一种能快速安装到DIN系列导轨的卡扣的制作方法

本实用新型涉及一种卡扣装置，特别地，涉及一种可以快速夹持到DIN系列导轨的卡扣装置，使得电气装置或元件可以安装到该DIN导轨上。

背景技术：

德国标准化学会(德文名称：Deutsches Institut für Normung e.V.德文缩写：DIN)导轨10是德国工业标准的使用导轨，是一种标准的金属冲压件，专门用于安装工业电气元器件，常用导轨宽度是3.5cm，在导轨10的两侧分别设有折边101和折边102，如图1所示。

目前很多的电气元器件都有采用了这种标准，比如PLC、断路器、开关和接触器等等。为了将元件安装到DIN导轨上，通常使用锁定机构。相关技术中存在多种不同的锁定机构，例如在美国专利7674129B1中描述的锁定机构，中国专利201320838376.0中描述的锁定装置等。然而这些锁定机构趋于复杂和繁琐，或者安装拆卸困难、费时，或者结构复杂加工成本过高。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、加工容易、能快速安装到DIN系列导轨上的卡扣。

为达到以上目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种能快速安装到DIN系列导轨的卡扣，其特征在于，包括：卡扣本体、滑动卡扣、压缩弹簧和限位螺丝，在卡扣本体上设有第一卡勾，在滑动卡扣上设有第二卡勾，所述滑动卡扣可来回移动地安装在卡扣本体上，所述限位螺丝安装在卡扣本体上用来限制滑动卡扣来回移动的极限位置，所述压缩弹簧安装在滑动卡扣和卡扣本体之间且始终处于压缩状态，以使第一卡勾、第二卡勾分别勾住DIN系列导轨两侧的折边。

作为改进地，卡扣本体和滑动卡扣的安装结构为：在卡扣本体上设置导向槽、第一内部折边、第一定位柱、第一螺孔和第二螺孔，在滑动卡扣上设置第二内部折边、第二定位柱和第一限位槽和第二限位槽；所述导向槽为一对，所述滑动卡扣的两端分别安装在两个导向槽内；所述第一内部折边从第一限位槽中穿出，所述第一定位柱成型在第一内部折边上，所述第二定位柱成型在第二内部折边上并与第一定位柱对应，所述压缩弹簧的两端分别与第一定位柱、第二定位柱连接；所述限位螺丝为两个，第一限位螺丝穿过第一限位槽安装到第一螺孔上，第二限位螺丝穿过第二限位槽安装到第二螺孔上。

作为改进地，所述第一限位槽、第二限位槽为圆弧状限位槽。

作为改进地，所述第一定位柱、第二定位柱为压铆螺母柱、压铆螺丝、钣金折边中的任意一种。

作为改进地，所述限位螺丝用卡扣本体上的抽牙孔、冲压凸台、折边结构中的任一种代替。

作为改进地，在滑动卡扣上还设有按压折边。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型提供的一种卡扣可使各类装配在卡扣上的器件能快速地安装到DIN系列导轨上，而且结构简单，安装可靠，加工成本低廉。

附图说明

图1所示为DIN导轨的三维结构示意图。

图2所示为本实用新型提供的卡扣的整体安装结构示意图。

图3所示为本实用新型提供的卡扣主体结构示意图。

图4所示为滑动卡扣结构示意图。

图5所示为本实用新型卡扣装配到DIN导轨上的示意图。

附图标记说明：

10：导轨，101：折边，102：折边。

20：卡扣本体，201：第一卡勾，202：导向槽，203：第一内部折边，204：第一定位柱，205：第一螺孔，206：第二螺孔。

30：滑动卡扣，301：第二卡勾，302：第二内部折边，303：第二定位柱，304：第一限位槽，305：第二限位槽，306：按压折边。

40：压缩弹簧。

50：限位螺丝。

具体实施方式

为方便本领域技术人员更好地理解本实用新型的实质，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细阐述。

如图2所示，一种能快速安装到DIN系列导轨的卡扣，包括：卡扣本体20、滑动卡扣30、压缩弹簧40和限位螺丝50，在卡扣本体20上设有第一卡勾201，在滑动卡扣30上设有第二卡勾301，所述滑动卡扣30可来回移动地安装在卡扣本体20上，所述限位螺丝50安装在卡扣本体20上用来限制滑动卡扣30来回移动的极限位置，所述压缩弹簧40安装在滑动卡扣30和卡扣本体20之间且始终处于压缩状态，以使第一卡勾201、第二卡勾301分别勾住DIN系列导轨两侧的折边。

结合图3、图4所示，卡扣本体20和滑动卡扣30的具体安装结构为：在卡扣本体20上设置导向槽202、第一内部折边203、第一定位柱204、第一螺孔205和第二螺孔206，在滑动卡扣30上设置第二内部折边302、第二定位柱303和第一限位槽304和第二限位槽305；所述导向槽202为一对，所述滑动卡扣30的两端分别安装在两个导向槽202内；所述第一内部折边203从第一限位槽304中穿出，所述第一定位柱204成型在第一内部折边203上，所述第二定位柱303成型在第二内部折边302上并与第一定位柱204对应，所述压缩弹簧40的两端分别与第一定位柱204、第二定位柱303连接；所述限位螺丝50为两个，第一限位螺丝穿过第一限位槽安装到第一螺孔205上，第二限位螺丝穿过第二限位槽安装到第二螺孔206上。

如图5所示，实际使用上述卡扣时，对滑动卡扣30施加推力F，压缩弹簧40被进一步压缩，滑动卡扣30沿F的方向滑动，第二卡勾301脱离DIN导轨10的折边101，卡扣即可从DIN导轨上卸下。在卡扣脱离DIN导轨的状态下，对滑动卡扣30施加推力F，压缩弹簧40被进一步压缩，第二卡勾301与卡扣本体20上的第一卡勾201之间的距离增大，使该距离大于DIN导轨的宽度即可把卡扣安装固定到DIN导轨上。在滑动卡扣30滑动的过程中，限位螺丝50在极限位置与圆弧状限位槽配合使滑动卡扣30在设计允许的范围内滑动。

进一步地，为便于推力F的施加，在滑动卡扣30上还设有按压折边306。

以上具体实施方式对本实用新型的实质进行了详细说明，但并不能以此来对本实用新型的保护范围进行限制。显而易见地，在本实用新型实质的启示下，本技术领域普通技术人员还可进行许多改进和修饰，需要注意的是，这些改进和修饰都落在本实用新型的权利要求保护范围之内。