线束固定支架和车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆的配件技术领域，具体地，涉及一种线束固定支架和使用该线束固定支架的车辆。
【背景技术】
[0002]随着汽车电子技术的发展，愈来愈多的电子控制模块用于车辆，这在为车辆的智能性带来利好的同时，也使得整车线束的数量骤增，错综复杂的线束走向需要通过不同的固定件来梳理，现有技术一般采用卡扣固定和单一支架固定两种固定方式，其中，采用的卡扣固定线束的方式，卡扣拆卸困难，且卡扣一旦拆下则损毁，只能进行一次性使用；采用的单一支架固定线束的方式，只能固定一条线束，支架利用率低。因此，提供一种既能够满足不同方向的多条线束固定，且拆卸方便的线束固定支架具有积极意义。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的一个目的是提供一种线束固定支架，该线束固定支架能够同时固定多条线束并且梳理线束走向。
[0004]本实用新型的另一个目的是提供一种车辆，该车辆使用本实用新型提供的线束固定支架。
[0005]为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供一种线束固定支架，包括支架本体，所述支架本体上形成有容纳线束的安装槽，所述安装槽的第一端形成有线束引入通道，所述安装槽与该第一端相反的第二端形成有与所述线束引入通道连通的多个线束引出通道，所述支架本体上还设置有固定件，该固定件连接在所述安装槽的两侧槽壁之间，以将线束收纳于所述安装槽。
[0006]优选地，所述安装槽的线束引入通道的底部内形成有限位凸台，以与所述安装槽的槽壁限定线束的延伸方向。
[0007]优选地，所述固定件为具有连接端和展出端的活动扣板，该活动扣板的所述连接端形成在所述安装槽的一侧槽壁上，所述活动扣板的所述展出端形成有卡环，所述安装槽的另一侧槽壁上设置有适于套装在所述卡环内的固定套台，当所述卡环套装在所述固定套台上时，所述活动扣板位于所述限位凸台的上方。
[0008]优选地，所述安装槽的第一端还设置有供线束穿过并固定线束的线束固定槽。
[0009]优选地，所述线束固定槽为多个。
[0010]优选地，所述多个固定槽包括位于所述线束引入通道两侧的第一固定槽和第二固定槽，所述第一固定槽的一侧槽壁上形成有活动钩板，所述活动钩板可拆卸地卡接到所述第一固定槽的另一侧槽壁上；所述第二固定槽的槽壁上形成有相向延伸的固定爪。
[0011]优选地，所述支架本体的第一侧面上形成有所述安装槽，与该第一侧面相反的第二侧面上形成有用于安装所述支架本体的所述连接件，所述连接件包括钉状本体以及为沿周向均匀间隔形成在所述钉状本体端部的多个弹性倒钩。
[0012]优选地，所述支架本体上还形成有多个固定孔，所述固定孔用于紧固穿过线束集拢套的紧固件。
[0013]优选地，所述线束固定支架为塑料支架。
[0014]根据本实用新型的另一方面，提供一种车辆，包括车身和安装于该车身上的线束固定支架，所述线束固定支架为根据本实用新型提供的线束固定支架。
[0015]通过采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是:通过在车身上线束走向复杂的区域设置线束固定支架，可以使得车身上的线束走向整洁、清晰，这样，在对个别线束进行检修或者替换时，方便快捷，提高工作人员的工作效率，并且避免使用卡扣固定线束对车身带来的损坏。具体地，线束可以由线束引入通道进入安装槽并且由不同的线束引出通道穿出支架本体，此外，通过固定件可以令收纳于安装槽内的线束得到固定而不从安装槽中脱落。因此，通过本实用新型提供的线束固定支架能够同时收纳多条线束，并且能够梳理线束走向，使得线束走向明朗、线束安装环境整洁，从而提高对个别线束进行检修或者替换的工作效率。
[0016]本实用新型的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0017]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0018]图1是根据本实用新型优选实施方式提供的线束固定支架的平面结构示意图。
[0019]图2是根据本实用新型优选实施方式提供的线束固定支架的立体结构示意图。
