、载车板一 24、铁轨25、横移电机26、卷筒转轴27。支撑框架内设置三排六层十八个停车位，车库支撑框架8内设置有若干层停车位，第一层在每个停车位的地面铺上两根铁轨，载车板一下面设置四个横移滚轮22、一根传动轴23和一个驱动用横移电机26，在横移电机的驱动下通过传动轴、横移滚轮使载车板一在铁轨上移动，载车板一的一角设置有线路导杆13。除第一层外每个停车位均安装有两根圆弧形滑轨4，圆弧形滑轨或斜轨分别安装停车位的顶部两边。圆弧形滑轨或斜轨从停车位后侧(安装卷筒转轴一侧)向停车位前侧呈圆弧形逐渐向下倾斜。圆弧形滑轨或斜轨下端设置一个C形下限位块3 (控制滑动轮或滚轮的下限)并安装防冲胶一 2，圆弧形滑轨或斜轨上端设置一个C形上限位块6 (控制滑动轮或滚轮的上限)并安装防冲胶二 7，C形下限位块和C形上限位块的内侧设置防冲胶一和防冲胶二避免滑动轮或滚轮与C形下限位块或C形上限位块接触时产生噪音。两根圆弧形滑轨或斜轨上各设置一个滑动轮或滚轮12，滑动轮或滚轮再安装到载车轴的两端，用一根载车轴17连接二个滑动轮或滚轮，载车轴的两末端各设置一个钢丝滑轮18。通过滑动轮或滚轮、载车轴、钢丝滑轮在钢丝绳9、钢丝卷筒19和卷筒电机15的作用下，使载车板二 10在圆弧形滑轨或斜轨上的C形下限位块和C形上限位块之间的圆弧形滑槽或滚槽中上下移动(也可以采用其他类似形式的滑动副或滚动)。为了确保车辆安全，在C形上限位块处的圆弧形滑轨或斜轨上设有防坠钩11，当载车架运行至C形上限位块处处于静止状态时，防坠钩能自动钩住方形吊轴21，防止载车架下坠，取车时能自动打开。在载车板二的两边设有两根圆弧形吊杆，每边一根，两根圆弧形吊杆的顶端中心处连接有一根方形吊轴，方形吊轴的两端上面分别设有支架16、Υ形顶杆20。钢丝绳通过支架销14、锁扣5与支架铰接，支架上部为开口状，支架销安装在开口处后与支架形成一个闭合通孔，钢丝绳穿过该通孔后反转180度再与未过孔部分通过锁扣锁紧在一起。所述锁扣有若干个。钢丝绳在钢丝滑轮、钢丝卷筒和卷筒电机的作用下使载车架作上下移动。
[0020]钢丝绳共有两根，其一端分别连接左右二个钢丝卷筒、另一端分别经过左右二个钢丝滑轮后分别连接载车架上的左右二个支架。载车板二上设有挡块，当汽车开进载车板二到达合适位置时，挡块能挡住车轮以阻止汽车继续移动，从而使汽车处在载车板二上的恰当位置。
[0021]圆弧形滑轨或斜轨上设滑槽或滚道，滚轮能沿滑槽或滚道移动。斜轨指倾斜状滑轨，从停车位后面向前下方逐渐倾斜。圆弧形滑轨也可以用斜轨代替，斜轨主要采用倾斜式直线滑轨(其靠近上端部分也可设为稍平，便于存放车时定位)。
[0022]无避让滑轨式立体停车库可设置在公路旁或其他合适的地方。
[0023]可以将整个车库除车辆进出外的其他三个面用较结实的材料围合或封闭起来，以增强安全性，并防风雨日晒等。
[0024]存车过程:
[0025]载车板二移动至地面将车辆开进载车板二内，上升时通过卷筒电机和钢丝绳拉动载车架向上移动，直至Y形顶杆接触载车轴后，再从C形下限位块斜向往上往内移动至C形上限位块位置，防坠钩自动锁好，完成存车动作。
[0026]取车过程:
[0027]取车时先自动打开防坠钩，卷筒电机反转缓慢放开钢丝绳，利用载车架和车辆的自重，载车架连同载车轴顺着圆弧形滑轨或斜轨从C形上限位块处斜向往下往外移动至C下限位块处，再利用载车架和车辆的自重使Y形顶杆脱离载车轴继续垂直向下移动，下降至地面取走车辆。载车架自动返回原点完成车辆的取车动作。
[0028]综上所述，本实用新型与传统升降横移立体车库相比，有明显优点。
