电动车电机引出线防水结构的制作方法
【专利摘要】一种电动车电机引出线防水结构；包括电机及电机轴；所述电机轴为中空结构，中空结构的所述电机轴前端的一侧上沿纵向开设有槽口；所述电机的引出线从所述槽口中引出；所述从槽口引出的引出线上套设有弹簧保护套；所述弹簧保护套与所述槽口内壁之间设有封胶层；所述电机轴的外缘面的周向上设有环形凹槽，所述环形凹槽内嵌设有密封圈。本实用新型结构可避免因封胶失效导致的电机进水受潮等现象，进而更好的保护了电机内部器件，提高了电机的可靠性。
【专利说明】
电动车电机引出线防水结构
技术领域
[0001]本实用新型属于电动车电机的技术领域，涉及一种电动车电机引出线防水结构。
【背景技术】
[0002]目前，市场上的电动车轮毂电机引出线的出线方式是在钉子轴上加工出线孔，电机引出线从出线孔引出后在出线孔上涂胶来密封。这种密封方式下，电机在工作一段时间后，封胶就会失效，导致进水，进而使电机内部的线圈和磁钢受潮，电机的绝缘性能降低，磁钢的防锈能力也下降，最终使电机的性能下降，甚至出现故障。
[0003]而如何解决上述问题，是本领域技术人员要研究的内容。
【发明内容】
[0004]为克服上述现有技术中的不足，本实用新型目的在于提供一种防水结构简单，安装方便，提高电机可靠性的电动车电机引出线防水结构。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种电动车电机引出线防水结构;包括电机及电机轴;所述电机轴为中空结构，中空结构的所述电机轴前端的一侧上沿纵向开设有槽口；所述电机的引出线从所述槽口中引出；所述从槽口引出的引出线上套设有弹簧保护套;所述弹簧保护套与所述槽口内壁之间设有封胶层;所述电机轴的外缘面的周向上设有环形凹槽，所述环形凹槽内嵌设有密封圈。
[0006]上述技术方案中，相关内容解释如下:
[0007]1、上述方案中，所述密封圈为防水橡胶圈。
[0008]2、上述方案中，所述封胶层位于所述弹簧保护套的一端上。
[0009]3、上述方案中，所述封胶层为灌注密封胶形成的胶体结构。
[0010]4、上述方案中，所述密封圈设置在所述电机轴靠近槽口位置的外缘面上。
[0011 ]由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有的优点是:
[0012]本实用新型在电机轴采用中空轴设计，并在前端的一侧上开设槽口，从而使电机的引出线从槽口处引出，同时在槽口的端部附近的电机轴外缘上嵌设密封圈，确保电机引出线处的防水性能;又在引出线上套设弹簧保护套，从而保护引出线避免其在折弯或组装时被磨损或压坏。在弹簧保护套的一端处在人工关注密封胶形成封胶层，达到二次防水的目的。从而可避免因封胶失效导致的电机进水受潮等现象，进而更好的保护了电机内部器件，提高了电机的可靠性。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构不意图；
[0014]图2为图1中A处放大示意图。
【具体实施方式】
[0015]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0016]请参阅图1和图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0017]如图1和图2所示，一种电动车电机引出线防水结构;包括电机I及电机轴2;所述电机轴2为中空结构，中空结构的所述电机轴2前端的一侧上沿纵向开设有槽口 3;所述电机I的引出线4从所述槽口 3中引出；从所述槽口 3引出的引出线4上套设有弹簧保护套5;所述弹簧保护套5与所述槽口 3内壁之间设有封胶层6;所述电机轴2的外缘面的周向上设有环形凹槽7，所述环形凹槽7内嵌设有密封圈8。
[0018]所述密封圈8为防水橡胶圈。所述密封圈8设置在所述电机轴2靠近槽口3位置的外缘面上。
[0019]所述封胶层6位于所述弹簧保护套5的一端上。所述封胶层6为灌注密封胶形成的胶体结构。
[0020]本实用新型在电机轴2采用中空轴设计，并在前端的一侧上开设槽口3，从而使电机I的引出线4从槽口 3处引出，同时在槽口 3的端部附近的电机轴2外缘上嵌设密封圈8，确保电机引出线4处的防水性能；又在引出线4上套设弹簧保护套5，从而保护引出线4避免其在折弯或组装时被磨损或压坏。在弹簧保护套5的一端处在人工关注密封胶形成封胶层6，达到二次防水的目的。从而可避免因封胶失效导致的电机进水受潮等现象，进而更好的保护了电机内部器件，提高了电机的可靠性。
[0021]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种电动车电机引出线防水结构;包括电机及电机轴;其特征在于:所述电机轴为中空结构，中空结构的所述电机轴前端的一侧上沿纵向开设有槽口；所述电机的引出线从所述槽口中引出；从所述槽口引出的引出线上套设有弹簧保护套;所述弹簧保护套与所述槽口内壁之间设有封胶层;所述电机轴的外缘面的周向上设有环形凹槽，所述环形凹槽内嵌设有密封圈。2.根据权利要求1所述的电动车电机引出线防水结构，其特征在于:所述密封圈为防水橡胶圈。3.根据权利要求1所述的电动车电机引出线防水结构，其特征在于:所述封胶层位于所述弹簧保护套的一端上。4.根据权利要求1所述的电动车电机引出线防水结构，其特征在于:所述封胶层为灌注密封胶形成的胶体结构。5.根据权利要求1所述的电动车电机引出线防水结构，其特征在于:所述密封圈设置在所述电机轴靠近槽口位置的外缘面上。
【文档编号】H02K7/00GK205725299SQ201620410603
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月9日
【发明人】周志强, 张庆瑞
【申请人】沛远智能科技（厦门）有限公司