施上述实施例。本实用新型的保护范围并不限于【具体实施方式】部分的具体实施例，只要没有脱离实用新型实质的实施方式，均应理解为落在了本实用新型要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电池包密封结构，包括动力电池托架、动力电池盖和自限位导向螺栓，其特征在于:所述动力电池托架的上面板与所述动力电池盖的下面板之间设置有密封垫，所述动力电池盖的上面板上设置有压板；所述自限位导向螺栓依次穿过所述压板、动力电池盖、密封垫和动力电池托架并通过螺母将所述动力电池托架和动力电池盖紧固在一起。2.根据权利要求1所述的电池包密封结构，其特征在于:所述自限位导向螺栓具有沉台结构。3.根据权利要求1所述的电池包密封结构，其特征在于:所述密封垫的两端设置有多层次的唇边结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电池包密封结构，属于电池封装的技术领域。本实用新型所述的电池包密封结构，包括动力电池托架、动力电池盖和自限位导向螺栓，所述动力电池托架的上面板与所述动力电池盖的下面板之间设置有密封垫，所述动力电池盖的上面板上设置有压板；所述自限位导向螺栓依次穿过所述压板、动力电池盖、密封垫和动力电池托架并通过螺母将所述动力电池托架和动力电池盖紧固在一起。本实用新型的电池包密封结构不仅保证了密封间隙，提升了密封性能，而且还能够有效防止动力电池盖局部变形，保证螺栓连接的可靠性。
【IPC分类】H01M2/02, H01M2/08, H01M2/04
【公开号】CN205355089
【申请号】CN201520861940
【发明人】隋海鹰, 许安平, 张印, 李亚伟, 周长全
【申请人】阿尔特汽车技术股份有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年11月2日