一种线束固定组合卡扣的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种线束固定组合卡扣，涉及汽车设备【技术领域】，其不但能对汽车线束进行有效的支撑和固定，满足了干湿区有效分隔，防水性好，并且体积小，易于拆装。本实用新型提供的线束固定组合卡扣，包括：线束卡扣和防水垫圈，所述线束卡扣包括：“T”型结构支架，以及设置在所述“T”型结构支架横向延展部分上的卡扣线束导向筋和设置在所述“T”型结构支架纵向延展部分上的卡扣锁止结构，所述卡扣锁止结构穿过所述防水垫圈，所述防水垫圈将所述线束卡扣与钣金孔密封固定。本实用新型实施例主要用于汽车制造。
【专利说明】一种线束固定组合卡扣
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车制造【技术领域】，特别是指一种线束固定组合卡扣。
【背景技术】
[0002] 在汽车内，设置有很多线束，汽车的线束相当于汽车的神经网络，用于传达各种指 令信息和电讯信号，使得整车处于较好的控制和运行状态。
[0003] 现有技术在整车的线束布置中，用于支撑和固定线束的卡扣能够兼顾了线束的稳 定性和安全性等方面，但某些地方会因空间结构及安装表面粗糙等问题，导致用于支撑和 固定线束的卡扣总避免不了会与其安装表面不能完全密封，从而不能防水，这就造成了一 定程度的安全隐患。 实用新型内容
[0004] 本实用新型要解决的技术问题是提供一种线束固定组合卡扣，其不但能对汽车线 束进行有效的支撑和固定，满足了干湿区有效分隔，防水性好，并且体积小，易于拆装。
[0005] 为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种线束固定组合卡扣，
[0006] 包括：线束卡扣和防水垫圈，所述线束卡扣包括："T"型结构支架，以及设置在所 述"Τ"型结构支架横向延展部分上的卡扣线束导向筋和设置在所述"Τ"型结构支架纵向延 展部分上的卡扣锁止结构，所述卡扣锁止结构穿过所述防水垫圈，所述防水垫圈将所述线 束卡扣与钣金孔密封固定。
[0007] 所述卡扣锁止结构包括：卡扣托盘，与所述"Τ"型结构支架纵向延展部分相贴合， 用于贴合所述防水垫圈。
[0008] 所述防水垫圈由外围至中心依次包括：
[0009] 外部吸盘结构；
[0010] 防水垫圈外圈，其结构与卡扣托盘相配合；
[0011] 内部吸盘结构，与所述外部吸盘结构形成一道沟壑；
[0012] 内外圈分隔槽；
[0013] 贴合面,用于增大接触面积；
[0014] 阶梯式卡接结构，用于根据不同的开孔处钣金厚度，将所述线束卡扣与防水垫圈 锁紧；
[0015] 防水垫圈内圈，其结构与卡扣托盘相配合；
[0016] 防水垫圈孔。
[0017] 所述防水垫圈的材质为橡胶。
[0018] 所述线束卡扣的材质为塑料。
[0019] 本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
[0020] 上述方案中，线束固定组合卡扣不但能对汽车线束进行有效的支撑和固定，满足 了干湿区有效分隔，防水性好，并且体积小，易于拆装，使汽车线束维修更便捷，同时满足了 汽车轻量化要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0021] 图1为本实用新型实施例中线束固定组合卡扣的组合结构示意图；
[0022] 图2为本实用新型实施例中线束固定组合卡扣的分解结构示意图；
[0023] 图3为本实用新型实施例中线束卡扣的结构示意图；
[0024] 图4为本实用新型实施例中防水垫圈的结构示意图之一；
[0025] 图5为本实用新型实施例中防水垫圈的结构示意图之二。
[0026] [主要元件符号说明]
[0027] 10-线束卡扣；
[0028] 20-防水垫圈；
[0029] 30-线束固定组合卡扣；
[0030] 101- "T"型结构支架；
[0031] 102-卡扣线束导向筋；
[0032] 103-卡扣锁止结构；
[0033] 104-卡扣托盘；
[0034] 1 一外部吸盘结构；
[0035] 2-内部吸盘结构；
[0036] 3-贴合面；
[0037] 4-阶梯式卡接结构；
[0038] 5-防水垫圈孔；
[0039] 6-内外圈分隔槽；
[0040] 7-防水垫圈外圈；
[0041] 8-防水垫圈内圈。
【具体实施方式】
[0042] 为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图 及具体实施例进行详细描述。
