专利名称：汽车起重机第五支腿油缸收缩位置的检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种检测装置，尤其是一种用于检测汽车起重机第五支腿是否缩进到位的检测装置。
背景技术：
目前，汽车起重机上无第五支腿是否缩进到位的检测装置。由于第五支腿油缸安装在车辆底架的中央、驾驶室的正下方，不便于人员观察第五支腿油缸是否缩进到位，如 汽车起重机在第五支腿油缸未缩进到位的情况下行车，汽车起重机的通过性将大幅下降，并且极易造成第五支腿油缸的损坏，严重吋，会造成汽车起重机底架、发动机或传动系的损坏。
实用新型内容针对上述存在的技术问题，本实用新型提供一种汽车起重机第五支腿油缸收缩位置的检测装置，能够检测汽车起重机第五支腿是否成功缩进到位。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为一种汽车起重机第五支腿油缸收缩位置的检测装置，包括竖直固定在底架上与第五支脚配合工作的支架、安装在支架下端的感应器；所述感应器通过导线与电源相连；还包括一个警示装置；所述警示装置通过导线分别与感应器和电源相连。作为ー种改进，所述的支架下端设置有凹槽；所述的感应器固定在凹槽内，且不超出支架下端面；所述的感应器为非接触电感式感应开关。作为ー种改进，还包括一个保险；所述的保险与感应器连接。作为ー种改进，还包括ー个钥匙开关；所述的钥匙开关与感应器连接。作为ー种优选，所述的警示装置为警示灯，安装于驾驶室内。本实用新型的有益之处在于具有上述结构的汽车起重机第五支腿油缸收缩位置的检测装置，可以准确地检测并反映汽车起重机第五支腿是否缩进到位，保证汽车起重机的整车通过性。该检测装置结构简单、紧凑、可靠性高、成本低廉、检测精度高、通用性好、安装调试方便。不超出支架下端面的非接触电感式感应器，能避免被支脚盘压坏。保险可以起到保护电器设备的作用；而钥匙开关可以用于开启或者关闭检测装置。安装于驾驶室内的警示灯，可以更好的提醒驾驶员第五支腿是否缩进到位。
图I是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型工作状态示意图。图3是本实用新型中支架的示意图。图4是本实用新型的电路图。[0016]图中标记I底架、2支架、3非接触电感式感应开关、4支脚盘、5继电器、6警示灯、7保险、8钥匙开关、9电源。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作详细的说明。为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一歩详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1-4所示本实用新型包括竖直固定在底架I上具有适当长度的支架2、安装在支架2下端的 感应器；所述的支架2与第五支腿配合工作，它们之间有适当的距离；所述感应器通过导线与电源9相连；还包括一个警示装置；所述警示装置通过导线分别与感应器和电源9相连。支架2应该具有适当的长度，不高于缩进到位状态的第五支脚。支架2与第五支脚之间应该有适当的距离，当第五支脚缩进到位时，支脚盘4应该能接触到支架2的下端面。支架2下端设置有凹槽；所述的感应器固定在凹槽内，且不超出支架2下端面；所述的感应器可以为非接触电感式感应开关3。电感式感应开关3与继电器5的线圈相连形成第一串联支路；继电器5的触点与警示装置相连形成第二串联支路。第一电源支路和第二电源支路并联，然后再与电源9串联形成回路。回路中还可以串联保险7和钥匙开关8。警示装置可以是警示灯6，安装于驾驶室内。工作的时候，当第五支腿未缩进到位时，第五支腿支脚盘4与非接触电感式感应开关3检测端面之间的距离大于设定值吋，非接触电感式感应开关3的输入端与输出端断开，继电器5不工作，继电器5触点保持常闭状态，警示灯6亮；当第五支腿缩进到位时，第五支腿支脚盘4与非接触电感式感应开关3检测端面之间的距离小于设定值，非接触电感式感应开关3的输入端与输出端导通，继电器5工作，继电器5触点保持常开状态，警示灯6熄灭。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车起重机第五支腿油缸收缩位置的检测装置，其特征在于包括竖直固定在底架上与第五支脚配合工作的支架、安装在支架下端的感应器；所述感应器通过导线与电源相连；还包括一个警示装置；所述警示装置通过导线分别与感应器和电源相连。
2.根据权利要求I所述的汽车起重机第五支腿油缸收缩位置的检测装置，其特征在于所述的支架下端设置有凹槽；所述的感应器固定在凹槽内，且不超出支架下端面；所述的感应器为非接触电感式感应开关。
3.根据权利要求I所述的汽车起重机第五支腿油缸收缩位置的检测装置，其特征在于还包括一个保险；所述的保险与感应器连接。
4.根据权利要求I所述的汽车起重机第五支腿油缸收缩位置的检测装置，其特征在于还包括一个钥匙开关；所述的钥匙开关与感应器连接。
5.根据权利要求I所述的汽车起重机第五支腿油缸收缩位置的检测装置，其特征在于所述的警示装置为警示灯，安装于驾驶室内。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车起重机第五支腿油缸收缩位置的检测装置，包括竖直固定在底架上与第五支脚配合工作的支架、安装在支架下端的感应器；所述感应器通过导线与电源相连；还包括一个警示装置；所述警示装置通过导线分别与感应器和电源相连。具有上述结构的汽车起重机第五支腿油缸收缩位置的检测装置，可以准确地检测并反映汽车起重机第五支腿是否缩进到位，保证汽车起重机的整车通过性。该检测装置结构简单、紧凑、可靠性高、成本低廉、检测精度高、通用性好、安装调试方便。
文档编号B66C13/16GK202449745SQ20112055661
公开日2012年9月26日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者吕宝胜, 宋柯, 白秋林, 陈杰斌 申请人:四川长江工程起重机有限责任公司