电缆绞磨设备的制作方法

本实用新型涉及一种安装电缆所用的牵引设备，更具体的说，它涉及一种电缆绞磨设备。

背景技术：

电缆在地下铺设时，通常需要先在预埋电缆的位置处开挖沟槽，或者铺设预埋管道。在电缆经过的位置处均匀布置若干电缆支架，以减少牵引电缆过程中电缆与地面的摩擦。之后将电缆运输至待铺设地，通过电缆绞磨等牵引设备牵引电缆按照预设的路线铺设。

电缆绞磨为常规的电缆牵引设备，其主要包括动力源，与动力源输出端相连的变速箱，以及与变速箱输出端相连的牵引辊。使用时，牵引辊上绕设麻绳作为牵引绳索。牵引绳索的一端为牵引端，其与电缆的头部相连，另一端为收线端，收线端在牵引辊上绕设几圈之后，由人工拉直绷紧。

在实际操作过程中，人工握持牵引绳索收线时，可能赶不上牵引辊的转动速度，会造成牵引绳索松动，其相对于牵引辊的摩擦力不足，导致牵引辊空转。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电缆绞磨设备，在靠近牵引绳索的收线端设置张紧机构，以自动适应牵引绳的张紧或者松弛状态，在人工握持来不及改变牵引速度时首先将牵引绳张紧，减少甚至避免牵引绳松弛导致的牵引辊空转。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电缆绞磨设备，包括牵引辊，以及驱动牵引辊转动的动力源，在牵引辊的收线端设置张紧机构，张紧机构包括张紧架，张紧架上滑动连接若干抵触牵引绳索、调整经过张紧架牵引绳索长度的张紧组件。

采用以上技术方案，牵引绳索一端与电缆相连，这一端为牵引端，另一端绕过牵引辊、并缠绕收置在收线辊上，这一端为收线端。牵引辊上紧密缠绕少量的牵引绳索，其与牵引辊之间具有足够的摩擦，足以提供牵引电缆的拉力。

动力源驱动牵引辊转动，牵引辊收线端设置若干张紧组件。当收线辊收线的速度赶不上牵引辊转动的速度时，张紧组件张开并且向偏离牵引方向推动牵引绳索，绷紧牵引辊和收线辊之间的这段牵引绳索，以免其松动。

进一步地，张紧组件沿牵引绳索的牵引方向在张紧绳索的两侧交错设置，相邻两个张紧组件抵触牵引绳索的方向相反。

采用以上技术方案，在牵引辊和收线辊之间的这段牵引绳索的两侧设置若干撑紧牵引绳索的张紧组件，同时相邻两个张紧组件朝向相对的两个方向抵触牵引绳索，进一步增加牵引绳索的张紧力。

进一步地，张紧组件包括一端与张紧架滑动连接、另一端与牵引绳索抵触的滑动杆，滑动杆上套接压缩弹性件。

采用以上技术方案，滑动杆一端与张紧架滑动连接，另一端与牵引绳索抵触。当牵引绳索松动时，压缩弹性件推动滑动杆始终与牵引绳索抵触，牵引辊和绕线辊之间的这段牵引绳索始终保持张紧状态，牵引绳索与牵引辊之间保持足够的摩擦力，足以提供牵引力。

进一步地，滑动杆与张紧架滑动连接的端部固定限位块。

采用以上技术方案，滑动杆伸出张紧架的端部固定限位块，以免滑动杆在相对于张紧架滑动的过程中，从张紧架上脱出。

进一步地，滑动杆与牵引绳索抵触的一端向内凹陷形成过线槽。

采用以上技术方案，滑动杆与牵引绳索抵触的一端向内凹陷，牵引绳索置于该凹陷位置处，以免牵引伸缩与滑动杆脱离。

进一步地，滑动杆与牵引绳索抵触的一端转动连接有与牵引绳索牵引方向垂直的滚动柱。

采用以上技术方案，牵引绳索与滑动杆抵触时，在牵引力的作用下，牵引绳索与滑动杆的抵触位置采用滑动摩擦。为了减少牵引绳索与滑动杆之间的摩擦作用力，在滑动杆上与牵引绳索抵触的位置设置滚动柱，滑动杆与牵引绳索之间由滑动摩擦变为滚动摩擦，减少牵引绳索的牵引阻力。

