一种用于货车转向架的二次吊具的制作方法

文档序号:8028760阅读:320来源:国知局
专利名称:一种用于货车转向架的二次吊具的制作方法
技术领域
本实用新型涉及的是一种适用于吊挂火车货车车辆转向架检修线的二次吊具。二次吊具与转向架固定,通过吊挂二次吊具,吊起转向架,便于输送各种类型货车转向架。属于物流输送和工装技术货车转向架检修输送线领域。
背景技术
现有技术,是利用货车转向架上摇枕上两长槽孔,多功能小车上的起吊装置直接插入长槽孔中进行起吊(如附图所示)。其缺陷是①长槽孔为铸造孔,高低不平,且不规则,工件易倾斜;②仅适用于摇枕上有长槽孔,起吊精度低的转向架,对型号为K1、K2、K3、K4、K5、K6的转向架,摇枕上长槽孔位置不一致或没有,造成难以起吊,或起吊后其后续装配、维修无法进行,不能满足现代火车货车检修的需要;③上件时工件难调平,并且上件精度低,后续装配、维修工位需重复调整,影响工作效率。

发明内容
本实用新型的目的在于克服上述存在的缺陷,提出一种均能满足对起吊精度要求不同的各种型号转向架进行吊挂的二次吊具。本实用新型的技术解决方案利用各种转向架安装心盘的安装孔的孔大小及位置相同的特点,二次吊具与各种类型转向架均能用螺栓联接,在二次吊具上加工长圆孔,多功能小车上起吊装置伸入二次吊具孔中,通过吊挂二次吊具,吊起转向架进行输送。
本实用新型的优点①二次吊具上长槽孔机加工后规则平整,起吊时不会产生倾斜,方便后续工位的装配和维修;②适用范围广,对各种类型转向架均能适用,能满足火车提速后对各种货车车辆检修的需要;③上件时,孔对位一致,在各维修工位无需调整,提高了工作效率。


附图1是现有起吊转向架结构示意图附图2是本实用新型的结构示意图附图中的1是多功能小车起吊装置、2是转向架(摇枕)、3是二次吊具、4是固定螺栓、5是螺母。
现有起吊转向架方式是多功能小车起吊装置1直接插入转向架(摇枕)2的长槽孔中;本实用新型是二次吊具3通过固定螺栓4、螺母5与转向架3相联接,多功能小车起吊装置1插入二次吊具3长槽孔中。
具体实施方式
,对照附图,其结构是二次吊具3通过固定螺栓4、螺母5与转向架3相联接,多功能小车起吊装置1插入二次吊具3长槽孔中,连接二次吊具3,使用时将二次吊具3钩住,多功能小车起吊装置1通过二次吊具3连接转向架2,使用时吊起转向架2,如此进行工件输送。二次吊具3与转向架2也可用快速联接方式,实现自动化。
权利要求1.一种用于货车转向架的二次吊具,其特征是是二次吊具(3)通过固定螺栓(4)、螺母(5)与转向架(3)相联接,多功能小车起吊装置(1)插入二次吊具(3)长槽孔中,连接二次吊具(3),多功能小车起吊装置(1)通过二次吊具(3)连接转向架(2),
专利摘要本实用新型涉及的是一种适用于吊挂火车货车转向架的二次吊具,其结构是二次吊具3通过固定螺栓4、螺母5与转向架2相联接,多功能小车起吊装置1插入二次吊具3长槽孔中,钩住二次吊具3,通过吊挂二次吊具3,吊起转向架2。本实用新型的优点①上件时,孔对位一致,无需调平,提高了工作效率;②适用范围广,对各种类型转向架均能适用,能满足火车提速后对各种货车车辆检修的需要;③工件起吊后不会产生倾斜,方便后续工位的装配和维修。
文档编号B66C1/10GK2868967SQ20052013991
公开日2007年2月14日 申请日期2005年12月19日 优先权日2005年12月19日
发明者郑卫星, 周道朋, 李忠琴 申请人:郑卫星
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