专利名称：汽车起动机平面整流装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车起动机平面整流装置。
现行的汽车起动机整流装置，其整流方法均采用整流器外圆与碳刷接触方式，随着汽车起动机电枢速度不断提高，这种结构的整流装置中整流器由于离心力过大容易造成损坏。
本实用新型的目的是要提供一种电枢与碳刷成平面接触的整流装置，使汽车起动机在高速旋转时电枢不产生损坏。
本实用新型的目的是这样实现的，汽车起动机平面整流装置由电枢和平面刷架等组成，在电枢上装有一个有槽平面整流器，电枢上的线圈安装在平面整流器槽内，外面用绝缘材料包裹，绝缘材料外面套上一个铁套，在电枢另一端线圈露出部份也用绝缘材料包裹，绝缘材料外面再套上一个铁套，然后用环氧树脂浇注，使平面整流器、绝缘材料、线圈、铁套为环氧树脂所包容固化在电枢上。平面整流器下部装有一个四槽成90°分佈平面刷架，刷架中装有四个碳刷，碳刷后部装有四个弹簧使碳刷与平面整流器有良好接触，碳刷与平面整流器在平面接触部分为等腰梯形和非等腰梯形，弹簧可为矩形、圆柱形、板形弹簧。
本实用新型为平面整流，电枢上的线圈装入平面整流器的槽内用绝缘材料包裹，铁套固定，另一端也用绝缘材料包裹铁套固定，并用环氧树脂浇注，使线圈、平面整流器、绝缘材料，铁套为环氧树脂包容固化在电枢上，并且平面刷架中碳刷由弹簧压紧，成平面接触，达到电枢在高速转动时不产生损坏。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1是本实用新型整体示意图图2是本实用新型N-N剖面构造图图3是本实用新型H-H俯视图参照附图汽车起动机平面整流装置的电枢(11)上安装有一个有槽的平面整流器(4)线圈(3)安装在(4)的槽内，外面包裹着绝缘材料(6)、绝缘材料(6)外面套上一个铁套(5)，电枢(11)另一端线圈(3)外露部份也包裹绝缘材料(2)，绝缘材料(2)外面套上铁套(1)然后用环氧树脂(10)(12)浇注，使电枢(11)上平面整流器(4)、绝缘材料(2)(6)铁套(1)(5)为环氧树脂(11)(12)包容固化在电枢(11)上，在电枢(11)上的平面整流器(4)下端装有1个四槽成90°分佈平面刷架(7)四个槽内分别装有四个碳刷(8)用4个弹簧(9)压紧碳刷(8)保证其与平面整流器(4)的平面有良好接触，平面接触的碳刷(8)平面形状为等腰梯形或非等腰梯形，4个压紧弹簧(9)可为矩形，圆柱形，板形弹簧。
权利要求1.一种汽车起动机平面整流装置，由电枢、平面刷架等组成，其特征是电枢(11)上装有一个有槽的平面整流器(4)线圈(3)安装在平面整流器(4)的槽内，外面裹有绝缘材料(6)，绝缘材料(6)外面套有铁套(5)，在电枢(11)的另一端外露部份线圈(3)外面裹有绝缘材料(2)，绝缘材料(2)外面套有铁套(1)然后用环氧树脂(10)(12)封装，使平面整流器(4)线圈(3)绝缘材料(2)(6)铁套(1)(5)为环氧树脂(10)(12)所包容固化，在电枢(11)上的平面整流器(4)下部装有一个四槽成90°分佈的平面刷架(7)，平面刷架(7)四个槽内部分别装有四个碳刷(8)，后面用4个弹簧(9)压紧使碳刷(8)与平面整流器(4)保持良好接触。
2.根据权利要求1所述的平面整流装置，其特征是平面整流器(4)与碳刷(8)成90°分佈，在平面接触上碳刷(8)形状为等腰梯形或非等腰梯形。
3.根据权利要求1或2所述的平面整流装置，其特征是弹簧(9)压缩碳刷(8)，弹簧(9)可为矩形、圆柱形、板形弹簧。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车起动机平面整流装置,由平面整流器、平面刷架等组成,该装置除具有一般汽车起动机整流装置的性能外,还具有在高速的旋转情况下不损坏的特点。
文档编号H02K19/36GK2515058SQ01257369
公开日2002年10月9日 申请日期2001年11月20日 优先权日2001年11月20日
发明者郑逢仁 申请人:郑逢仁