[0020]图3是图2中A部的放大图。
[0021]图4是图1的前视结构示意图，其中，本实用新型优选实施方式提供的活动扣板的展出端套装于安装槽设置有固定套台一侧的槽壁上。
[0022]图5是图4中B部的放大图。
[0023]附图标记说明
[0024]I活动扣板11卡环
[0025]12固定卡槽 2安装槽
[0026]21第二导槽 22第一导槽
[0027]23第一固定槽 24第二固定槽
[0028]241固定爪3活动钩板
[0029]4第一线束41第二线束
[0030]5固定孔6钉状本体
[0031]61弹性倒钩 7支架本体
[0032]71固定套台 72固定凸台
[0033]73限位凸台
【具体实施方式】
[0034]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0035]在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”是针对附图的图面方向而言的，如“内、外”是针对附图的相应部件轮廓的内和外而言的。
[0036]如图1至图5所示，本实用新型提供的一种线束固定支架，使用该线束固定支架的车辆。随着车身上的线束骤增，则需要在线束走向复杂的区域设置线束固定支架，如图1所述，线束固定支架包括支架本体7，在支架本体7上形成有容纳线束的安装槽2，在安装槽2的第一端形成有线束引入通道，在安装槽2与上述安装槽2的第一端相反的第二端形成有与所述线束引入通道连通的多个线束引出通道，这样，线束由线束引入通道进入安装槽2并且可选择地由不同的线束引出通道穿出支架本体7，在本实用新型提供的优选实施方式中，第一线束4由线束引入通道进入安装槽2并且由第一导槽22穿出支架本体7，第二线束41由线束引入通道进入安装槽2并且由第二导槽21穿出支架本体7，如此，第一线束4和第二线束41两束线束在线束固定支架的作用下得到了固定并且梳理了线束走向，使得线束走向明朗、线束安装环境整洁，从而提高对个别线束进行检修或者替换的工作效率，此夕卜，为了使得线束能够更好地置于安装槽2内，支架本体7上还设置有固定件，该固定件连接在安装槽2的两侧槽壁之间，以令收纳于安装槽2内的线束得到固定。根据实际需要，所述的线束引出通道可以为多个，即，继第一导槽22、第二导槽21之后，还可以设置有第三导槽、第四导槽等，以同时梳理更多的线束走向，对于这些变形均应落在本实用新型的保护范围内。
[0037]需要说明的是，能够实现本实用新型技术方案的方式有多种，例如线束的具体固定方式和线束的走向控制途径等，为了方便说明本实用新型，在此只介绍其中的优选实施方式，该优选实施方式只用于说明本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0038]在本实用新型的优选实施中，在安装槽2的线束引入通道的底部内形成有向安装槽2的槽壁一侧延伸的限位凸台73，并且，该限位凸台73沿安装槽2的延伸方向延伸，以与安装槽2的槽壁限定线束的延伸方向。如图1所示，第一线束4与第二线束41同时由线束引入通道进入安装槽2，而位于形成限位凸台73阶段的第一线束4与第二线束41分别进入到由限位凸台73沿安装槽2的延伸方向的侧壁以及与该侧壁相邻的安装槽2的侧壁形成的两个线束方向控制导槽内，这样，在两个线束方向控制导槽的作用下，第一线束4和第二线束41的线束走向改变，使得第一线束4和第二线束41的走向明朗化。其中，限位凸台73可以沿安装槽2的延伸方向间隔设置多个，也可以设置为沿安装槽2的垂直方向与限位凸台73平行的多个，这样，相邻两个限位凸台73的侧壁形成一个线束方向控制导槽，使得单次线束控制数量增多，对于这些变形均应落在本实用新型的保护范围内。
[0039]为了使得线束能够固定在安装槽2内，如图2和图3所示，固定件为具有连接端和展出端的活动扣板1，该活动扣板I的连接端形成在安装槽2的一侧槽壁上，并且，在活动扣板I的展出端形成有卡环11，在安装槽2的另一侧槽壁上设置有适于套装在卡环11内的固定套台71，当工作人员将线束分别引入不同的线束方向控制导槽后，翻转活动扣板1，使得活动扣板I的展出端连接于安装槽2设置固定套台71的一侧槽壁上，令卡环11套栓于固定套台71上，使得线束固定于安装槽2内。为了更好地使得活动扣板I的展出端连接于安装槽2的侧壁上，在活动扣板I形成卡环11的