进一步地，张紧架远离牵引辊的端部固定单向拉紧件，单向拉紧件开设有容纳牵引绳索通过的过线孔，过线孔靠近收线辊的一侧设置仅容牵引绳索沿牵引方向通过的弹性件。

采用以上技术方案，当绕线辊的绕线速度赶不上牵引辊的速度时，牵引辊和绕线辊之间的牵引绳索松动，这部分牵引绳索可能会反向运动，导致牵引绳索在牵引辊上缠绕松动。此时，牵引绳索穿过单向拉紧件之后，在弹性件的形变作用力下不会反向运动，以进一步保持这部分绳索处于张紧状态。

进一步地，弹性组件包括自过线孔的端面起向牵引绳索牵引方向延伸的若干弹性片，弹性片远离过线孔的一端汇聚收缩。

采用以上技术方案，弹性件由若干弹性片组成，牵引绳索从过线孔穿出时，从过线孔的圆心处穿出，牵引绳索推动弹性片的自由活动端朝向牵引方向延伸。当牵引绳索松动反向运动时，弹性片自由活动端具有恢复形变的作用力，卡住牵引绳索，以免其继续向反向运动。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、在牵引辊的收线方向设置收线辊，收置的大部分牵引绳索绕设在收线辊上，减少牵引辊上牵引绳索的数量。

2、牵引辊和收线辊之间设置张紧机构，在这两个辊之间的牵引绳索始终保持张紧状态。

3、张紧机构远离牵引辊的一端固定单向拉紧件，牵引绳索沿牵引方向单向缠绕在收线辊上。

附图说明

图1为电缆绞磨设备的结构示意图；

图2为动力机构和变速箱的连接结构示意图；

图3为变速箱隐藏外壳的结构示意图，以显示其内部机构；

图4为变速箱的内部结构示意图；

图5为离合组件和制动组件的结构示意图；

图6为电缆绞磨设备另一视角示意图，以显示牵引机构、张紧机构和收线机构的连接关系示意图；

图7为张紧机构的部分结构示意图，以显示张紧组件；

图8为第一行程开关、第二行程开关和执行元件的电路图。

图中，1、动力机构；11、动力源；12、动力输出端；13、动力皮带轮；14、传送皮带；2、变速箱；21、外壳；22、动力输入组件；221、动力输入轴；222、第一齿轮组；23、离合组件；231、传力皮带轮；232、联动段；233、离合件；24、制动组件；241、固定刹车环；242、制动刹车环；243、制动杆；244、支撑点；25、动力输出组件；251、动力输出轴；252、第二齿轮组；253、变速杆；3、牵引机构；31、牵引座；32、动力轴；33、牵引辊；4、张紧机构；41、张紧架；42、张紧组件；421、滑动杆；422、压缩弹簧；423、过线块；424、滚动柱；425、限位块；43、检测组件；431、检测架；432、第一行程开关；433、第二行程开关；44、单向拉紧件；441、过线柱；442、过线孔；443、弹性片；5、收线机构；51、收线架；52、收线辊；53、把手。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种电缆绞磨设备，如图1所示，包括支撑于地面的基座，基座上方设置动力机构1，为整个设备提供动力。动力机构1的输出端连接变速箱2，变速箱2内设置变速单元和制动单元。变速箱2的输出端连接牵引机构3，与牵引机构3相连设置张紧机构4，张紧机构4远离牵引机构3的端部相隔一段距离的位置处设置收线机构5。

