一种调速器电气柜用散热通风系统的制作方法

本实用新型涉及电气柜技术领域，具体是一种调速器电气柜用散热通风系统。

背景技术：

调速器是一种根据柴油机负荷变化来自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定转速运行的自动化调节装置，尤其是大型调速器，通常单独配备电气控制柜，且电气柜中还设置散热通风系统，以维持电气控制设备的运行稳定。

但现有的调速器电气柜用散热通风系统，其中的风扇、导热板等组件皆直接固定于电气柜的内部，不仅安装流程繁琐，而且不便于后期拆解、维护；另外，常规的风冷系统结构较为简单，体现在风向散乱、换热效率低等方面。因此，本领域技术人员提供了一种调速器电气柜用散热通风系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种调速器电气柜用散热通风系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种调速器电气柜用散热通风系统，包括柜体、通槽、定位板、散热风机以及导热组件，所述柜体的左右两侧壁上皆从上到下等间距开设有若干个通槽，且通槽内部的一侧皆镶嵌有定位板，所述定位板的内部皆等间距开设有若干个通风孔，所述定位板一侧的中心位置处皆固定有散热风机，且散热风机皆位于柜体的内部，所述柜体内部的左右两侧皆竖直安装有导热组件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述通槽边缘位置处的柜体侧壁上皆从外到内等角度开设有若干个沉槽，且沉槽内部的一侧皆设置有凸台，并且凸台内部的中心位置处皆开设有螺纹过孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位板的边缘位置处皆等角度设置有凸缘，且凸缘位置处皆水平安插有螺栓，所述沉槽、凸台以及凸缘之间皆对应设置并轴向嵌合，且螺栓的一端皆穿过凸缘并与对应的螺纹过孔螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述凸缘与沉槽之间皆轴向嵌合并构成转动限位结构，且凸缘与凸台之间皆轴向抵触并构成平移限位结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导热组件包括导热隔板、短鳍片以及长鳍片，所述散热风机之间的导热隔板的侧壁上皆等间距固定有若干个短鳍片，所述导热隔板的一侧等间距固定有上下两组长鳍片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述短鳍片、长鳍片皆倾斜设置并关于导热隔板的中点呈上下对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过将固定有散热风机的定位板嵌入通槽中，并通过将凸缘轴向嵌入沉槽中用于转动限位，直至凸缘与凸台之间轴向抵触用于止推，最后将螺栓拧入螺纹过孔中进行紧固，从而提高了装配效率；

2、散热风机通过等间距开设的通风孔进行鼓风散热，在此过程中，冷风经由上下两组倾斜设置的短鳍片、长鳍片，形成曲折回流的风冷路径，从而加快换热速率，提高降温效率。

附图说明

图1为一种调速器电气柜用散热通风系统的立体结构示意图；

图2为一种调速器电气柜用散热通风系统中通槽和定位板的立体分离结构示意图；

图3为一种调速器电气柜用散热通风系统的主视剖面结构示意图；

图4为一种调速器电气柜用散热通风系统中导热组件的立体结构示意图。

图中：1、柜体；2、通槽；3、沉槽；4、凸台；5、螺纹过孔；6、定位板；7、通风孔；8、凸缘；9、螺栓；10、散热风机；11、导热组件；1101、导热隔板；1102、短鳍片；1103、长鳍片。

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种调速器电气柜用散热通风系统，包括柜体1、通槽2、定位板6、散热风机10以及导热组件11，柜体1的左右两侧壁上皆从上到下等间距开设有若干个通槽2，且通槽2内部的一侧皆镶嵌有定位板6，定位板6的内部皆等间距开设有若干个通风孔7，定位板6一侧的中心位置处皆固定有散热风机10，该散热风机10的型号可为zk20，且散热风机10皆位于柜体1的内部，柜体1内部的左右两侧皆竖直安装有导热组件11。

在图1和图2中：通槽2边缘位置处的柜体1侧壁上皆从外到内等角度开设有若干个沉槽3，且沉槽3内部的一侧皆设置有凸台4，并且凸台4内部的中心位置处皆开设有螺纹过孔5，用于与定位板6配套设置；定位板6的边缘位置处皆等角度设置有凸缘8，且凸缘8位置处皆水平安插有螺栓9，沉槽3、凸台4以及凸缘8之间皆对应设置并轴向嵌合，且螺栓9的一端皆穿过凸缘8并与对应的螺纹过孔5螺纹连接，便于定位嵌合并锁定；凸缘8与沉槽3之间皆轴向嵌合并构成转动限位结构，且凸缘8与凸台4之间皆轴向抵触并构成平移限位结构；

