专利名称：可调节内模支撑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内模支撑装置，特别是一种可调节内模支撑装置。
背景技术：
随着高速铁路和高速公路建设的快速发展，大体积、大吨位的整孔预制箱梁是目 前国内外高速铁路和高速公路桥梁设计的主要形式和发展方向，目前高速铁路箱梁预制一 般均采用液压箱梁内模完成。施工时，整个液压内模是通过内模支撑装置支撑在底模上方， 传统的内模支撑装置高度固定，不可调节，因此对内模支撑装置的加工精度要求较高。而且 现场使用时因箱梁反拱调整、台座施工误差等各种因素影响，当内模支撑在内模支撑装置 上时，内模整体高度存在偏差时不能调整，给内模的使用带来困难。同时箱梁预制完毕，内 模拖拉出梁体后，该支撑装置需人工搬运出梁体，十分不便。
实用新型内容本实用新型改进现有技术的不足而设计了一种结构简单、可调节内模支撑装置高 度、搬运方便的可调节内模支撑装置。本实用新型是以如下技术方案实现的包括支腿、托架横梁、反滚轮、行走装置，所 述托架横梁通过连接工字钢两两相连，所述托架横梁两侧下方对称安装有可调节高度的所 述支腿，所述托架横梁的下方安装有可升降的、在梁体上行走的行走装置，所述托架横梁的 上方对称安装有支撑内模的所述反滚轮。本实用新型中，所述支腿包括连接法兰板、调节螺母、调节螺杆、支撑钢管、连接螺 杆，所述支腿通过所述连接法兰板安装在所述托架横梁上，所述支撑钢管通过调节螺杆与 连接法兰板连接，所述支撑钢管的底端安装有可固定在底模上的所述连接螺杆。本实用新型中，所述行走装置包括锁销、行走轮架、行走轮，所述行走轮安装在所 述行走轮架上，所述行走轮架通过锁销安装在托架横梁上。本实用新型中，所述行走轮为铁心PU轮。本实用新型中，所述托架横梁上还设有把所有托架横梁连接起来的连接钢管。本实用新型中，所述连接钢管的两末端端模连接。由于采用上述结构，支腿的高度调节可通过旋转调节螺杆来实现，从而控制内模 支撑装置的高度；托架横梁用于承载整个内模并将力传递至支腿上；反滚轮安装于托架横 梁的相应位置，用于内模从梁体内拖出；行走装置连接在托架横梁上，用于内模支撑装置自 身从梁体内拖出；托架横梁通过连接工字钢两两相连，再由连接钢管把所有托架横梁连接 起来，构成内模支撑装置，其两端通过连接钢管与端模连接成整体，可防止内模拖拉时造成 内模支撑装置倾覆。综上所述，本实用新型具有结构简单、可调节内模支撑装置高度、搬运 方便等优点，适合于工业生产。
图1为本实用新型的整体结构示意图。图2为本实用新型的正视图。图3为本实用新型行走装置的结构示意图。图4为本实用新型支腿的结构示意图。图5为本实用新型行走装置升降状态的结构示意图。附图1-5中，1—支腿，2—托架横梁，3—反滚轮；4—行走装置，5—连接 钢管，6—连接法兰板，7—调节螺母，8—调节螺杆；9—支撑钢管，10—连接螺杆； 11—连接工字钢，12—端模，13—锁销；14—行走轮架，15—行走轮。
具体实施方式
以下结合附图1至5对本实用新型作进一步的描述。本实用新型由支腿1、托架横梁2、反滚轮3、行走装置4、连接钢管5、连接工字钢 11等结构组成。其中支腿1、托架横梁2、反滚轮3、行走装置4构成内模支撑底座；支腿1 则由连接法兰板6、调节螺母7、调节螺杆8、支撑钢管9、连接螺杆10组成；行走装置4由 锁销13、行走轮架14、行走轮15组成。