一种滑板车的制作方法

文档序号:12688230阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种滑板车,其特征在于,包括:滑板、设于所述滑板一端的控制装置、设于所述滑板另一端的调节机构、设于所述滑板中间的两个车轮,其中,所述调节机构包括:

踏板,所述踏板位于所述滑板的上方;

复位装置,用于在所述踏板因被踩踏而发生移动变化时可以回复至初始设定位置;所述复位装置包括固定杆及第一弹性复位胶体,所述固定杆的一端连接在所述踏板的一端上,另一端连接在所述滑板上;所述第一弹性复位胶体套于所述固定杆上,且所述第一弹性复位胶体的一端抵接于所述踏板的下端,另一端抵接于所述滑板;

支撑杆,用于支撑平衡所述踏板,所述支撑杆的一端连接在所述踏板的另一端上,所述支撑杆的另一端连接在所述滑板上;

感应调节组件,用以感应所述踏板的移动变化并可根据该移动变化而相应控制调节所述滑板车的移动方向及速度;所述感应调节组件设于所述踏板上,并与所述控制装置电连接。

2.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述复位装置还包括第二弹性复位胶体,所述第二弹性复位胶体设于所述滑板上;所述固定杆的另一端插入于所述滑板,并与所述第二弹性复位胶体插接配合。

3.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于,所述第二弹性复位胶体为圆台形状。

4.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述第一弹性复位胶体为圆台形状。

5.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述支撑杆的另一端插入于所述滑板,并与所述滑板活动连接。

6.根据权利要求5所述的平衡车的调节机构,其特征在于,所述支撑杆的另一端的端部为半球形结构。

7.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述调节机构还包括用于限制所述踏板被踩踏时倾斜的范围的限位件,所述限位件设于所述滑板上,且所述限位件上设有至少一个位于所述踏板下方的限位端部。

8.根据权利要求7所述的滑板车,其特征在于,所述限位端部上设有用于与所述踏板接触而限制所述踏板移动的限位斜面。

9.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述感应调节组件包括传感器及与所述传感器电连接的调节电路板。

10.根据权利要求1至9任一项所述的滑板车,其特征在于,所述滑板上设有第一踩踏位和第二踩踏位,所述调节机构设于所述第一踩踏位上,所述感应装置设于所述第二踩踏位下端。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1