反折面模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自动化设备领域，具体是反折面模具。
【背景技术】
[0002]电子技术是十九世纪末、二十世纪初开始发展起来的新兴技术，二十世纪发展最迅速，应用最广泛，成为近代科学技术发展的一个重要标志。
[0003]第一代电子产品以电子管为核心。四十年代末世界上诞生了第一只半导体三极管，它以小巧、轻便、省电、寿命长等特点，很快地被各国应用起来，在很大范围内取代了电子管。五十年代末期，世界上出现了第一块集成电路，它把许多晶体管等电子元件集成在一块硅芯片上，使电子产品向更小型化发展。集成电路从小规模集成电路迅速发展到大规模集成电路和超大规t旲集成电路，从而使电子广品向着尚效能低消耗、尚精度、尚稳定、智能化的方向发展。
[0004]随着社会的发展，人力成本的逐升，自动化行业的兴起，自动化设备的广泛使用，已是无法取代的，由于电子产业产品体积的小型化，对外观要求较高，美观也就成了客户考虑的主要问题之一，所以对平面治具在产品稳定性要求很高，平面治具稳定性与从复性高的质量主要取决于两个因素，产品来料的好坏才能更好的测试效果，产品的定位也是十分重要，产品定位不好，即使来料再怎么好，也无法达到客户的要求，目前还没有一种结构简单、省时省力，通过添加一定的荷重实现翻转粘合的反折面模具。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型正是针对以上现有技术的不足，提供一种结构简单、省时省力，通过添加一定的荷重实现翻转粘合的反折面模具。
[0006]本实用新型通过以下技术方案来实现:
[0007]反折面模具，包括下压气缸、导杆、力度调节旋钮、力度调节板、取料气缸、推动气缸、导轨、工件夹具，其特征在于导杆为多根，力度调节板通过多根导杆进行导向，力度调节板下方设置有力度调节旋钮，上方设置有下压气缸，导轨为两根，两根导轨设置在多根导杆内侧，两根导轨之间设置有取料气缸，工件夹具设置在导轨上，推动气缸设置在工件夹具上。工件夹具采用仿型设计，根据不同工件设计有不同外形。导杆为四个，设置在力度调节板四角位置。下压气缸设置在力度调节板正中。
[0008]现有的治具完成相同的测试功能成本比较高，用了五个气缸，两个导轨，本实用新型则仅用了三个气缸和二个导轨，即完成了同样的目的。其主要是通过将工件固定在工件夹具上，并通过力度调节板增加一定荷重，从而通过取料气缸吸料，推动气缸推动工件夹具，下压气缸将力度调节板下压，自动进行翻转粘合。本实用新型结构简单，使用方便，成本低廉。
【附图说明】
[0009]附图中，图1是本实用新型结构示意图，其中:
[00?0] I一下压气缸，2一导杆，3一力度调节旋钮，4一力度调节板，5一取料气缸，6一推动气缸，7—导轨，8—工件夹具。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0012]反折面模具，包括下压气缸1、导杆2、力度调节旋钮3、力度调节板4、取料气缸5、推动气缸6、导轨7、工件夹具8，其特征在于导杆2为多根，力度调节板4通过多根导杆2进行导向，力度调节板4下方设置有力度调节旋钮3，上方设置有下压气缸1，导轨7为两根，两根导轨7设置在多根导杆2内侧，两根导轨7之间设置有取料气缸5，工件夹具8设置在导轨7上，推动气缸6设置在工件夹具8上。工件夹具8采用仿型设计，根据不同工件设计有不同外形。导杆2为四个，设置在力度调节板4四角位置。下压气缸I设置在力度调节板4正中。
[0013]现有的治具完成相同的测试功能成本比较高，用了五个气缸，两个导轨7，本实用新型则仅用了三个气缸和二个导轨7，即完成了同样的目的。其主要是通过将工件固定在工件夹具8上，并通过力度调节板4增加一定荷重，从而通过取料气缸5吸料，推动气缸6推动工件夹具8，下压气缸I将力度调节板4下压，自动进行翻转粘合。本实用新型结构简单，使用方便，成本低廉。
【主权项】
1.反折面模具，包括下压气缸、导杆、力度调节旋钮、力度调节板、取料气缸、推动气缸、导轨、工件夹具，其特征在于导杆为多根，力度调节板通过多根导杆进行导向，力度调节板下方设置有力度调节旋钮，上方设置有下压气缸，导轨为两根，两根导轨设置在多根导杆内侧，两根导轨之间设置有取料气缸，工件夹具设置在导轨上，推动气缸设置在工件夹具上。
2.根据权利要求1所述反折面模具，其特征在于所述工件夹具采用仿型设计，根据不同工件设计有不同外形。
3.根据权利要求1所述反折面模具，其特征在于所述导杆为四个，设置在力度调节板四角位置。
4.根据权利要求1所述反折面模具，其特征在于所述压气缸设置在力度调节板正中。
【专利摘要】本实用新型涉及反折面模具，包括下压气缸、导杆、力度调节旋钮、力度调节板、取料气缸、推动气缸、导轨、工件夹具，其特征在于力度调节板通过多根导杆进行导向，力度调节板下方设置有力度调节旋钮，上方设置有下压气缸，导轨为两根，两根导轨设置在多根导杆内侧，两根导轨之间设置有取料气缸，工件夹具设置在导轨上，推动气缸设置在工件夹具上。现有的治具完成相同的测试功能成本比较高，用了五个气缸，两个导轨，本实用新型则仅用了三个气缸和二个导轨，即完成了同样的目的。其主要是通过将工件固定在工件夹具上，并通过力度调节板增加一定荷重，从而通过取料气缸吸料，推动气缸推动工件夹具，下压气缸将力度调节板下压，自动进行翻转粘合。
【IPC分类】F16B11-00, B32B37-00
【公开号】CN204414720
【申请号】CN201420815234
【发明人】孙丰
【申请人】苏州赛腾精密电子有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月22日