[0043] 本实用新型针对现有的汽车线束卡扣不能防水，有一定程度的安全隐患的问题， 提供一种线束固定组合卡扣。
[0044] 如图1-3所示，本实用新型实施例的线束固定组合卡扣30包括：
[0045] 线束卡扣10和防水垫圈20,所述线束卡扣10包括："T"型结构支架101，以及设 置在所述"Τ"型结构支架101横向延展部分上的卡扣线束导向筋102和设置在所述"Τ"型 结构支架101纵向延展部分上的卡扣锁止结构103,所述卡扣锁止结构103穿过所述防水垫 圈20,所述防水垫圈20将所述线束卡扣10与钣金孔密封固定。
[0046] 线束卡扣10穿过防水垫圈20后，组合在一起，形成线束固定组合卡扣30,此线束 固定组合卡扣30卡接于钣金孔上，通过一定的挤压力，形成吸盘效应，防止水流入孔内。此 线束固定组合卡扣30的特殊"Τ"型结构，通过胶布将线束牢牢的固定在卡扣线束导向筋 102内，从而将线束走向固定，使线束通过位置与卡接孔的位置错开，即将线束固定点与卡 扣固定点分离，从而节省空间，适合很多结构紧凑位置使用。
[0047] 进一步地，所述卡扣锁止结构103包括：卡扣托盘104,与所述"T"型结构支架纵 向延展部分相贴合，用于贴合所述防水垫圈20。
[0048] 进一步地，如图4和图5所示，所述防水垫圈由外围至中心依次包括：
[0049] 外部吸盘结构1，可有效地贴合不同的接触面，并且通过卡扣的挤压，形成吸盘式 效应，贴紧接触面，防止水从此流入卡扣孔内；
[0050] 防水垫圈外圈7,其结构与卡扣托盘相配合，弧形结构根据卡扣托盘制作，与卡扣 托盘有效地紧密结合；
[0051] 内部吸盘结构2,不仅能起到如外部吸盘结构1的作用外，还与外部吸盘结构1形 成一道较深的沟壑，有效地阻止水渗入外部吸盘结构1后继续向内部渗透；
[0052] 内外圈分隔槽6,有效地防止水从橡胶垫圈后部流入卡扣孔内；
[0053] 贴合面3,用于增大接触面积，此处能够与对接结构大面积接触，牢固贴合接触面， 有效阻止水从此处流进卡扣孔内；
[0054] 阶梯式卡接结构4,用于根据不同的开孔处钣金厚度，将所述线束卡扣与防水垫圈 锁紧，防止水从橡胶垫圈与卡扣件流入卡扣孔内；
[0055] 防水垫圈内圈8,其结构与卡扣托盘相配合，弧形结构根据卡扣托盘制作，与卡扣 托盘有效地紧密结合；
[0056] 防水垫圈孔5,此孔略小于卡扣锁止结构，因此能够紧密包住卡扣，防止水流入孔 内。
[0057] 在本实施例中，优选地，所述防水垫圈的材质为橡胶。卡扣增加了防水橡胶垫圈， 通过橡胶的良好密封性与卡扣相结合，起到良好的防水作用与支撑作用。
[0058] 在本实施例中，优选地，所述线束卡扣的材质为塑料。
[0059] 上述方案中，线束固定组合卡扣不但能对汽车线束进行有效的支撑和固定，满足 了干湿区有效分隔，防水性好，并且体积小，易于拆装，使汽车线束维修更便捷，同时满足了 汽车轻量化要求。
[0060] 以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进 和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种线束固定组合卡扣，其特征在于， 包括：线束卡扣和防水垫圈，所述线束卡扣包括："τ"型结构支架，以及设置在所述"T" 型结构支架横向延展部分上的卡扣线束导向筋和设置在所述"Τ"型结构支架纵向延展部分 上的卡扣锁止结构，所述卡扣锁止结构穿过所述防水垫圈，所述防水垫圈将所述线束卡扣 与钣金孔密封固定。
2. 根据权利要求1所述的线束固定组合卡扣，其特征在于， 所述卡扣锁止结构包括：卡扣托盘，与所述"Τ"型结构支架纵向延展部分相贴合，用于 贴合所述防水垫圈。
3. 根据权利要求2所述的线束固定组合卡扣，其特征在于， 所述防水垫圈由外围至中心依次包括： 外部吸盘结构； 防水垫圈外圈，其结构与卡扣托盘相配合； 内部吸盘结构，与所述外部吸盘结构形成一道沟壑； 内外圈分隔槽； 贴合面，用于增大接触面积； 阶梯式卡接结构，用于根据不同的开孔处钣金厚度，将所述线束卡扣与防水垫圈锁 紧； 防水垫圈内圈，其结构与卡扣托盘相配合； 防水垫圈孔。
4. 根据权利要求1-3任一项所述的线束固定组合卡扣，其特征在于， 所述防水垫圈的材质为橡胶。
5. 根据权利要求1-3任一项所述的线束固定组合卡扣，其特征在于， 所述线束卡扣的材质为塑料。
【文档编号】H02G3/02GK203911383SQ201420228642
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年5月6日 优先权日:2014年5月6日
【发明者】董超, 王刚辉, 鞠立军 申请人:北京汽车股份有限公司