电动汽车用动力锂离子电池组管理系统的制作方法

技术特征：

1.一种电动汽车用动力锂离子电池组管理系统，其特征在于，包含：

控制模块（1）；

监控模块（2），分别与所述的控制模块（1）以及多个锂离子电池组（10）连接，监控测量各个锂离子电池组（10）的电池数据；

充放电模块（3），分别与所述的控制模块（1）以及多个锂离子电池组（10）连接，所述的控制模块（1）根据接收到的各个锂离子电池组（10）的电池数据，控制充放电模块（3）对各个锂离子电池组（10）进行对应的充放电操作；

安全模块（4），分别与所述的监控模块（2）以及多个锂离子电池组（10）连接，在各个锂离子电池组（10）的充放电过程中，根据接收到的各个锂离子电池组（10）的电池数据，进行过压、过放及过温保护。

2.如权利要求1所述的电动汽车用动力锂离子电池组管理系统，其特征在于，所述的锂离子电池组（10）是由多个锂离子电池单体串联组成。

3.如权利要求2所述的电动汽车用动力锂离子电池组管理系统，其特征在于，所述的监控模块（2）包含：电压测量单元，分别与所述的控制模块（1）以及多个锂离子电池组（10）连接，测量每个锂离子电池组（10）中的各个锂离子电池单体的电压值。

4.如权利要求2所述的电动汽车用动力锂离子电池组管理系统，其特征在于，所述的监控模块（2）包含：温度测量单元，分别与所述的控制模块（1）以及多个锂离子电池组（10）连接，测量每个锂离子电池组（10）中的各个锂离子电池单体的温度值。

5.如权利要求3所述的电动汽车用动力锂离子电池组管理系统，其特征在于，所述的安全模块（4）包含：过压保护单元，分别与所述的电压测量单元以及多个锂离子电池组（10）连接，内部设置有一电压充电阈值，在锂离子电池组（10）的充电过程中，当电压测量单元测量到某个锂离子电池组（10）中的其中一个锂离子电池单体的电压值高于该电压充电阈值时，所述的过压保护单元断开充放电模块（3）与该锂离子电池组（10）的连接，停止充电，并报警。

6.如权利要求3所述的电动汽车用动力锂离子电池组管理系统，其特征在于，所述的安全模块（4）包含：过放保护单元，分别与所述的电压测量单元以及多个锂离子电池组（10）连接，内部设置有一电压放电阈值，在锂离子电池组（10）的放电过程中，当电压测量单元测量到某个锂离子电池组（10）中的其中一个锂离子电池单体的电压值低于该电压放电阈值时，所述的过放保护单元断开充放电模块（3）与该锂离子电池组（10）的连接，停止放电，并报警。

7.如权利要求4所述的电动汽车用动力锂离子电池组管理系统，其特征在于，所述的安全模块（4）包含：过温保护单元，分别与所述的温度测量单元以及多个锂离子电池组（10）连接，内部设置有一温度阈值，在锂离子电池组（10）的充放电过程中，当温度测量单元测量到某个锂离子电池组（10）中的其中一个锂离子电池单体的温度值高于该温度阈值时，所述的过温保护单元断开充放电模块（3）与该锂离子电池组（10）的连接，停止充放电进行降温，并报警。

8.如权利要求2所述的电动汽车用动力锂离子电池组管理系统，其特征在于，还包含均衡模块（5），分别与所述的控制模块（1）以及多个锂离子电池组（10）连接，在各个锂离子电池组（10）的充放电过程中，由控制模块（1）控制均衡模块（5）对各个锂离子电池组（10）进行均衡控制。