同构成上述定位槽。
7.如权利要求1所述的马达，其特征在于:上述定位槽的内侧槽壁各形成多个固定肋，该多个固定肋环绕并紧抵于该第一轴承的外侧周壁。
8.如权利要求2所述的马达，其特征在于:上述马达壳包括一个壳体及一个封盖，该壳体及该封盖相互结合构成该马达壳，上述第一枢接部设置于该封盖位于该容置空间的一个内侧面，上述第二枢接部设置于该壳体朝向于该封盖的一个内侧面。
9.如权利要求8所述的马达，其特征在于:上述第一枢接部自该封盖的内侧面形成上述容置槽。
10.如权利要求8所述的马达，其特征在于:上述第二枢接部自该壳体的内侧面形成上述容置槽。
11.如权利要求1所述的马达，其特征在于:上述转子的转轴的一端穿伸至该马达壳的外部。
12.如权利要求1所述的马达，其特征在于:上述转子的转轴的相对两端均穿伸至该马达壳的外部。
13.如权利要求1所述的马达，其特征在于:上述轴承组件与上述转子之间设置一个弹性组件。
14.如权利要求1所述的马达，其特征在于:上述轴承组件的轴承座与上述容置槽之间形成一个活动间隙。
15.如权利要求1所述的马达，其特征在于:上述轴承座的导引部或承载部形成一个环凸缘，该轴承座与上述容置槽之间借助该环凸缘形成接触。
16.如权利要求6所述的马达，其特征在于:上述轴承座的导引部或承载部形成至少一个凸点，该轴承座与上述容置槽之间借助该至少一个凸点形成接触。
17.如权利要求1所述的马达，其特征在于:上述轴承座的导引部为导弧面或导斜面。
18.—种马达，包括: 一个马达壳，该马达壳内部设有一个容置空间，且该马达壳的相对两端分别设有一个第一枢接部及一个第二枢接部，该第一枢接部及该第二枢接部分别设有一个容置槽； 两个轴承组件，该二轴承组件分别可活动地结合于上述第一枢接部及第二枢接部的容置槽，该二轴承组件各包括一个轴承座及一个第一轴承，该轴承座设有一个定位槽及连通该定位槽的一个开口，该第一轴承经由该开口结合于该定位槽，该二轴承组件的轴承座的外侧周壁设有一个用以使该轴承组件能够于该容置槽内活动的导引部； 一个定子，该定子设置于上述马达壳的容置空间； 一个转子，该转子包括一个转轴及一个永久磁铁，该转轴可旋转地穿伸结合于上述二轴承组件的第一轴承，该永久磁铁结合于该转轴并与上述定子之间具有一个气隙。
19.如权利要求18所述的马达，其特征在于:上述第一枢接部的容置槽内侧周壁形成一个圆弧面，一个轴承座的导引部与该圆弧面贴接。
20.如权利要求19所述的马达，其特征在于:上述一个轴承座的导引部为导弧面，该导弧面的曲率与上述第一枢接部的容置槽的圆弧面的曲率相同。
21.如权利要求18所述的马达，其特征在于:上述第一枢接部设有多个挡块，一个轴承组件的轴承座的开口周缘设有多个凸块，该多个凸块分别位于该第一枢接部的任两个相邻的多个挡块之间。
22.如权利要求20所述的马达，其特征在于:上述第二枢接部的容置槽内侧周壁形成一个圆弧面，另一个轴承座的导引部与该圆弧面贴接。
23.如权利要求22所述的马达，其特征在于:上述另一个轴承座的导引部为导弧面，该导弧面的曲率与上述第二枢接部的容置槽的圆弧面的曲率相同。
24.如权利要求21所述的马达，其特征在于:上述第二枢接部设有多个挡块，另一个轴承组件的轴承座的开口周缘设有多个凸块，该多个凸块分别位于该第二枢接部的任两相邻的多个挡块之间。
25.如权利要求18所述的马达，其特征在于:上述二轴承组件的轴承座各设有一个承载部，该承载部周缘设有一个侧壁部，该承载部及该侧壁部共同构成上述定位槽。
