一种叉车门架油缸保护罩的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种叉车门架油缸保护罩，在保护罩上端布置有上沿用于防止上窜，保护罩下端布置有向上翘起的卡扣，保护罩上正对卡扣后方布置有凹槽。本实用新型使用装配时，上沿和卡扣配合起到上下同时卡住支座的作用，以保证保护罩不因门架震动而上下蹿动，有效地防止油缸因门架震动而碰撞门架，确实达到保护油缸的目的。
【专利说明】一种叉车门架油缸保护罩
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及叉车的【技术领域】，特别与叉车门架油缸保护罩结构有关。
【背景技术】
[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
[0003]叉车门架的震动大小因工况的不同而有所变化。通常油缸与门架中部位置会设置一个支座对油缸进行固定。但是，门架的震动也会导致油缸与支座之间产生碰撞，这对油缸是不利的。
[0004]因此，为防止油缸因震动而碰撞门架，有的厂家专门设计了一种油缸的保护罩，如图1所示，这种保护罩10只有上沿20，使用时直接塞入油缸与支座空隙中，使用很方便。但是叉车运行长久后，保护罩10有可能因门架震动而上下蹿动，导致保护油缸的作用失效。为此，本发明人专门研发出一种新型门架油缸保护罩，本案由此产生。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于提供一种叉车门架油缸保护罩，以确实达到保护油缸的目的。
[0006]为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是:
[0007]—种叉车门架油缸保护罩，在保护罩上端布置有上沿用于防止上窜，保护罩下端布置有向上翘起的卡扣，保护罩上正对卡扣后方布置有凹槽。
[0008]所述保护罩上端布置有两个以上的上沿，保护罩下端布置有两个以上卡扣。
[0009]所述保护罩采用塑料或橡胶材质制成。
[0010]采用上述结构后，本实用新型使用装配时，从上往下，将下端凸起卡扣挤压，在整个保护罩嵌入支座后，下端卡扣向内弯曲，弯曲至凹槽中，以便于将保护罩卡入油缸和支座的缝隙中；待卡扣伸出支座后，下端的卡扣自动回位，上沿和卡扣配合起到上下同时卡住支座的作用，以保证保护罩不因门架震动而上下蹿动。这样，本实用新型新的油缸保护罩可以有效地防止油缸因门架震动而碰撞门架，确实达到保护油缸的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是现有保护罩的结构示意图；
[0012]图2是本实用新型的结构示意图；
[0013]图3是本实用新型的装配示意图。
[0014]标号说明
[0015]保护罩10，上沿20，保护罩1，上沿2，卡扣3，凹槽4。【具体实施方式】
[0016]如图2所示，本实用新型揭示的一种叉车门架油缸保护罩，此保护罩I采用塑料或橡胶材质制成为最佳。
[0017]在保护罩I上端布置有两个以上的上沿2，用于防止上窜。
[0018]保护罩I下端布置有向上翘起的两个以上的卡扣3。
[0019]保护罩I上正对卡扣3后方布置有凹槽4，用于供保护罩I装配时给卡扣3提供让位空间。
[0020]上述上沿2和卡扣3的个数仅为最佳实施例，但具体上沿2和卡扣3的个数是依需要设计，不受本文限制。
[0021]本实用新型使用装配时，配合图3所示，从上往下将下端凸起卡扣3挤压，在整个保护罩I嵌入支座后，下端卡扣3向内弯曲至凹槽4中,保护罩I得以卡入油缸和支座的缝隙中。当卡扣3伸出支座后，卡扣3自动回位。此时，上沿2和卡扣3配合，起到上下同时卡住支座的作用，保证保护罩I不因门架震动而上下蹿动，有效地防止油缸因门架震动而碰撞门架，确实达到保护油缸的目的。
[0022]上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属【技术领域】的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【权利要求】
1.一种叉车门架油缸保护罩，其特征在于:在保护罩上端布置有上沿，保护罩下端布置有向上翘起的卡扣，保护罩上正对卡扣后方布置有凹槽。
2.如权利要求1所述的一种叉车门架油缸保护罩，其特征在于:所述保护罩上端布置有两个以上的上沿，保护罩下端布置有两个以上卡扣。
3.如权利要求1所述的一种叉车门架油缸保护罩，其特征在于:所述保护罩采用塑料或橡胶材质制成。
【文档编号】B66F9/075GK203728506SQ201320818432
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】郑晓亮, 杨志勇 申请人:林德（中国）叉车有限公司