一种多联机冷却装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提出一种多联机冷却装置，包括两组电控单元及相互独立的对两组电控单元进行冷却的冷媒冷却单元，所述冷媒冷却单元包括散热片及用于传输制冷剂的冷媒配管，所述冷媒配管与散热片相接触。由于多联机使用两个压缩机，每个压缩机分别对应一个独立的变频驱动单元。该冷却装置使用两个独立的冷媒冷却单元，对两个电控单元分别进行冷却，两个电控单元的功率器件散热性能不会相互影响，使用寿命不会出现大幅偏差。冷媒冷却单元设置于电控单元背面，与前面的其它电控器件完全隔离，减少凝露影响，结构模块化，亦便于更换。
【专利说明】
一种多联机冷却装置
技术领域
[0001]本实用新型属于功率器件冷媒冷却系统，尤其涉及一种多联机双系统后置独立式冷媒冷却装置。
【背景技术】
[0002]目前，冷媒冷却系统在国内应用较少，大多采用翅片式散热片，通过空气循环来对功率器件进行冷却。这种空气冷却方式，受环境温度影响较大，当环境温度较高时，冷却效果就差，功率器件工作温度较高，直接影响功率器件寿命。并且翅片式散热片成本也比较高，长时间运转后，表面会累积灰尘，进一步导致散热效果变差。采用冷媒进行冷却，可以提高冷却效率，降低功率器件规格，提高电控系统的可靠性。
[0003]目前国内采用冷媒冷却的多联机空调，均采用单冷媒配管冷却方式，并且在电控单元的正面。上述方式，虽然应用了冷媒冷却系统，但是仅通过单冷媒回路进行冷却，效果不均衡，在双压缩机系统中时，冷媒最先流过的功率器件冷却效果要好于后面流过的功率器件。这样势必会造成两个功率器件的温度偏差过大，最终引起使用寿命不平衡。另外前置的方案，对更换内部电控部件带来不便，维护性较差。
【发明内容】
[0004]为了解决上述问题，本实用新型提出一种多联机冷却装置，该冷却装置使用双冷媒回路，对两个变频驱动系统进行独立的冷却，冷却效果不相互影响，实现模块化;并且冷媒冷却单元后置便于电控单元的检修，方便后期的售后维护。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0006]—种多联机冷却装置，包括两组电控单元及相互独立的对两组电控单元进行冷却的冷媒冷却单元，所述冷媒冷却单元包括散热片及用于传输制冷剂的冷媒配管，所述冷媒配管与散热片相接触。
[0007]作为优选，所述冷媒冷却单元设置于电控单元的背面。
[0008]作为优选，所述冷媒配管为两根冷却铜管。
[0009]作为优选，所述电控单元包括功率晶体管模块和整流桥模块。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于:
[0011 ] 1、本实用新型中双压缩机对应各自的变频驱动系统，通过设置独立式冷媒冷却单元，实现独立冷却，二者相互不受影响，冷却效果提高，且冷却效果均衡；
[0012]2、本实用新型中的冷媒冷却单元采用独立式结构，实现模块化；
[0013]3、冷媒冷却单元设置于电控单元的背面，对更换其它电控器件没有任何影响，提高维护效率。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型多联机冷却装置结构示意图；
[0015]图2为本实用新型电控单元正面视图。
[0016]以上各图中:1、电控单元；11、功率晶体管模块;12、整流桥模块;2、冷媒冷却单元；21、散热片;22、冷却铜管。
【具体实施方式】
[0017]为了更好的理解本实用新型，下面结合附图和实施例做具体说明。
[0018]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]如图1、图2所示，一种多联机冷却装置，包括两组电控单元I及相互独立的两组冷媒冷却单元2，电控单元I包括功率晶体管模块11和整流桥模块12。两组电控单元I的背面均设置有冷媒冷却单元2，所述冷媒冷却单元2包括散热片21及与散热片21相接触的两根冷却铜管22，冷却铜管22内有流动的制冷剂。
[0020]本实用新型的多联机对应双压缩机，电控单元I采用双变频驱动系统，分别对两个压缩机进行驱动控制。系统中的冷媒通过冷却铜管22分离出来，对功率器件进行冷却。其中冷却铜管22与散热片21相结合，对功率晶体管模块11及整流桥模块12进行冷却，组成冷媒冷却单元2的冷却回路。两组冷媒冷却单元2相互独立，互不影响，达到独立冷却的，且冷却效果均衡的目的。
[0021]同时，两个冷媒冷却单元2，设置于电控单元I的背面，当售后人员进行故障排查时，可以直接的接触到其它的电器元件，便于检查和更换，提高了可维护性。而且可以减少凝露影响，结构模块化，便于更换。
[0022]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
【主权项】
1.一种多联机冷却装置，其特征在于，包括两组电控单元及相互独立的对两组电控单元进行冷却的冷媒冷却单元，所述冷媒冷却单元包括散热片及用于传输制冷剂的冷媒配管，所述冷媒配管与散热片相接触。2.根据权利要求1所述的多联机冷却装置，其特征在于:所述冷媒冷却单元设置于电控单元的背面。3.根据权利要求1所述的多联机冷却装置，其特征在于:所述冷媒配管为两根冷却铜管。4.根据权利要求2或3所述的多联机冷却装置，其特征在于:所述电控单元包括功率晶体管模块和整流桥模块。
【文档编号】H05K7/20GK205510651SQ201620264706
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】沈辉
【申请人】三菱重工海尔(青岛)空调机有限公司