一种安装座角度可调的新能源汽车电机外壳的制作方法

本实用新型属于电机配件技术领域，具体涉及一种安装座角度可调的新能源汽车电机外壳。

背景技术：

新能源汽车电机外壳通常包括外壳本体，本体底部有安装座，然而传统的汽车电机外壳，其本体与安装座通常由钢制材料构成，长期使用后容易生锈，降低了使用寿命，一般的安装在为固定结构，，二汽车电机外壳是通过安装座安装在车内的，而受车内的安装环境影响，不同的汽车安装环境是不同的。

但是目前市场上的电机配件中，安装座固定在不同的汽车上固定的方式不同，安装座固定的稳定性较差，电机外壳为钢结构，电机外壳受到空气中水分的影响容易产生腐蚀。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种安装座角度可调的新能源汽车电机外壳，以解决上述背景技术中提出的电机配件中，安装座固定在不同的汽车上固定的方式不同，安装座固定的稳定性较差，电机外壳为钢结构，电机外壳受到空气中水分的影响容易产生腐蚀的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装座角度可调的新能源汽车电机外壳，包括电机外壳本体，所述电机外壳本体的顶部安装有接线盒底座，所述电机外壳本体的外部安装有支撑架，所述电机外壳本体的内表面设置有聚乙烯防腐层，所述电机外壳本体的内部设置有壳腔，所述电机外壳本体的底部设置有两个支撑座，且两个支撑座的外表面均开设有三角孔，所述支撑座的底部设置有底座，且底座与支撑座通过转轴转动连接，所述底座的一侧设置有安装座，且安装座的外表壁开设有安装孔，所述安装座的底部开设有凹槽，所述安装座的一侧连接有延长板，且延长板与安装座通过连接轴转动连接，所述延长板的外表壁开设有限位孔。

优选的，所述支撑架共设置有三个，且三个支撑架呈环形阵列分布。

优选的，所述安装座共设置有两个，且两个安装座呈对称分布。

优选的，所述支撑座与电机外壳本体为一体式结构。

优选的，所述电机外壳本体为中空圆柱形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型设置了聚乙烯防腐层，在电机外壳本体的内表面设置聚乙烯防腐层，聚乙烯防腐层由环氧粉末涂料、胶粘剂和聚乙烯组成，先将电机放进电机外壳本体内，再通过安装座安装在汽车上，电机外壳本体受到空气中的水分时，聚乙烯防腐层可以避免电机外壳本体造成腐蚀影响电机运行。

（2）本实用新型设置了延长板，在安装座的一侧通过连接轴连接有延长板，需要使用时，可以将延长板通过连接轴从凹槽里转动出来，再通过限位孔进行固定，不使用时，可以将延长板通过连接轴安装在凹槽内，延长板可以起到加强安装座固定稳定度的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图中：1-接线盒底座、2-聚乙烯防腐层、3-电机外壳本体、4-支撑架、5-三角孔、6-转轴、7-安装孔、8-限位孔、9-凹槽、10-底座、11-连接轴、12-延长板、13-安装座、14-支撑座、15-壳腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种安装座角度可调的新能源汽车电机外壳，包括电机外壳本体3，电机外壳本体3的顶部安装有接线盒底座1，电机外壳本体3的外部安装有支撑架4，电机外壳本体3的内表面设置有聚乙烯防腐层2，电机外壳本体3的内部设置有壳腔15，电机外壳本体3的底部设置有两个支撑座14，且两个支撑座14的外表面均开设有三角孔5，可以加强电机外壳本体3的稳定性，支撑座14的底部设置有底座10，且底座10与支撑座14通过转轴6转动连接，底座10的一侧设置有安装座13，且安装座13的外表壁开设有安装孔7，可以将安装座13通过安装孔7固定在汽车内部，安装座13的底部开设有凹槽9，可以将延长板12通过连接轴11安装在凹槽9内，安装座13的一侧连接有延长板12，且延长板12与安装座13通过连接轴11转动连接，延长板12的外表壁开设有限位孔8。

本实施例中，优选的，支撑架4共设置有三个，且三个支撑架4呈环形阵列分布，可以支撑电机外壳本体3的强度。

本实施例中，优选的，安装座13共设置有两个，且两个安装座13呈对称分布，可以将电机外壳本体3安装在安装座13上。

本实施例中，优选的，支撑座14与电机外壳本体3为一体式结构，有利于加强电机外壳本体3的稳定性。

本实施例中，优选的，电机外壳本体3为中空圆柱形结构，可以将电机放进电机外壳本体3内部。

本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，先将电机外壳本体3的支撑座14与底座10通过转轴6转动连接，将安装座13通过安装孔7固定在新能源汽车上，可以根据汽车的内部环境通过转轴6来调整底座10的角度，当碰到汽车内部环境比较复杂的情况时，可以将延长板12通过连接轴11从凹槽9里转动出来，再通过限位孔8进行固定，不使用时，可以将延长板12通过连接轴11安装在凹槽9内，延长板12可以起到加强安装座13固定稳定度的效果，支撑座14上的三角孔可以加强电机外壳本体3的稳定性，起到减震的效果，电机外壳本体3的内表面设置聚乙烯防腐层2可以避免电机外壳本体3造成腐蚀影响电机运行。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。