牵引机构3上绕设牵引电缆的牵引绳索，牵引绳索一端与电缆的头部相连，另一端绕过牵引机构3，并通过张紧机构4绕设在收线机构5上。动力机构1提供动力输入，驱动牵引机构3带动牵引绳索不断缠绕在收线机构5上。当牵引绳索略有松弛时，张紧机构4自动调节牵引绳索的张紧度。当所需要的牵引力不同时，可以依据实际工况调节牵引速度，如果遇到牵引绳索拉伸过紧或者过松时，启动制动单元实现急停。

结合图2，动力机构1包括动力源11，以及与动力源11相连的动力输出端12。动力输出端12连接动力皮带轮13，动力皮带轮13通过传送皮带14与变速箱2相连。

结合图2和图3，变速箱2包括外壳21，外壳21内平行设置有动力输入组件22和动力输出组件25，动力输入组件22和动力输出组件25啮合联动，动力输入组件22通过离合组件23选择是否与动力皮带轮13联动。

结合图4，动力输入组件22包括一端回转支撑在外壳21上、另一端与离合组件23联动的动力输入轴221，动力输入轴221上固定第一齿轮组222。

动力输入轴221通过离合组件23与动力源11相连，离合组件23包括与动力皮带轮13通过传送皮带14联动的传力皮带轮231，传力皮带轮13的回转轴上设置有联动段232。相应的动力输入轴221上套接有与联动段232啮合的离合件233，离合件233与动力输入轴221通过滑键或者花键滑移连接于动力输入轴221的轴端，并与之周向联动。

结合图3和图5，动力输入轴221靠近联动段232的位置处设置制动组件24，制动组件24包括套接在动力输入轴221上、与动力输入轴221联动的固定刹车环241，以及套设在离合件233上、与离合件233转动连接的制动刹车环242，制动刹车环242可带动离合件233向靠近或者远离固定刹车环241的方向滑动。制动刹车环242上设置有驱动制动刹车环242滑动的制动杆243。制动杆243的一端与制动刹车环242铰接，另一端伸出外壳21，制动杆243中部以下的位置处设置有与外壳21转动连接的支撑点244。

制动杆243以支撑点244为支点沿离合件233的分离方向推动时，制动刹车环242相应与第一联动段232分离，同时制动刹车环242与固定刹车环241啮合，实现急停；制动杆243以支撑点244为支点沿离合件233的啮合方向推动时，制动刹车环242与第一联动段232贴合联动，制动刹车环242与固定刹车环241分离，实现动力输入。

结合图4，动力输出组件25包括回转支撑在外壳21上的动力输出轴251，动力输出轴251上固定有与第一齿轮组222啮合的第二齿轮组252，动力输出轴251上远离动力源11的一侧固定有变速杆253。变速杆253按照常规变速箱的变速方式依据实际情况调整牵引速度。

结合图6，牵引机构3包括固定在地面的牵引座31，以及回转支撑在牵引座31上的动力轴32，动力轴32与动力输出轴251相连。动力轴32上固定有牵引辊33，牵引辊33在动力输出轴251的驱动下转动。牵引辊33外表面呈腰鼓型，以适应牵引绳索在其上方缠绕。

张紧机构4包括支撑在地面、与牵引座31相连的张紧架41，张紧架41自牵引座31起向牵引方向延伸。张紧架41为U型，张紧架41的两个侧壁分别间隔设置两个张紧组件42，两个侧壁上的张紧组件42交叉分布，张紧架41的底壁设置单向拉紧件44。

以其中一个张紧组件42为例，结合图7，张紧组件42包括与张紧架41滑动连接的滑动杆421，滑动杆421上套接有压缩弹簧422，滑动杆421穿出张紧架41的一端固定限位块425，另一端固定过线块423，过线块423背离滑动杆421的一侧向内凹陷容纳牵引绳索通过，过线块423背离滑动杆421的侧面转动连接有与牵引绳索牵引方向垂直的两个滚动柱424，以减少牵引绳索与过线块423之间的摩擦。牵引绳索正常拉伸时，其对压缩弹簧422有一定的压缩作用，滑动杆421伸出张紧架41一段距离，图中显示牵引绳索松弛状态。

