电机端盖拆卸装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了电机端盖拆卸装置,包括第一、第二拆卸架，第一、第二拆卸架上分别有数个透孔，第一、第二拆卸架的前端还分别铰接有能与电机端盖上的安装孔螺纹连接的螺栓，限位架包括限位架主体和分别位于限位架主体两侧的侧臂，限位架的两侧臂上分别有数个能与第一、第二拆卸架上透孔相互配合的销孔，销钉分别插入两侧臂上的销孔和第一、第二拆卸架上的透孔后将限位架固定连接于第一、第二拆卸架之间，驱动机构通过联动结构带动限位架和第一、第二拆卸架向电机端盖的拆卸方向运动从而拆卸电机端盖。其优点是：使用上述电机端盖拆卸装置，可以在不损坏电机端盖和本体的同时，把电机端盖从本体上快速、方便地拆卸下来，减少了维修的费用和时间。
【专利说明】电机端盖拆卸装置
【技术领域】
[0001] 本发明涉及机械维修工装设备领域，具体涉及一种快捷、方便的电机端盖拆卸装 置。
【背景技术】
[0002] 电机长时间使用后里面的部件容易损坏，所以经常需要把电机端盖拆卸下来，然 后对电机本体里面的部件进行维修。目前，电机端盖常用的拆卸方法是：使用尖锐硬物抵住 电机端盖和电机本体的接缝处，然后敲击尖锐硬物，使其强行挤入接缝处，最后拆下电机端 盖。但是由于电机长时间使用后，电机端盖和电机本体间的连接处已经严重锈蚀和相互渗 透，导致采用上述常用的拆卸方法很难把电机端盖从电机本体上拆下，并且采用上述常用 的拆卸方法很容易对电机端盖和电机本体表面造成划痕，影响电机的外观，当敲击造成的 划痕很严重时，还要对电机本体和电机端盖进行重新喷漆处理，大大增加了维修成本，浪费 了维修时间。
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的技术问题是：提供一种电机端盖拆卸装置，其能在不损坏电机 本体和电机端盖的同时，把电机端盖从电机本体上快速、方便地拆卸下来。
[0004] 为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：电机端盖拆卸装置，包括第一、 第二拆卸架，其特点是：第一、第二拆卸架上分别设置有数个透孔，第一、第二拆卸架的前端 还分别铰接有能与电机端盖上的安装孔螺纹连接的螺栓，限位架包括限位架主体和分别位 于限位架主体两侧的侧臂，限位架的两侧臂上分别设置有数个能与第一、第二拆卸架上透 孔相互配合的销孔，销钉分别插入两侧臂上的销孔和第一、第二拆卸架上的透孔后将限位 架固定连接于第一、第二拆卸架之间，驱动机构通过联动结构带动限位架和第一、第二拆卸 架向电机端盖的拆卸方向运动从而拆卸电机端盖。
[0005] 进一步的，前述的电机端盖拆卸装置，其中：所述驱动机构为油缸。
[0006] 进一步的，前述的电机端盖拆卸装置，其中：限位架主体中设有通孔，油缸安装于 限位架主体上的通孔内；所述联动结构包括设置有通孔的挡板、插销、分别设置在限位架主 体后端两侧的横梁，两横梁上分别设置有相互对应的插孔，插销插入两横梁上的插孔和挡 板上的通孔后将挡板固定连接于两横梁之间；挡板位于油缸后方，油缸的缸体抵住挡板，使 得油缸的活塞杆伸出时能顶住电机轴的外端面。
[0007] 进一步的，前述的电机端盖拆卸装置，其中：所述两横梁上分别设置有数个插孔， 两横梁上的插孔分别相互对应。
[0008] 进一步的，前述的电机端盖拆卸装置，其中：在油缸的缸体和挡板之间还设置有能 调节油缸前后位置的垫块。
[0009] 进一步的，前述的电机端盖拆卸装置，其中：限位架的两侧臂上分别设置有通道， 第一、第二拆卸架分别伸入两侧臂上的通道中，销钉分别插入两侧臂上的销孔和第一、第二 拆卸架上的透孔后将第一、第二拆卸架分别固定连接于两侧臂的通道内。