在图3和图4中：导热组件11包括导热隔板1101、短鳍片1102以及长鳍片1103，散热风机10之间的导热隔板1101的侧壁上皆等间距固定有若干个短鳍片1102，导热隔板1101的一侧等间距固定有上下两组长鳍片1103，用于形成曲折回流的风冷路径；短鳍片1102、长鳍片1103皆倾斜设置并关于导热隔板1101的中点呈上下对称分布。

本实用新型的工作原理是：首先通过将固定有散热风机10的定位板6逐一嵌入通槽2中，在此过程中，通过将四个凸缘8轴向嵌入对应的沉槽3中，用于转动限位，避免定位板6发生晃动，直至四个凸缘8皆与凸台4之间轴向抵触，用于止推，即表明定位板6安装到位，此时，将四个螺栓9逐一拧入螺纹过孔5中进行紧固，从而快速完成装配工作，当后期需要进行清洁维护时，只需松动螺栓9再抽出即可；

而在柜体1中的电气控制设备运行过程中，导热隔板1101通过直接接触将热量传导至短鳍片1102、长鳍片1103处，而散热风机10皆通过等间距开设的通风孔7进行鼓风散热，即冷风经由上下两组倾斜设置的短鳍片1102、长鳍片1103，形成曲折回流的风冷路径，从而加快换热速率，提高降温效率。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种调速器电气柜用散热通风系统，包括柜体(1)、通槽(2)、定位板(6)、散热风机(10)以及导热组件(11)，其特征在于，所述柜体(1)的左右两侧壁上皆从上到下等间距开设有若干个通槽(2)，且通槽(2)内部的一侧皆镶嵌有定位板(6)，所述定位板(6)的内部皆等间距开设有若干个通风孔(7)，所述定位板(6)一侧的中心位置处皆固定有散热风机(10)，且散热风机(10)皆位于柜体(1)的内部，所述柜体(1)内部的左右两侧皆竖直安装有导热组件(11)。

2.根据权利要求1所述的一种调速器电气柜用散热通风系统，其特征在于，所述通槽(2)边缘位置处的柜体(1)侧壁上皆从外到内等角度开设有若干个沉槽(3)，且沉槽(3)内部的一侧皆设置有凸台(4)，并且凸台(4)内部的中心位置处皆开设有螺纹过孔(5)。

3.根据权利要求2所述的一种调速器电气柜用散热通风系统，其特征在于，所述定位板(6)的边缘位置处皆等角度设置有凸缘(8)，且凸缘(8)位置处皆水平安插有螺栓(9)，所述沉槽(3)、凸台(4)以及凸缘(8)之间皆对应设置并轴向嵌合，且螺栓(9)的一端皆穿过凸缘(8)并与对应的螺纹过孔(5)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种调速器电气柜用散热通风系统，其特征在于，所述凸缘(8)与沉槽(3)之间皆轴向嵌合并构成转动限位结构，且凸缘(8)与凸台(4)之间皆轴向抵触并构成平移限位结构。

5.根据权利要求1所述的一种调速器电气柜用散热通风系统，其特征在于，所述导热组件(11)包括导热隔板(1101)、短鳍片(1102)以及长鳍片(1103)，所述散热风机(10)之间的导热隔板(1101)的侧壁上皆等间距固定有若干个短鳍片(1102)，所述导热隔板(1101)的一侧等间距固定有上下两组长鳍片(1103)。

6.根据权利要求5所述的一种调速器电气柜用散热通风系统，其特征在于，所述短鳍片(1102)、长鳍片(1103)皆倾斜设置并关于导热隔板(1101)的中点呈上下对称分布。

技术总结
本实用新型公开了一种调速器电气柜用散热通风系统，包括柜体、通槽、定位板、散热风机以及导热组件，所述柜体的左右两侧壁上皆从上到下等间距开设有若干个通槽，且通槽内部的一侧皆镶嵌有定位板，所述定位板的内部皆等间距开设有若干个通风孔，所述定位板一侧的中心位置处皆固定有散热风机，且散热风机皆位于柜体的内部，所述柜体内部的左右两侧皆竖直安装有导热组件。本实用新型不仅便于将固定有散热风机的定位板轴向嵌入通槽中，并采用转动限位、抵触止推的定位方式，最后通过螺栓紧固，从而提高了定位装配效率，而且在鼓风散热的过程中，形成曲折回流的风冷路径，从而加快换热速率，提高降温效率。

技术研发人员：王珍明;万璟;王智;李冬亮
受保护的技术使用者：武汉三联电工有限公司
技术研发日：2020.12.10
技术公布日：2021.07.27