专利名称：外转子行星齿轮减速电动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种外转子行星齿轮减速电机，该减速电机采用行星齿轮减速技术。
背景技术：
电动车是依靠轮毂电机提供动力，由于轮毂的转速不宜太高，致使直接驱动的轮毂电机 效率较低，力矩较小。为了提高电动车的效率，提高电动车的负载能力，需要将电机减速后
输出，而现在用于电动车的减速电机为中轴驱动，再通过链条传动又会使电动车的效率降低。 专利申请号200620044082.0提出了轮毂形谐波齿轮减速机，由于谐波齿轮成本较高， 应用推广有一定的难度。
发明内容
为了克服现有的减速电机的不足，本实用新型提出一种外转子行星齿轮减速电机的解决 方案。
本实用新型的方案是采用外转子结构的电机，在电机的外转子上设置行星齿轮减速机的 的太阳轮，行星齿轮的行星架和齿圈固定在轮毂上。电机外转子带动太阳轮转动，驱动行星 齿轮，由于行星架和齿圈固定于轮毂，从而带动轮毂旋转。
本实用新型可以提高减速电机的效率，应用于电动车上，可以提高电动车的行驶里程。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是外转子行星齿轮减速电机的结构详图
图2是结合了太阳轮的电机外转子的零件结构详图
图3是装配有行星齿轮的具有行星架和齿圈的轮毂部件结构图
图l中
1.轮毂外壳，2.行星齿轮，3.电机外转子，4.外转子磁钢，5.内定子铁心，6.内定子线圈， 7.固定芯轴。
具体实施方式
在图1外转子行星齿轮减速电机的结构详图中，外转子磁钢4粘结于电机外转子3上。 电机外转子3的一端设置有太阳轮，如图2所示。电机外转子3通过两端的轴承定位，在内 定子线園6通电时旋转。轮毅外壳l上设置有行星架和齿圈，行星齿轮2通过轴承固定于行 星架上，如图3所示。行星齿轮2与轮毅外壳1上的齿園以及电机外转子3上的太阳轮啮 合。太阳轮旋转时，通过行星齿轮2带动轮毂外壳1转动。固定芯轴7固定，轮毂外壳l通 过两端的轴承定位，以轮毅旋转方式传递力矩。
权利要求1. 一种外转子行星齿轮减速电机，其结构特征是在外转子电机的外转子上 设置行星齿轮的太阳轮。
专利摘要本实用新型的外转子行星齿轮减速电机是采用外转子结构的电机，在电机的外转子上设置行星齿轮减速机的的太阳轮，行星齿轮的行星架和齿圈固定在轮毂上。电机外转子带动太阳轮转动，驱动行星齿轮，由于行星架和齿圈固定于轮毂，从而带动轮毂旋转。本实用新型结构简单，驱动效率较高。
文档编号H02K7/116GK201038911SQ20062004800
公开日2008年3月19日 申请日期2006年11月21日 优先权日2006年11月21日
发明者綦学尧 申请人:綦学尧