立体车库的载车板的制作方法

本实用新型涉及一种载车板，特别是立体车库的载车板。

背景技术：

立体车库的载车板是一种将车辆移送至立体车库车位上的承载工具。立体车库载车板，简化了机械结构，即可与立体车库的循环导向槽相配合转动运行，使载车板在立体车库运行过程中稳定行进，提高了运行效率、增加了安全性、降低了制造及运行成本。

中华人民共和国国家知识产权局公布了一项关于立体车库的载车板的发明，该发明的授权公告号为：CN 103590636 A。包括可在立体车库中上下运行的载车板本体，所述载车板本体上设置有：可上下运动并承受车辆重量的受力板、支撑所述受力板的至少一个弹性压缩件、用于检测所述受力板的运动行程并发出检测信号的限位开关、接收所述限位开关的检测信号并控制载车板本体运行的车库主控制器。但是其中还存在一些缺点：

本发明在结构上，存在着一些停车的问题，当后轮接触到受力板后汽车可能在载车板移动式发生位移。在弹簧的两侧设置的挡块很可能在日后的受力过程中发生错位或者损坏，这是汽车的在上方可能将限位开关压坏。

技术实现要素：

本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种方便、安全的立体车库的载车板。

为解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种立体车库的载车板，包括底板；所述底板呈矩形，所述底板前方设有入口，所述底板表面设有轮槽，所述轮槽前端设有斜坡，所述轮槽表面上设有槽，所述槽内设有凸块，所述凸块下方设有弹簧，所述弹簧下方设有开关。

进一步，所述底板通过螺栓与支撑杆连接，所述支撑杆上方设有护栏。

更进一步，所述底板上设有灯和摄像头，所述灯和摄像头通过线圈与电机连接。

采用上述结构后，本实用新型立体车库的载车板与现有技术相比较，在结构上能够很好的对车辆进行稳定控制，不会在载车板移动时而发生位移。在性能上来说，可以在通过视频监控下仔细观察停车的任何动作，从而来做出相应的应对措施。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型立体车库的载车板的结构示意图。

图2为本实用新型立体车库的载车板的俯视图。

图3为本实用新型的开关启动装置示意图。

图中：1为护栏、2为底板、3为轮槽、4为螺栓、5为入口、6为支撑杆、7为斜坡、8为灯、9为摄像头、10为电机、11为凸块、12为槽、13为开关、14为弹簧。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，一种立体车库的载车板，包括底板；所述底板2呈矩形，所述底板2前方设有入口5，所述底板2表面设有轮槽3，所述轮槽3前端设有斜坡7，所述轮槽3表面上设有槽12，所述槽12内设有凸块11，所述凸块11下方设有弹簧14，所述弹簧14下方设有开关13。其中，现在立体车库正在慢慢的普及，许多城市都建筑了许多立体车库，所以在建筑质量上也需要有着一定的保障。本实用新型设计的是立体车库的载车板，通过载车板可以将需要停车的车辆运输到立体车库内。本实用新型设置了一块矩形的底板2，在底板2的一侧设置了可供汽车载入的入口5。为了使汽车能够方便的停在载车板上，在所述底板2的上表面上设置了两道轮槽3，所述轮槽3可供给汽车轮胎在内部运行，这样可以方便驾驶员快速驶入，来节省时间。当汽车完全驶入轮槽3后，可能会造成车身相入口处位移，所以在轮槽3的前方设置了一个斜坡7，这样可以防止汽车前轮向入口出滚动。在底板2运动时，为了进一步预防汽车发生位移。本实用新型在轮槽3的表面上设置了一个槽12,通过所述槽12的上端部分设置了一块凸块11，所述凸块11的下方还设置了一个开关13，这样通过汽车后轮的压力下，可以使得凸块11向下移动，去触碰开关13。但是为了保护开关13，在开关13的周围设置了弹簧14，并且还在槽12的底部设置了一个梯形卡口。这样当凸块11下压时，可以通过梯形卡口和弹簧14来进行削减压力，从而保护了开关13。PLC可以通过所述开关13来控制底板2，从而是底板2运动到想要的位置。

如图1和图2所示，所述底板2通过螺栓4与支撑杆6连接，所述支撑杆6上方设有护栏1。其中，当汽车停入底板2时，也有可能由于车主失手或者发生意外而造成汽车驶出底板2，从而发生意外。所以本实用新型在底板2上设置了护栏1。首先在底板2上通过螺栓4将支撑杆6固定起来，这样可以将护栏1与支撑杆6固定连接。通过护栏1的阻挡，可以防止汽车驶出底板2，从而避免意外的发生。

如图2所示，所述底板2上设有灯8和摄像头9，所述灯8和摄像头9通过线圈与电机10连接。其中，当汽车在底板2上运动至停车位上时，需要有图像帮助操作员确认运动的安全，同时还需要灯光的信号可以来确定汽车的位置。所以本实用新型在底板2的前端设有灯8和摄像头9，并同时通过电机10来采取供电措施。通过PLC的信号检测，可以观察到底板2在车库的位置，通过灯8来安排底板2在车库内最短的行程路线。为了确保能够及时确认突发事故的原因，利用摄像头9在第一时间内观察底板2前方的动向，这样可以及时的对汽车做出应对处理。

综上，汽车通过入口5安全驶入底板2，当汽车后轮压过凸块11时，可以完全固定汽车的位置并且可以通过电机10来启动灯8和摄像头9，来作为后台观察。通过PLC的应用程序来及时的将汽车安全送入车库停车。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质，本实用新型的保护范围仅由所附权利要求书限定。