电动液压千斤顶底座的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动液压千斤顶底座，本电动液压千斤顶底座为板体结构，其上布有螺栓孔，输油孔和塞孔，螺栓孔配合螺栓用来固定升降缸、油泵主体、油盒等千斤顶结构，输油孔是千斤顶底座内部的圆孔，作为液压油的油路，将底座上油泵主体和升降缸、油盒连通，塞孔是输油孔外端连通千斤顶底座侧面的带内螺纹的圆孔，塞孔直径大于输油孔直径，可安装密封塞或连接油管，本实用新型电动液压千斤顶底座结构简单合理，提供安装在底座上的油泵主体与升降缸和油盒的连通，省去连接油管，使电动液压千斤顶结构集中，方便使用和携带，适合应用于体积小巧的电动液压千斤顶。
【专利说明】电动液压千斤顶底座
【技术领域】
[0001]本实用新型属于千斤顶【技术领域】，尤其是一种电动液压千斤顶底座。
【背景技术】
[0002]千斤顶作为一种起重工具被广泛应用，便于携带的千斤顶要制作的小巧且结构集中，而以往的千斤顶要用油管连接，不方便移动，将千斤顶各部分结构组装在一个带有油路连通的底座上，这样更方便携带和使用。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供一种电动千斤顶底座，可以将千斤顶上升降缸、油泵主体、油盒等结构组合在一起，且取消了油管连接，使电动千斤顶更小巧且结构集中，方便使用和携带。
[0004]本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
[0005]一种电动液压千斤顶底座，为板体结构，其上布有螺栓孔，输油孔和塞孔，螺栓孔分布在底座的板面上，每4个为一组，每组分别用于固定升降缸、油泵主体、油盒等千斤顶结构，输油孔是千斤顶底座内部的圆孔油路，将底座上安装升降缸、油泵主体、油盒等结构的部位相连通，省去油管连接，塞孔在输油孔外端，其直径大于输油孔直径，且带有内螺纹，直通千斤顶底座侧面，可在塞孔处安装密封塞或连接油管。
[0006]本实用新型的优点和积极效果是:
[0007]本实用新型电动液压千斤顶底座结构简单合理，提供安装在底座上的油泵主体与升降缸和油盒的连通，省去连接油管，使电动液压千斤顶结构集中，方便使用和携带，适合应用于体积小巧的电动液压千斤顶。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构图。
【具体实施方式】
[0009]下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0010]一种电动液压千斤顶底座，为板体结构，其上布有螺栓孔1，输油孔2和塞孔3，螺栓孔I排列在底座的板面上，每4个为一组，安装在底座上的升降缸、油泵主体、油盒等千斤顶结构均带有4个螺栓孔，并且与底座上螺栓孔相对应，用于配合螺栓进行组装固定，输油孔2是千斤顶底座内部的圆孔，作为液压油的油路，将底座上安装油泵主体与升降缸、油盒等部位相连通，使用时液压油经输油孔在他们之间传输，完成油压的传递，省去他们之间的连接油管，塞孔3是输油孔外端带有内螺纹的圆孔，塞孔直径大于输油孔直径，与千斤顶底座侧面连通，可安装密封塞，或连接油管实现多向连通，本实用新型电动液压千斤顶底座结构简单合理，提供安装在底座上的油泵主体与升降缸和油盒的连通，省去连接油管，使电动液压千斤顶结构集中，方便使用和携带，适合应用于体积小巧的电动液压千斤顶。
【权利要求】
1.一种电动液压千斤顶底座，为板体结构，其特征为:其上布有螺栓孔，输油孔和塞孔，螺栓孔配合螺栓用来固定升降缸、油泵主体、油盒等千斤顶结构，输油孔是千斤顶底座内部的圆孔，作为液压油的油路，将底座上油泵主体和升降缸、油盒连通，塞孔是输油孔外端的圆孔，塞孔在输油孔外端，其直径大于输油孔直径，带有内螺纹，且与千斤顶底座侧面连通。
【文档编号】B66F3/42GK203959726SQ201420292681
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年6月4日 优先权日:2014年6月4日
【发明者】崔立壮, 翟希昌 申请人:天津市恒信精密机械有限公司