一种立体车库汽车阻车装置的制作方法

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体为一种立体车库汽车阻车装置。

背景技术：

随着生活水平的不断提高，我国的车辆保有量急剧增加，停车难成为较突出的问题，建设机械立体停车库是缓解停车难的有效措施之一。二层升降横移式机械停车设备目前是使用范围最广的一种机型，人们通过倒车入库将车停在机械车库内，由于倒车入库时人们的视野比较狭小加上对汽车的驾驭熟练程度不同，可能在停车过程中产生不必要的麻烦以及损失。通过合理的改进该机型载车板上的挡轮器，可以更方便人们安全停车。

技术实现要素：

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种立体车库汽车阻车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种立体车库汽车阻车装置，包括：载车支架，所述载车支架上端设有载车板，载车板后端设有折弯阻车器，折弯阻车器为三角形结构，折弯阻车器两侧设有固定孔，折弯阻车器通过固定螺栓安装在载车板上，所述载车板前端设有车辆进出缓冲板，车辆进出缓冲板为三角形结构，车辆进出缓冲板通过固定轴安装在载车板的前端。

所述车辆进出缓冲板两侧设有车辆进出防护板，车辆进出防护板前端设有三角形倒角。

所述折弯阻车器前端的载车板上设有车轮位置响应凸起，车轮位置响应凸起为圆弧形结构，车轮位置响应凸起高度为1-3cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型综合性能较好，在折弯过程中强度、塑性都能得到较好的配合，折弯件稳定性好；在其表面进一步处理如喷涂或喷漆后会有更高的耐腐蚀性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图示意图。

图2为本实用新型的俯视图示意图。

图3为本实用新型的折弯阻车器结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1～3所示，一种立体车库汽车阻车装置，包括：载车支架1，所述载车支架1上端设有载车板2，载车板2后端设有折弯阻车器6，折弯阻车器6为三角形结构，折弯阻车器两侧设有固定孔，折弯阻车器通过固定螺栓7安装在载车板2上，所述载车板2前端设有车辆进出缓冲板4，车辆进出缓冲板4为三角形结构，车辆进出缓冲板4通过固定轴3安装在载车板2的前端。

所述车辆进出缓冲板4两侧设有车辆进出防护板5，车辆进出防护板5前端设有三角形倒角8。

所述折弯阻车器6前端的载车板2上设有车轮位置响应凸起9，车轮位置响应凸起9为圆弧形结构，车轮位置响应凸起9高度为1-3cm。

本实用新型折弯阻车器所用材料为Q235B，材料本身含碳量适中，综合性能较好，在折弯过程中强度、塑性都能得到较好的配合，折弯件稳定性好；在其表面进一步处理如喷涂或喷漆后会有更高的耐腐蚀性；Q235B折弯件设计的高度适中，人们倒车入库时可以很容易的发现；Q235B折弯件与载车板的横截面组成了三角形稳定性好，可以抵抗由于频繁停车时车轮对其的损害；Q235B折弯件价格比圆管便宜，而且更换方便，更加实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。