结合图6和图7，张紧架41上距离牵引架最远的张紧组件42随牵引绳索的张紧和松弛而相对于张紧架41滑动，滑动杆421伸出张紧架41的长度相应伸长或者缩短。在该滑动杆421沿其伸出张紧架41的长度方向固定检测组件43，检测组件43包括固定在张紧架41上、沿滑动杆421长度方向设置的检测架431。

正常情况下，该滑动杆421在压缩弹簧422和牵引绳索的限定下位于检测架431的中部。检测架431上在滑动杆421伸出张紧架41的最大距离和最小距离的位置处分别固定第一行程开关432和第二行程开关433。滑动杆421滑动过程中，其触碰到第一行程开关432或者第二行程开关433时，执行元件驱动制动杆243制动（如图5中箭头所示方向），其中执行元件可以为电机、液压缸等能够推动制动杆制动的元件均可。

第一行程开关432、第二行程开关433和执行元件的电路如图8所示，当滑动杆421伸出张紧架41的端部触碰到第一行程开关432时，执行元件推动制动杆243制动；当滑动杆421伸出张紧架41的端部触碰到第二行程开关433时，执行元件推动制动杆243制动。

当牵引绳索张拉过紧时，牵引绳索对滑动杆421施加推力，推动滑动杆421逐渐伸出张紧架41，直至滑动杆421的端部触碰到第一行程开关432。此时，变速箱2的制动杆243制动，整个电缆绞磨设备停止工作，调整好牵引绳索的松紧之后再开启动力源11。

当牵引绳索过于松弛，对滑动杆421无推动作用力。此时，压缩弹簧422自然伸长，滑动杆421沿检测架431向张紧架41的外侧壁靠近，直至滑动杆421的端部触碰到第二行程开关433。此时，变速箱2的制动杆243制动，整个电缆绞磨设备停止工作，调整牵引绳索之后再启动。

结合6和图7，为了进一步增加牵引绳索的拉紧作用力，张紧架41远离牵引机构3的端部固定单向拉紧件44，单向拉紧件44包括固定在张紧架41上的过线柱441，过线柱441内沿牵引绳索的牵引方向开设过线孔442。过线孔442远离张紧架41的一端沿过线孔442的开口设置若干弹性片443，弹性片443沿过线孔442圆周方向排布，弹性片443向内收拢与牵引绳索贴合。牵引绳索通过张紧机构4之后，从过线柱441伸出，其伸出过线柱441的端部在弹性片443的恢复形变力作用下，只能沿其牵引方向拉伸。

收线机构5包括支撑在地面的收线架51，收线架51上回转支撑有收线辊52，收线辊52的侧面固定把手53，手握把手53驱动收线辊52转动收线，从单向拉紧件44伸出的牵引绳索绕设在收线辊52上。

使用时，牵引绳索的一端与电缆的头部固定，另一端绕过牵引辊33，并且顺次绕过过线块423，从过线孔442的弹性片443处穿出，绕在收线辊52上，此时，牵引绳索处于自然拉紧状态。启动动力源11，动力源11驱动动力输入轴221转动，进而带动第一齿轮组222转动。与第一齿轮组222啮合的第二齿轮组252随之转动，并带动牵引辊33转动。

牵引辊33在转动过程中，拉动牵引绳向前运动，转动收线辊52收置牵引绳索。牵引绳索在过线块423的弹性片443作用下，仅能沿牵引方向收线，收置在收线辊52上的牵引绳索不会逆向松动。收线辊52上收线的速度小于牵引辊33转动的速度时，牵引辊33到单向拉紧件44之间的牵引绳索松弛，滑动杆421上的压缩弹簧422拉伸绷紧牵引绳索。

当牵引绳索松弛至所有的张紧组件42均呈最大伸长状态时，靠近收线辊52的张紧组件42触碰第一行程开关432，制动杆243制动，并关闭动力源11。当牵引绳索张紧至所有的张紧组件42均呈最小压缩状态时，靠近收线辊52的张紧组件42触碰第二行程开关433，制动杆243制动，关闭动力源11。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。