26.如权利要求18所述的马达，其特征在于:上述定位槽的内侧槽壁各形成多个固定肋，该多个固定肋环绕并紧抵于该第一轴承的外侧周壁。
27.如权利要求18所述的马达，其特征在于:上述马达壳包括一壳体及一封盖，该壳体及该封盖相互结合构成该马达壳，上述第一枢接部设置于该封盖位于该容置空间的一个内侧面，上述第二枢接部设置于该壳体朝向于该封盖的一个内侧面。
28.如权利要求27所述的马达，其特征在于:上述第一枢接部自该封盖的内侧面形成上述容置槽。
29.如权利要求27所述的马达，其特征在于:上述第二枢接部自该壳体的内侧面形成上述容置槽。
30.如权利要求18所述的马达，其特征在于:上述转子的转轴的一端穿伸至该马达壳的外部。
31.如权利要求18所述的马达，其特征在于:上述转子的转轴的相对两端均穿伸至该马达壳的外部。
32.如权利要求18所述的马达，其特征在于:至少一个上述轴承组件与上述转子之间设置一个弹性组件。
33.如权利要求18所述的马达，其特征在于:至少一个上述轴承组件的轴承座与上述容置槽之间形成一个活动间隙。
34.如权利要求25所述的马达，其特征在于:上述轴承座的导引部或承载部形成一个环凸缘，该轴承座与上述容置槽之间借助该环凸缘形成接触。
35.如权利要求25所述的马达，其特征在于:上述轴承座的导引部或承载部形成至少一个凸点，该轴承座与上述容置槽之间借助该至少一个凸点形成接触。
36.如权利要求18所述的马达，其特征在于:上述轴承座的导引部为导弧面或导斜面。
37.一种马达的轴承组件，该轴承组件包括一个轴承座及一个第一轴承，该轴承座设有一个定位槽及连通该定位槽的一个开口，该第一轴承经由该开口结合于该定位槽，该轴承座的外侧周壁设有一个导引部。
38.如权利要求37所述的马达的轴承组件，其特征在于:上述轴承座的开口周缘设有多个凸块。
39.如权利要求37所述的马达的轴承组件，其特征在于:上述轴承座设有一个承载部，该承载部周缘设有一个侧壁部，该承载部及该侧壁部共同构成上述定位槽。
40.如权利要求37所述的马达的轴承组件，其特征在于:上述轴承座的定位槽的内侧槽壁形成多个固定肋，该多个固定肋环绕并紧抵于该第一轴承的外侧周壁。
41.如权利要求39所述的马达的轴承组件，其特征在于:上述轴承座的导引部或承载部形成一个环凸缘。
42.如权利要求39所述的马达的轴承组件，其特征在于:上述轴承座的导引部或承载部形成至少一个凸点。
43.如权利要求37所述的马达的轴承组件，其特征在于:上述轴承座的导引部为导弧面或导斜面。
【专利摘要】本申请涉及一种马达及其轴承组件，该马达包括一马达壳、至少一轴承组件、一定子及一转子。该马达壳分别设有一第一枢接部及一第二枢接部；该轴承组件可活动地结合于该第一枢接部及第二枢接部的其中至少一枢接部，该轴承组件包括一轴承座及一第一轴承，该第一轴承结合于该轴承座，该轴承座的外侧周壁设有一导引部；该定子设置于该马达壳内部；该转子包括一转轴，该转轴可旋转地穿伸结合于该轴承组件的第一轴承。借助该轴承座的导引部，在安装该转轴的过程中，可用以使该轴承组件的第一轴承的中心轴线位于较佳组装位置，以解决现有马达转轴组装不便等问题。
【IPC分类】H02K21-14, H02K5-16
【公开号】CN204497934
【申请号】CN201420813238
【发明人】洪银树
【申请人】建准电机工业股份有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2014年12月19日