专利名称：臂架式起重机活配重系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起重机机械设备用的配重系统，具体是指臂架式起重机活配 重系统。
背景技术：
随着国民经济的不断发展，我国电网建设任务逐年增多，在建输电线路电压等级 也越来越高。线路建设中面临的各种跨越，包括大江、大河，其它电压等级输电线路、其它设 施越来越多。目前国内电力建设施工单位对于大跨越高塔基本采用起重机组塔技术。主要 分为四种形式一种采用双水平臂变幅；第二种采用双动臂变幅，第三种采用塔式起重机； 第四种采用桅杆起重机。由于动臂变幅是靠起重臂的俯仰来实现，变幅力大，技术复杂，吊 装就位困难。塔式起重机在铁塔内安装使用，无法降机，所以一般在铁塔外面使用，但附着 距离远，附着力大，铁塔构件无法承担而难以实现。桅杆式起重机因起重量和变幅范围小， 随着铁塔高度的增加，跨度的增加已经被淘汰。而双水平臂变幅技术操作方便，适用工地的 各种工况，被大多数施工企业接受并应用；为了最大限度地发挥塔身的承载能力，满足臂架 式起重机不同工况的使用要求而开发本系统。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种臂架式起重机活配重系统，该活配重系统能够保证 起重机能单边起吊，且能让两边的起重力矩平衡或两边不平衡力矩小于塔身的额定最大弯矩。本实用新型的上述目的是通过如下技术方案来实现的臂架式起重机活配重系 统，所述活配重系统包括变幅小车和活配重装置，所述的变幅小车架设在起重机的臂架上， 所述的活配重装置安装在所述变幅小车上。本实用新型的活配重系统由变幅小车和活配重装置构成，变幅小车可以在外力作 用下运行以变幅，活配重系统根据实际的使用需要来调整起重机的配重重量，并且按起重 机工作需要也可以随时把活配重系统拆卸下来，保证臂架式起重机能单边或双边起吊。所述的变幅小车具有车架和车轮，变幅小车的车轮位于臂架的轨道上，所述的活 配重装置安装在变幅小车的车架上。本实用新型的活配重装置可以采用如下两种结构结构之一所述的活配重装置包括基本配重架和基本配重，所述的基本配重架与 所述变幅小车的车架相连，所述的基本配重安装在所述基本配重架上。所述的基本配重架通过螺栓或销轴与所述变幅小车的车架相连。本实用新型可以做如下改进所述的活配重装置还包括加重架和加重块，所述的 加重架与所述的基本配重相连，所述的加重架内至上而下设置有承装所述加重块的横隔 板，所述的加重块放置在所述加重架的横隔板上。所述的基本配重为T字形结构，其上部具有搭耳，下部具有侧夹片，所述加重架为对称设置的两个框架结构，加重架的上部与搭耳相连，下部与侧夹片相连。结构之二 所述的活配重装置包括具有容置空间以容置配重件的配重箱，所述的 配重箱与所述变幅小车的车架相连。所述的配重箱通过螺栓或销轴与所述变幅小车的车架相连。所述的配重箱为上端开口的箱体结构，配重箱内竖向设置有两块隔板，两块隔板 将配重箱的箱体内分割成左腔室、中腔室和右腔室，其中左腔室和右腔室构成配重箱的容 置空间，所述容置空间盛放配重件。采用该配重箱的活配重装置，配重箱起到基本配重的功能，附加的配重通过在配 重箱的容置空间内放置加重块来实现。与现有技术相比，本实用新型本的活配重系统可以保证起重机有效控制并降低起 吊、慢速就位瞬间以及变幅移动期间不平衡力矩，保证塔身与其它部位安全。该实用新型实 现臂架式起重机平衡重系统的平衡重可移动和重量可变，以及可以从单一固定方位上料， 吊起后回转再就位，解决一般臂架起重机般只能有固定不变的平衡重系统以及双臂式起重 机必须对称起吊的问题。节省了大量人力、物力，减少了现场临时用地，特别为铁架单面有 特殊情况如湖泊、其它线路、深沟等的施工提供了便利。以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步详细说明。
