桥式起重的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种桥式起重机，包括桥架以及大车运行驱动装置，在所述的桥架上设置有水平移动的卷扬小车，所述的卷扬小车包括车架以及设置在车架上的第一电动机、减速机、卷筒装置以及小车运行驱动装置，所述的卷筒装置通过所述的减速机与所述的第一电动机连接，其特征在于：所述的小车运行驱动装置包括第一车轮组以及与所述的第一车轮组连接的第二电动机，所述的第二电动机为一锥形减速电动机。与现有技术相比，本发明桥式起重机的大车运行驱动机构和小车运行驱动机构的电动机均采用锥形减速电动机这种“三合一”的驱动装置，不仅简化了驱动装置的结构，而且易于控制，运动更平稳，安全性高。
【专利说明】桥式起重机
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种起重机，属于起吊设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着我国工业的飞速发展和科技的不断进步，传统结构的起重机(上世纪50年代引进苏联技术)，因为自重大，造价高以及安全性等原因，已不能满足市场的需要。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种自重小、结构更为紧凑从而提高运行安全的桥式起重机。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:
[0005]一种桥式起重机，包括桥架以及大车运行驱动装置，在所述的桥架上设置有水平移动的卷扬小车，所述的卷扬小车包括车架以及设置在车架上的第一电动机、减速机、卷筒装置以及小车运行驱动装置，所述的卷筒装置通过所述的减速机与所述的第一电动机连接，其特征在于:所述的小车运行驱动装置包括第一车轮组以及与所述的第一车轮组连接的第二电动机，所述的第二电动机为一锥形减速电动机。
[0006]所述的大车运行驱动装置包括第二车轮组以及与所述的第二车轮组连接的第三电动机，该第三电动机也为锥形减速电动机。
[0007]与现有技术相比，本发明桥式起重机的大车运行驱动机构和小车运行驱动机构的电动机均采用锥形减速电动机这种“三合一”的驱动装置，不仅简化了驱动装置的结构，而且易于控制，运动更平稳，安全性高。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明的结构示意图。
[0009]图2是本发明卷扬小车的结构示意图。
[0010]图3是本发明小车运行驱动装置的结构示意图。
[0011]其中:1、电器设备，2、大车运行驱动装置，3、卷扬小车，31、第一电动机，32、减速器，33、卷筒装置，34、定滑轮组，4、桥架，5、小车运行驱动装置，51、第一车轮组，52、第二电动机。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图，对本发明作详细说明:
[0013]如图1所示，本发明桥式起重机包括大车运行驱动装置2、桥架4、卷扬小车3、小车运行驱动装置5，在桥架4上还设置有电器设备I。卷扬小车3包括车架以及设置在车架上的第一电动机31、减速机32、卷筒装置33以及定滑轮组34，卷筒装置33通过减速机32与第一电动机31连接。小车运行驱动装置5安装在车架上，见图2所示。其中小车运行驱动装置5包括第一车轮组51以及与第一车轮组连接的第二电动机52，第二电动机52为一锥形减速电动机，该锥形减速电动机为三合一驱动装置，即将电动机、制动器和减速器三者合一。除了小车运行驱动装置5采用三合一驱动装置外，大车运行驱动装置2的第三电动机也采用这种三合一的锥形减速电动机。
【权利要求】
1.一种桥式起重机，包括桥架以及大车运行驱动装置，在所述的桥架上设置有水平移动的卷扬小车，所述的卷扬小车包括车架以及设置在车架上的第一电动机、减速机、卷筒装置以及小车运行驱动装置，所述的卷筒装置通过所述的减速机与所述的第一电动机连接，其特征在于:所述的小车运行驱动装置包括第一车轮组以及与所述的第一车轮组连接的第二电动机，所述的第二电动机为一锥形减速电动机。
2.根据权利要求1所述的桥式起重机，其特征在于:所述的大车运行驱动装置包括第二车轮组以及与所述的第二车轮组连接的第三电动机，该第三电动机也为锥形减速电动机。
【文档编号】B66C17/00GK103979424SQ201410186102
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年5月5日 优先权日:2014年5月5日
【发明者】李兴才, 王中华, 张银东 申请人:江苏格雷特起重机械有限公司