支腿1安装在箱梁底部泄水孔中，通过连接螺杆10 与底模固定；支腿1的高度调节可通过旋转调节螺杆8来实现，从而控制内模支撑装置的 高度；连接法兰板6用于连接支腿1与托架横梁2 ；托架横梁2用于承载整个内模并将力传 递至支腿1上；反滚轮3安装于托架横梁2的相应位置，用于内模从梁体内拖出；行走装置 4连接在托架横梁2上，用于内模支撑装置自身从梁体内拖出；托架横梁2通过连接工字钢 11两两相连，再由连接钢管5把所有托架横梁2连接起来，构成内模支撑装置，其两端通过 连接钢管5与端模连接成整体，可防止内模拖拉时造成内模支撑装置倾覆。本实用新型的实施方式因排水需要，双线箱梁底板沿梁体纵向均设置有两排泄 水孔。支撑底座通过置于泄水孔中的支撑钢管9、置于底模孔内的连接螺杆10确定其位置， 利用泄水孔位置支撑，充分利用空间且不影响梁体外观和质量；内模支撑装置两端则通过 连接钢管5与端模12连接成整体，可防止内模拖拉入模及出模时造成内模支撑装置倾覆。 其中支撑底座的数量可随梁体长度的变化而变化，两两相连的结构使拆装方便、稳固，可以 更好的实现共用。当支撑装置高度需要调整时，用板杆插入调节螺杆的孔内，转动板杆调整 调节螺杆7的伸出长度，即可调整支腿1的高度，从而使支撑装置高度达到所需要的高度要 求。待箱梁预制完成，移除内模板后，拆除连接钢管，抽出锁销13，向下旋转行走装置60° 使其行走轮15与梁体混凝土面接触，再将锁销13插入行走轮架14上的孔内固定行走装置 4，即可人工推出或用卷扬机牵引出梁体。
权利要求1.一种可调节内模支撑装置，其特征在于包括支腿(1)、托架横梁(2)、反滚轮(3)、行 走装置(4 )，所述托架横梁(2 )通过连接工字钢(11)两两相连，所述托架横梁(2 )两侧下方 对称安装有可调节高度的所述支腿(1)，所述托架横梁(2)的下方安装有可升降的、在梁体 上行走的行走装置(4)，所述托架横梁(2)的上方对称安装有支撑内模的所述反滚轮(3)。
2.根据权利要求1所述的可调节内模支撑装置，其特征在于所述支腿(1)包括连接法 兰板(6)、调节螺母(7)、调节螺杆(8)、支撑钢管(9)、连接螺杆(10)，所述支腿(1)通过所 述连接法兰板(6 )安装在所述托架横梁(2 )上，所述支撑钢管(9 )通过调节螺杆(8 )与连接 法兰板(6)连接，所述支撑钢管(9)的底端安装有可固定在底模上的所述连接螺杆(10)。
3.根据权利要求1或2所述的可调节内模支撑装置，其特征在于所述行走装置(4)包 括锁销(13)、行走轮架(14)、行走轮(15)，所述行走轮(15)安装在所述行走轮架(14)上，所 述行走轮架(14 )通过锁销(13)安装在所述托架横梁(2 )上。
4.根据权利要求1或2所述的可调节内模支撑装置，其特征在于所述行走轮(15)为 铁心PU轮。
5.根据权利要求1或2所述的可调节内模支撑装置，其特征在于所述托架横梁(2)上 还设有把所有托架横梁(2)连接起来的连接钢管(5)。
6.根据权利要求5所述的可调节内模支撑装置，其特征在于所述连接钢管(5)的两末 端与端模(12)连接。
专利摘要一种可调节内模支撑装置，包括支腿、托架横梁、反滚轮、行走装置，所述托架横梁通过连接工字钢两两相连，所述托架横梁两侧下方对称安装有可调节高度的所述支腿，所述托架横梁的下方安装有可升降的、在梁体上行走的行走装置，所述托架横梁的上方对称安装有支撑内模的所述反滚轮，采用本实用新型具有结构简单、可调节内模支撑装置高度、搬运方便等优点，适合于工业生产。
文档编号B28B17/00GK201913700SQ201020657900
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月13日 优先权日2010年12月13日
发明者夏仙桃, 王祥军 申请人:湖南中铁五新钢模有限责任公司