[0029]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，本实用新型的保护范围不限于此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种无避让滑轨式立体停车库，所述无避让滑轨式立体停车库包括支撑框架，支撑框架内分若干层设有若干个停车位，其特征是，所述无避让滑轨式立体停车库还包括升降斜移载车装置，所述升降斜移载车装置包括卷筒电机、卷筒转轴、钢丝卷筒、钢丝绳、圆弧形滑轨或斜轨、载车轴、滚轮、钢丝滑轮、载车架；同一停车位顶部两边各设置一根圆弧形滑轨或斜轨，圆弧形滑轨或斜轨固定安装在支撑框架上；载车轴的两端各安装一个滚轮，载车轴的两端通过滚轮分别安装在两根圆弧形滑轨或斜轨上且载车轴通过滚轮能沿圆弧形滑轨或斜轨移动；载车轴的两端还各安装有一个钢丝滑轮；所述卷筒转轴设置在停车位后面并通过轴承安装在支撑框架上，卷筒转轴的两端各安装一个钢丝卷筒，卷筒电机安装在支撑框架上且卷筒电机连接卷筒转轴；钢丝绳的一端连接在钢丝卷筒上、另一端经过钢丝滑轮后连接载车架。2.根据权利要求1所述的无避让滑轨式立体停车库，其特征是，所述升降斜移载车装置设置在第二层以上停车位中，每个停车位设一个升降斜移载车装置；所述载车架包括载车板二、圆弧形吊杆、方形吊轴、支架；载车板二的两边各连接一根圆弧形吊杆，方形吊轴的两端分别连接在两根圆弧形吊杆的顶端，方形吊轴的两端上面各连接有一个支架；钢丝绳的另一端经过钢丝滑轮后连接支架。3.根据权利要求2所述的无避让滑轨式立体停车库，其特征是，所述升降斜移载车装置还包括设置在载车架顶部的Y形顶杆，所述支架的两端各安装有一根Y形顶杆；Y形顶杆的上部为叉形开口，当载车架的顶部接近载车轴时，所述载车轴能刚好落在Y形顶杆上部的叉形开口内。4.根据权利要求1所述的无避让滑轨式立体停车库，其特征是，无避让滑轨式立体停车库设有三排六层共十八个停车位；所述支撑框架内设三排六层，每排每层设一个停车位；所述支撑框架包括固定在地面上的八根立柱和连接立柱的顶梁、侧梁和后梁；立柱分别设置在停车位的四角，顶梁连接在立柱的顶部，侧梁连接位于同一停车位同一侧面的二根立柱，后梁连接位于停车位后面的立柱。5.根据权利要求1所述的无避让滑轨式立体停车库，其特征是，还包括设置在圆弧形滑轨或斜轨下端的C形下限位块和防冲胶一、设置圆弧形滑轨或斜轨上端的C形上限位块和防冲胶二。6.根据权利要求5所述的无避让滑轨式立体停车库，其特征是，所述圆弧形滑轨或斜轨上端的C形上限位块处还设置有防坠钩。7.根据权利要求2所述的无避让滑轨式立体停车库，其特征是，所述钢丝绳通过支架销和锁扣与支架铰接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种无避让滑轨式立体停车库，包括支撑框架、升降斜移载车装置，升降斜移载车装置包括卷筒电机、卷筒转轴、钢丝卷筒、钢丝绳、圆弧形滑轨、载车轴、滚轮、钢丝滑轮、载车架；停车位顶部两边各设置一根圆弧形滑轨，载车轴的两端通过滚轮分别安装在两根圆弧形滑轨上；载车轴的两端还各安装有一个钢丝滑轮；卷筒转轴设置在停车位后面并通过轴承安装在支撑框架上，卷筒转轴的两端各安装一个钢丝卷筒，卷筒电机安装在支撑框架上且连接卷筒转轴；钢丝绳的一端连接在钢丝卷筒上、另一端经过钢丝滑轮后连接载车架。本实用新型结构简单、紧凑，零件相对减少，节约材料2/3以上。成本低，制作简单，节约了存取车时间，提高车库利用率。
【IPC分类】E04H6/12
【公开号】CN204940968
【申请号】CN201520448678
【发明人】何照纯
【申请人】湖南宇恒立体停车设备有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年6月26日