图1是装载本实用新型活配重系统的起重机的整体结构示意图；图2是本实用新型活配重系统实施例一中变幅小车安装在臂架上的正面结构示 意图；图3是本实用新型活配重系统实施例一的侧视图，显示基本配重架、基本配重和 变幅小车之间的连接关系；图4是本实用新型活配重系统实施例一中安装有滑轮的变幅小车的结构图；图5是本实用新型活配重系统实施例一中基本配重架和基本配重的安装关系示 意图；图6是本实用新型活配重系统实施例一中加重架、加重块和基本配重的连接关系 示意图；图7是本实用新型活配重系统实施例二中变幅小车安装在臂架上的正面结构示 意图；图8是本实用新型活配重系统实施例二的侧视图，显示配重箱和变幅小车之间的 连接关系；图9是本实用新型活配重系统实施例二中配重箱的立体图；图10是本实用新型活配重系统实施例二中配重箱的俯视图。附图标记说明1、工作臂；2、臂架；2a、轨道；3、变幅小车；3a、车架；3b、车轮；4、滑轮；5、吊钩；6、 基本配重架；7、螺栓；8、基本配重；8a、搭耳；Sb、侧夹片；9、加重架；10、加重块；11、配重 箱；11a、隔板；lib、左腔室；11c、右腔室；12、销轴。
具体实施方式
如图1所示，臂架式起重机的一水平臂作为工作臂1，另一水平臂作为臂架2，活配 重系统安装在臂架2上。如图2至图10所示的臂架式起重机活配重系统，活配重系统包括变幅小车3和活 配重装置，变幅小车架设在起重机的臂架2上，并且能够在外力作用下沿臂架2的轨道加 运行以达到变幅的目的，活配重装置安装在变幅小车3上，活配重装置能够根据实际使用 需要来调整重量，以保证起重机上部力矩的平衡。所述的变幅小车3具有车架3a和车轮北，变幅小车的车轮北位于臂架2的轨道 加上，活配重装置以可拆卸方式安装在变幅小车的车架3a上，变幅小车3上还安装有滑轮 4，吊钩5通过缆绳缠绕在滑轮4上以提升物件。活配重装置以可拆卸方式与变幅小车3相 连，便于使用者操作。所述的活配重装置可以采用多种结构，实施例之一如图2至图6所示，活配重装置 包括基本配重架6和基本配重8，基本配重架6通过螺栓7与变幅小车的车架3a相连，基本 配重8安装在基本配重架6上。基本配重架6也可以通过销轴或其他连接件与变幅小车的 车架3a相连，并且可以通过拆卸连接件将基本配重架6从变幅小车3上拆除。活配重装置还包括加重架9和加重块10，加重架9与基本配重8相连，其中，基本 配重8为T字形结构，其上部具有搭耳8a，下部具有侧夹片8b，加重架9为对称设置的两个 框架结构，加重架9的上部与搭耳8a相连，下部与侧夹片8b相连，加重架9内至上而下设 置有多个用于承装加重块的横隔板，加重块10为多个，加重块10能够根据实际使用需要来 选取后放置在加重架的横隔板上，由此来调节活配重系统的重量。所述的活配重装置的实施例二如图7至图10所示，活配重装置包括具有容置空间 以容置配重件的配重箱11，配重箱11通过销轴12与变幅小车的车架相连。配重箱11也可 以螺栓或其他连接件与变幅小车的车架3a相连，并且可以通过拆卸连接件将配重箱11从 变幅小车3上拆除。配重箱11为上端开口的箱体结构，配重箱11内竖向设置有两块隔板11a，两块隔 板将配重箱的箱体内分割成左腔室lib、中腔室和右腔室11c，其中左腔室lib和右腔室Ilc 构成配重箱11的容置空间，容置空间能够根据实际需要来盛放配重件。采用该配重箱结构 的活配重装置，配重箱11起到基本配重的功能，附加的配重通过在配重箱的左腔室lib和 右腔室Ilc内放置加重块来实现，加重块的选取根据实际使用需要来确定，由此达到调节 活配重重量的目的。本实用新型活配重系统的工作过程如下活配重装置可以通过臂架变幅小车的吊 钩起吊，起升到变幅小车预定位置以后通过螺栓或销轴与变幅小车的车架相连接。在起重 机工作时按工作的要求可以随时移动臂架上的变幅小车与活配重装置，以改变上部不平衡 力矩。使塔身承受的弯矩在设计规定的范围以内。按起重机工作需要也可以随时把活配重 装置拆卸下来，先把臂架变幅小车开到安全范围内，拆下臂架变幅小车的车架与活配重装 置相连接的螺栓或销轴，用臂架变幅小车的吊钩勾住活配重系统并降下即可。