[0010] 本发明的优点是：使用本发明所述的电机端盖拆卸装置，可以在不损坏电机本体 和电机端盖的同时，把电机端盖从电机本体上快速、方便地拆卸下来，减少了维修的费用和 时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1为本发明所述电机端盖拆卸装置的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0012] 下面通过具体实施例和附图对本发明作进一步的详细描述。
[0013] 电机端盖拆卸装置，如图1所示，包括第一、第二拆卸架3、4,其特点是：第一、第 二拆卸架3、4上分别均匀设置有数个第一透孔31和数个第二透孔41，第一、第二拆卸架3、 4的前端还分别铰接有能与电机端盖2上的安装孔21螺纹连接的第一螺栓32和第二螺栓 42,限位架5包括限位架主体51和分别位于限位架主体51两侧的第一侧臂52和第二侧臂 53,限位架5的第一侧臂52上均匀设置有数个能与第一透孔31相互配合的第一销孔521， 限位架5的第二侧臂53上均匀设置有数个能与第二透孔41相互配合的第二销孔531，第 一销钉522插入第一销孔521和第一透孔31中、以及第二销钉532插入第二销孔531和第 二透孔41中后将限位架5固定连接于第一、第二拆卸架3、4之间，驱动机构通过联动结构 带动限位架5和第一、第二拆卸架3、4向电机端盖2的拆卸方向运动从而拆卸电机端盖2。 在本实施例中，第一、第二拆卸架3、4上均匀分布的透孔，可以使限位架5位于第一、第二拆 卸架3、4之间前后不同的位置，以便适应电机轴11伸出长度不同的电机端盖2的拆卸；第 一、第二拆卸架3、4上分别使用铰接方式连接螺栓，可以使第一、第二拆卸架3、4左右摆动， 从而方便第一、第二销钉522、532分别插入第一透孔31和第一销孔521中、以及第二透孔 41和第二销孔531中；第一、第二侧臂52、53上均匀分布的销孔，可以使第一、第二拆卸架 3、4固定在限位架5左右不同的位置，以便拆卸不同直径的电机端盖2。在本实施例中，所 述驱动机构为油缸6,限位架主体51中设有通孔，油缸6安装于限位架主体51的通孔内； 所述联动结构包括设置有通孔的挡板7、插销71、分别设置在限位架主体51后端两侧的第 一、第二横梁72、73,第一、第二横梁72、73上分别均匀设置有数个第一、第二插孔721、731 并且第一、第二插孔721、731分别相互对应，插销71依次插入第一插孔721、挡板7上的通 孔、第二插孔731后将挡板7固定连接于第一、第二横梁72、73之间；挡板7位于油缸6后 方，油缸6的缸体抵住挡板7,使得油缸6的活塞杆伸出时能顶住电机轴11的外端面。进一 步的，油缸6的缸体和挡板7之间还设置有可以调节油缸6前后位置的垫块。油缸6是常 用的驱动机构，很容易买到，油缸6可以被手动油泵8驱动；采用如下设置：油缸6安装于限 位架主体51内、油缸6的缸体抵住挡板7、油缸6的活塞杆伸出时能顶住电机轴11的外端 面，可以使油缸6不需要与地面固定，就能让第一、第二拆卸架3、4向电机端盖2的拆卸方 向运动来卸下电机端盖2 ;第一、第二横梁72、73上均匀分布的插孔，可以使挡板7安装于 第一、第二横梁72、73之间前后不同的位置，由于油缸6的缸体是抵住挡板7的，所以油缸 6的前后位置会随着挡板7的位置变化而变化，这样的设置是用来弥补因为第一、第二拆卸 架3、4上向后设置的透孔不够多而导致限位架5不能安装到想要的拆卸位置的缺陷；在油 缸6的缸体和挡板7之间增加垫块，可以在不改变限位架5现有位置的同时，很方便地调节 油缸的前后位置。在本实施例中，限位架5的第一、第二侧臂52、53上分别设置有能容纳第 一、第二拆卸架3、4的第一通道523和第二通道533 ;第一、第二拆卸架3、4分别伸入第一 通道523和第二通道533中，第一销钉522插入第一销孔521和第一透孔31中、以及第二 销钉532插入第二销孔531和第二透孔41中后将第一、第二拆卸架3、4分别固定连接于第 一、第二通道523、533内。让第一、第二拆卸架3、4安装在第一、第二侧臂52、53上开设的 通道内，可以使限位架5在第一、第二拆卸架3、4上安装的更加方便和牢固。
