专利名称：精轧机主轴安全接手吊装工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种精轧机主轴安全接手吊装工装。
技术背景精轧机主轴通过安全接手连接大电机，精轧机在过载工作时，安全接手自动断开，从而起到保护大电机与精轧机主轴的作用。精轧机在长期运行后，安全接手出现开裂现象，导致安全保护的失效；安全接手故障后需对其实施检修或更换，首先需将安全接手吊出工位，由于安全接手重达八吨，且无可以吊装的吊点，同时由于生产现场空间的限制，行车无法将安全接手直接吊出工位，影响了安全接手的检修或更换作业，导致精轧机无法正常运行，从而造成一定的经济损失。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种精轧机主轴安全接手吊装工装，利用本吊装工装可避免生产现场的空间限制，方便将安全接手移出工位后采用行车吊装，保证了安全接手检修或更换作业的实施。为解决上述技术问题，本实用新型精轧机主轴安全接手吊装工装包括两根立柱、横梁、滑车梁、滑车和两个吊耳，所述两根立柱平行间隔布置，所述横梁设于所述两根立柱的顶端，所述滑车梁后部设于所述横梁中部底面并与横梁垂直，所述滑车设于滑车梁的滑槽内并沿滑车梁移动，所述两个吊耳间隔设于所述滑车梁前部顶面。进一步，本吊装工装还包括十字加强筋板，所述十字加强筋板设于所述横梁与滑车梁交接处的顶面。进一步，本吊装工装还包括若干加强筋板，所述若干加强筋板分别设于所述两根立柱与横梁的连接处。由于本实用新型精轧机主轴安全接手吊装工装采用了上述技术方案，即本吊装工装包括两根立柱、横梁、滑车梁、滑车和两个吊耳，两根立柱平行间隔布置，横梁设于两根立柱的顶端，滑车梁后部设于横梁中部底面并与横梁垂直，滑车设于滑车梁的滑槽内并沿滑车梁移动，两个吊耳间隔设于所述滑车梁前部顶面。本吊装工装可避免生产现场的空间限制，方便将安全接手移出工位后采用行车吊装，保证了安全接手检修或更换作业的实施。
以下结合附图
和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明图I为本实用新型精轧机主轴安全接手吊装工装的结构示意图；图2为图I的侧视图。
具体实施方式
如图I和图2所示，本实用新型精轧机主轴安全接手吊装工装包括两根立柱I、横梁2、滑车梁3、滑车5和两个吊耳4，所述两根立柱I平行间隔布置，所述横梁2设于所述两根立柱I的顶端，所述滑车梁3后部设于所述横梁2中部底面并与横梁2垂直，所述滑车5设于滑车梁3的滑槽内并沿滑车梁3移动，所述两个吊耳4间隔设于所述滑车梁3前部顶面。进一步，为确保横梁与滑车梁连接的可靠性及整个吊装工装的刚性，本吊装工装还包括十字加强筋板6，所述十字加强筋板6设于所述横梁2与滑车梁3交接处的顶面。进一步，为确保两根立柱与横梁连接的可靠性，本吊装工装还包括若干加强筋板7，所述若干加强筋板7分别设于所述两根立柱I与横梁2的连接处。在安全接手吊装作业时，首先将本吊装工装的两根立柱架设于安全接手上方并固定于精轧机的机架上，行车吊钩吊挂于滑车梁前部顶面的两个吊耳，以提高滑车梁前部的承重力，此时移动滑车至安全接手上方，采用钢索吊起安全接手，然后移动滑车至滑车梁前 端，安全接手移离工位后即可采用行车吊离精轧机机架，实现安全接手的检修或更换。本吊装工装结构简单，操作简便，且制作成本低，成功解决安全接手现场行车无法起吊，吊装无吊点的难题。
权利要求1.一种精轧机主轴安全接手吊装エ装，其特征在于本吊装エ装包括两根立柱、横梁、滑车梁、滑车和两个吊耳，所述两根立柱平行间隔布置，所述横梁设于所述两根立柱的顶端，所述滑车梁后部设于所述横梁中部底面并与横梁垂直，所述滑车设于滑车梁的滑槽内并沿滑车梁移动，所述两个吊耳间隔设于所述滑车梁前部顶面。
2.根据权利要求I所述的精轧机主轴安全接手吊装エ装，其特征在于本吊装エ装还包括十字加强筋板，所述十字加强筋板设于所述横梁与滑车梁交接处的顶面。
3.根据权利要求I或2所述的精轧机主轴安全接手吊装エ装，其特征在于本吊装エ装还包括若干加强筋板，所述若干加强筋板分别设于所述两根立柱与横梁的连接处。
专利摘要本实用新型公开了一种精轧机主轴安全接手吊装工装，即本吊装工装包括两根立柱、横梁、滑车梁、滑车和两个吊耳，两根立柱平行间隔布置，横梁设于两根立柱的顶端，滑车梁后部设于横梁中部底面并与横梁垂直，滑车设于滑车梁的滑槽内并沿滑车梁移动，两个吊耳间隔设于所述滑车梁前部顶面。本吊装工装可避免生产现场的空间限制，方便将安全接手移出工位后采用行车吊装，保证了安全接手检修或更换作业的实施。
文档编号B66C23/04GK202415014SQ20112055289
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月27日 优先权日2011年12月27日
发明者何进, 娄一斌, 葛忠勇, 金仁超 申请人:上海宝钢设备检修有限公司