本实用新型的上述实施例并不是对本实用新型保护范围的限定，本实用新型的实 施方式不限于此，如基本配重架也可以通过连接螺栓或其他连接件与变幅小车的车架相 连，活配重装置的配重箱的箱体也可以分割成四腔室或六腔室等多个腔室，因此，根据本实用新型的上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基 本技术思想前提下，对本实用新型上述结构做出的其它多种形式的修改、替换或变更，均落 在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种臂架式起重机活配重系统，其特征在于包括变幅小车C3)和活配重装置，所述 的变幅小车架设在起重机的臂架( 上，所述的活配重装置安装在所述变幅小车C3)上。
2.根据权利要求1所述的臂架式起重机活配重系统，其特征在于所述的变幅小车(3) 具有车架(3a)和车轮C3b)，变幅小车的车轮(3b)位于臂架O)的轨道Oa)上，所述的活 配重装置安装在变幅小车的车架(3a)上。
3.根据权利要求2所述的臂架式起重机活配重系统，其特征在于所述的活配重装置 包括基本配重架(6)和基本配重(8)，所述的基本配重架(6)与所述变幅小车的车架(3a) 相连，所述的基本配重(8)安装在所述基本配重架(6)上。
4.根据权利要求3所述的臂架式起重机活配重系统，其特征在于所述的基本配重架 (6)通过螺栓(7)或销轴与所述变幅小车的车架(3a)相连。
5.根据权利要求3所述的臂架式起重机活配重系统，其特征在于所述的活配重装置 还包括加重架(9)和加重块(10)，所述的加重架(9)与所述的基本配重⑶相连，所述的加 重架(9)内至上而下设置有承装所述加重块的横隔板，所述的加重块(10)放置在所述加重 架的横隔板上。
6.根据权利要求5所述的臂架式起重机活配重系统，其特征在于所述的基本配重(8) 为T字形结构，其上部具有搭耳(8a)，下部具有侧夹片(8b)，所述加重架(9)为对称设置的 两个框架结构，加重架(9)的上部与搭耳(8a)相连，下部与侧夹片(8b)相连。
7.根据权利要求2所述的臂架式起重机活配重系统，其特征在于所述的活配重装置 包括具有容置空间以容置配重件的配重箱(11)，所述的配重箱(11)与所述变幅小车的车 架相连。
8.根据权利要求7所述的臂架式起重机活配重系统，其特征在于所述的配重箱(11) 通过螺栓或销轴(1 与所述变幅小车的车架相连。
9.根据权利要求7所述的臂架式起重机活配重系统，其特征在于所述的配重箱(11) 为上端开口的箱体结构，配重箱(11)内竖向设置有两块隔板(11a)，两块隔板将配重箱的 箱体内分割成左腔室(lib)、中腔室和右腔室(11c)，其中左腔室(lib)和右腔室(Ilc)构 成配重箱(11)的容置空间，所述容置空间盛放配重件。
专利摘要本实用新型公开了一种臂架式起重机活配重系统，所述活配重系统包括变幅小车和活配重装置，所述的变幅小车架设在起重机的臂架上，并且能够在外力作用下沿臂架的轨道运行以达到变幅的目的，所述的活配重装置安装在所述变幅小车上，所述活配重装置能够根据实际使用需要来调整重量。本实用新型的活配重系统由变幅小车和活配重装置构成，变幅小车可以在外力作用下行走以变幅，活配重系统根据实际的使用需要来调整起重机的配重重量，并且按起重机工作需要也可以随时把活配重系统拆卸下来。保证臂架式起重机能单边起吊，且能让两边的起重力矩平衡或两边不平衡力矩小于塔身的额定最大弯矩。
文档编号B66C23/76GK201834690SQ20102022087
公开日2011年5月18日 申请日期2010年5月31日 优先权日2010年5月31日
发明者刘强, 巩克强, 张光辉, 植开生, 王洪英, 符国炎, 肖鸿韬, 胡建宁, 苏宇东, 钟俊明 申请人:山东送变电工程公司, 广东省建筑机械厂