[0014] 本实施例所述电机端盖拆卸装置的工作原理为：如图1所示，首先把第一、第二拆 卸架3、4上的第一、第二螺栓32、42分别旋入电机端盖2上相互对称地两个安装孔21内， 然后把第一、第二拆卸架3、4分别伸入限位架5左右两侧的第一、第二通道523、533中，再 根据电机轴11的伸出长度，确定限位架5在第一、第二拆卸架3、4上的前后位置，然后通过 第一、第二销钉522、532分别插入第一销孔521和第一透孔31中、以及第二销孔531和第 二透孔41中将限位架5固定连接于第一、第二拆卸架3、4之间，然后把油缸6从限位架主 体51后部放入限位架主体51的通孔内，再把插销71依次插入第一插孔721、挡板7上的通 孔、第二插孔731后将挡板7固定连接于限位架主体51后部的第一、第二横梁72、73之间， 通过手动油泵8给油缸6供油，使油缸6活塞杆伸出并能顶住电机轴11的外端面，随着油 缸6活塞杆的继续伸出，油缸6的缸体反向运动并抵住挡板7,然后油缸6的缸体通过挡板 7带动限位架5和第一、第二拆卸架3、4向电机端盖2的拆卸方向运动，最后拆下电机端盖 2〇
[0015] 本发明的有益效果为：使用本发明所述的电机端盖拆卸装置，可以在不损坏电机 端盖和电机本体的同时，把电机端盖从电机本体上快速、方便地拆卸下来，减少了维修的费 用，并且拆卸时间缩短至原来的1/3,大大提高了拆卸的工作效率。
【权利要求】
1. 电机端盖拆卸装置，包括第一、第二拆卸架，其特征在于：第一、第二拆卸架上分别 设置有数个透孔，第一、第二拆卸架的前端还分别铰接有能与电机端盖上的安装孔螺纹连 接的螺栓，限位架包括限位架主体和分别位于限位架主体两侧的侧臂，限位架的两侧臂上 分别设置有数个能与第一、第二拆卸架上透孔相互配合的销孔，销钉分别插入两侧臂上的 销孔和第一、第二拆卸架上的透孔后将限位架固定连接于第一、第二拆卸架之间，驱动机构 通过联动结构带动限位架和第一、第二拆卸架向电机端盖的拆卸方向运动从而拆卸电机端 盖。
2. 根据权利要求1所述的电机端盖拆卸装置，其特征在于：所述驱动机构为油缸。
3. 根据权利要求2所述的电机端盖拆卸装置，其特征在于：限位架主体中设有通孔，油 缸安装于限位架主体上的通孔内；所述联动结构包括设置有通孔的挡板、插销、分别设置在 限位架主体后端两侧的横梁，两横梁上分别设置有相互对应的插孔，插销插入两横梁上的 插孔和挡板上的通孔后将挡板固定连接于两横梁之间；挡板位于油缸后方，油缸的缸体抵 住挡板，使得油缸的活塞杆伸出时能顶住电机轴的外端面。
4. 根据权利要求3所述的电机端盖拆卸装置，其特征在于：所述两横梁上分别设置有 数个插孔，两横梁上的插孔分别相互对应。
5. 根据权利要求3或4所述的电机端盖拆卸装置，其特征在于：在油缸的缸体和挡板 之间还设置有能调节油缸前后位置的垫块。
6. 根据权利要求1或2或3或4所述的电机端盖拆卸装置，其特征在于：限位架的两 侧臂上分别设置有通道，第一、第二拆卸架分别伸入两侧臂上的通道中，销钉分别插入两侧 臂上的销孔和第一、第二拆卸架上的透孔后将第一、第二拆卸架分别固定连接于两侧臂的 通道内。
【文档编号】H02K15/14GK104124843SQ201410363885
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年7月29日 优先权日:2014年7月29日
【发明者】蔡均, 陆军, 仲亚峰, 陈卫兵 申请人:江苏永钢集团有限公司