专利名称：一种道路垫层预制混凝土构件及其铺设施工方法
技术领域：
本发明涉及一种用于道路垫层的材料，尤其涉及一种道路垫层预制混凝土构件。
背景技术：
现有道路施工方法通常为压实地基、打垫层、铺路面，在软土区压实地基时常常需要一个月以上的时间，层现浇混凝土垫层，也至少需要三天的凝固时间，且需要浇水养护，不仅施工速度慢，还浪费人力和水资源。
发明内容
本发明需要解决的上述问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种能够提高施工效率的道路垫层预制混凝土构件及其铺设施工方法。为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:
一种道路垫层预制混凝土构件，为板状或带肋板状，长度大于200mm，宽度大于200mm，厚度大于60mm,质量大于1kg。所述道路垫层预制混凝土构件上设有联通孔道。所述联通孔道内有排水材料，如砂石或排水板。一种道路垫层预制混凝土构件的铺设施工方法，包括如下主要步骤:
A、平整场地；
B、铺设砂垫层；
C、铺设道路垫层预制混凝土构件；
D、预压地基；
E、铺设道路面层。铺设道路垫层预制混凝土构件采用机械化铺设，包括如下主要步骤:
A、将道路垫层预制混凝土构件装入铺设机械；
B、开动铺设机械；
C、铺设机械推动道路垫层预制混凝土构件铺到地面；
D、铺设机械在已铺设的道路垫层预制混凝土构件上行驶，压实道路垫层预制混凝土构件及土层。预压地基时使用强夯法处理。预压地基时使用真空预压法处理。预压地基时使用预应力预压法处理。预压地基时使用预应力预压、真空预压法处理、强夯法中两种以上主要步骤相互组合的地基处理方法。与现有技术相比，本发明提前预制好道路垫层预制混凝土构件作为垫料，通过机械直接铺设在道路最底层砂石垫层或水泥垫层之上，道路垫层预制混凝土构件可以批量生产，在铺设道路垫层预制混凝土构件的同时还可以更高强度的压实地基，提高处理效果，大大提高了施工效率，道路垫层预制混凝土构件上的联通孔道可以帮助排水和蓄水，能够有效的防止城市积水。
图1是道路垫层预制混凝土构件的结构示意 图2是道路垫层预制混凝土构件铺设施工方法的流程 图3是道路垫层预制混凝土构件机械化铺设施工实施例一的示意 图4是道路垫层预制混凝土构件机械化铺设施工实施例二的示意 图5是使用真空预压法处理及预应力预压的结构示意图。其中，1、道路垫层预制混凝土构件，2、联通孔道，3、排水材料，4、铺设机械一，5、推杆，6、铺设机械二，7、可升降顶推手，8、预应力筋，9、预应力筋锚板，10、排水井，11、预应力加载梁，12、真空密封膜。
具体实施例方式下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案。如图1所示，一种道路垫层预制混凝土构件，为板状或带肋板状，长度大于200_，宽度大于200mm,厚度大于60mm,质量大于1kg。道路垫层预制混凝土构件I上设有联通孔道2。联通孔道2内有 排水材料3，如砂石或排水板。一种道路垫层预制混凝土构件的铺设施工方法，包括如下主要步骤:
A、平整场地；
B、铺设砂垫层；
C、铺设道路垫层预制混凝土构件；
D、预压地基；
E、铺设道路面层。铺设道路垫层预制混凝土构件I采用机械化铺设，包括如下主要步骤:
A、将道路垫层预制混凝土构件装入铺设机械；
B、开动铺设机械；
C、铺设机械推动道路垫层预制混凝土构件铺到地面；
D、铺设机械在已铺设的道路垫层预制混凝土构件上行驶，压实道路垫层预制混凝土构件及土层。机械化铺设实施例一:
将道路垫层预制混凝土构件I装入铺设机械一 4，推杆5推动道路垫层预制混凝土构件I铺到地面，开动铺设机械一 4，铺设机械一 4的移动速度小于等于推杆5铺设道路垫层预制混凝土构件I的速度，铺设机械一 4开动，在道路垫层预制混凝土构件I上行驶，压实道路垫层预制混凝土构件I及土层。机械化铺设实施例二:
将道路垫层预制混凝土构件I堆叠在铺设机械二 6的前方，开动铺设机械二 6，同时通过可升降顶推手7将道路垫层预制混凝土构件I依此推铺在图层上，铺设机械二 6开动，在道路垫层预制混凝土构件I上行驶，压实道路垫层预制混凝土构件I及土层。预压地基时使用预应力预压、真空预压法处理、强夯法或其中两种以上主要步骤相互组合的地基处理方法。真空预压法处理及预应力预压的主要施工步骤为:
A、平整场地；
B、铺设砂垫层；
C、铺设道路垫层预制混凝土构件1，道路垫层预制混凝土构件I之间有缝隙，缝隙内铺设砂垫层用于铺设抽真空设备；
D、埋设预应力筋8并锚固在预应力筋锚板9，设排水井10；
E、铺设真空密封膜12，铺设抽真空设施；
F、在道路垫层预制混凝土构件I上方铺设预应力加载梁11；
G、对预应力筋8施加预应力，对真空密封膜12抽真空，对土预压加固；
H、铺设 面层。
权利要求
1.一种道路垫层预制混凝土构件，其特征在于:道路垫层预制混凝土构件(I)为板状或带肋板状，长度大于200mm,宽度大于200mm,厚度大于60mm,质量大于1kg。
2.根据权利要求1所述的道路垫层预制混凝土构件，其特征在于:所述道路垫层预制混凝土构件(I)上设有联通孔道(2)。
3.根据权利要求1所述的道路垫层预制混凝土构件，其特征在于:所述联通孔道(2)内有排水材料(3 )，如砂石或排水板。
4.一种道路垫层预制混凝土构件的铺设施工方法，其特征在于:包括如下主要步骤: A、平整场地； B、铺设砂垫层； C、铺设道路垫层预制混凝土构件； D、预压地基； E、铺设道路面层。
5.根据权利要求4所述的道路垫层预制混凝土构件的铺设施工方法，其特征在于:铺设道路垫层预制混凝土构件(I)采用机械化铺设，包括如下主要步骤: A、将道路垫层预制混凝土构件装入铺设机械； B、开动铺设机械； C、铺设机械推动道路垫层预制混凝土构件铺到地面；` D、铺设机械在已铺设的道路垫层预制混凝土构件上行驶，压实道路垫层预制混凝土构件及土层。
6.根据权利要求4所述的道路垫层预制混凝土构件的铺设施工方法， 根据权利要求4所述的道路垫层预制混凝土构件的铺设施工方法，其特征在于:预压地基时使用强夯法处理。
7.根据权利要求4所述的道路垫层预制混凝土构件的铺设施工方法，其特征在于:预压地基时使用真空预压法处理。
8.根据权利要求4所述的道路垫层预制混凝土构件的铺设施工方法，其特征在于:预压地基时使用预应力预压法处理。
9.根据权利要求4所述的道路垫层预制混凝土构件的铺设施工方法，其特征在于:预压地基时使用预应力预压、真空预压法处理、强夯法中两种以上主要步骤相互组合的地基处理方法。
全文摘要
本发明公开了一种道路垫层预制混凝土构件及其铺设施工方法，所述的道路垫层预制混凝土构件为板状或带肋板状，所述道路垫层预制混凝土构件上设有联通孔道，所述联通孔道内有排水材料，如砂石或排水板。与现有技术相比，本发明提前预制好道路垫层预制混凝土构件作为垫料，通过机械直接铺设在道路最底层砂石垫层或水泥垫层之上，道路垫层预制混凝土构件可以批量生产，在铺设道路垫层预制混凝土构件的同时还可以更高强度的压实地基，提高处理效果，大大提高了施工效率，道路垫层预制混凝土构件上的联通孔道可以帮助排水和蓄水，能够有效的防止城市积水。
文档编号E01C3/00GK103225247SQ20131016034
公开日2013年7月31日 申请日期2013年5月4日 优先权日2013年5月4日
发明者陈灿斌 申请人:陈灿斌