一种铁路钢轨廓形整修单元及其相应的设备的制造方法_3

文档序号:9860179阅读:来源:国知局
,以此类推,Xn代表第η套铣装置;
Ml代表第一套磨装置,M2代表第二套磨装置,以此类推,Mn代表第η套磨装置;
Dl代表第一套动力单元,D2代表第二套动力单元,以此类推,Dn代表第η套动力单元;SI代表第一套铁屑收集系统,S2代表第二套铁屑收集系统,以此类推,Sn代表第η套铁屑收集系统;
上述规定中,η均为自然数。
[0058]实施例1.1:一种钢轨廓形整修单元,其包括I套铣装置XI,不含磨装置,该铣装置Xl实现左、右钢轨在线动态整形;如图2所示,该铣装置Xl包括支撑基体I,该支撑基体I 32上装有第一 Y向导轨Υ1、和第二 Y向导轨Υ2,在第一 Y向导轨Yl的基板I Jl上装有第一 Z向导轨Zl,在第二 Y向导轨Υ2的基板II J2上装有第二 Z向导轨Ζ2,通过第一 Y向导轨Υ1、第一 Z向导轨Zl可实现位于左侧钢轨的左铣装置整形钢轨廓形时的Y向、Z向位移,通过第二 Y向导轨Υ2、第二 Z向导轨Ζ2可实现位于右侧钢轨的右铣装置整形钢轨廓形时的Y向、Z向位移。
[0059]实施例1.2:一种钢轨廓形整修单元,同实施例1.1,不同之处在于,还包括第二套铣装置Χ2,所述第二套铣装置Χ2与所述铣装置Xl的结构相同,如图6及图9所示,第二套铣装置Χ2与第一套铣装置Xl关于车架的Y向中心线对称布置,并设置在车架下方。
[0060]实施例1.3:一种钢轨廓形整修单元,同实施例1.2,不同之处在于,还包括第三套铣装置Χ3,所述第三套铣装置Χ3与所述铣装置Xl的结构相同,第三套铣装置Χ3设置在所述第一套铣装置Xl和第二套铣装置Χ2的后方。
[0061]实施例1.4:一种钢轨廓形整修单元,同实施例1.3,不同之处在于,还包括第四套铣装置Χ4,所述第四套铣装置Χ4与所述铣装置Xl的结构相同,依Χ1、Χ2、Χ3、Χ4的顺序沿作业方向由前向后布置。
[0062]实施例1.5:一种钢轨廓形整修单元,同实施例1.4,不同之处在于,还包括第五套铣装置Χ5,所述第五套铣装置Χ5与所述铣装置Xl的结构相同。
[0063]实施例2.1:一种钢轨廓形整修单元,其包括一套铣装置XI,该铣装置Xl同实施例1.1中所述的铣装置XI,还包括一套磨装置Μ1,该磨装置Ml实现左、右钢轨在线动态打磨,根据作业精度要求及运行线路速度要求,对整形后的廓形进行打磨;如图1所示,该磨装置Ml包括支撑基体II 41,该支撑基体II 41上装有第三Y向导轨Υ3和第四Y向导轨Υ4,在第三Y向导轨Υ3的基板III J3上装有第三Z向导轨Ζ3,在第四Y向导轨Υ4的基板IV J4上装有第四Z向导轨Ζ4,通过第三Y向导轨Υ3、第三Z向导轨Ζ3实现左侧钢轨上方的左磨装置整形钢轨廓形时的Y向、Z向位移,通过第四Y向导轨Υ4、第四Z向导轨Ζ4实现右侧钢轨上方的右磨装置整形钢轨廓形时的Y向、Z向位移,所述铣装置Xl与所述磨装置Ml关于车架的Y向中心线对称布置,如图4所示,铣装置Xl 13、磨粉收集装置15、铣装置铁屑收集空压机16、磨装置Ml 17沿作业方向由前向后一次布置在车架上。
[0064]实施例2.2:一种钢轨廓形整修单元,同实施例2.1,不同之处在于,所述整修单元还包括第二套磨装置M2,所述磨装置M2与所述磨装置Ml的结构相同。
[0065]实施例2.3:一种钢轨廓形整修单元,同实施例2.2,不同之处在于,所述整修单元还包括第三套磨装置M3,所述磨装置M3与所述磨装置Ml的结构相同。
[0066]实施例2.4:一种钢轨廓形整修单元,同实施例2.3,不同之处在于,所述整修单元还包括第四套磨装置M4,所述磨装置M4与所述磨装置Ml的结构相同。
[0067]实施例2.5:一种钢轨廓形整修单元,同实施例2.4,不同之处在于,所述整修单元还包括第五套磨装置M5,所述磨装置M5与所述磨装置Ml的结构相同。
[0068]实施例2.11:一种钢轨廓形整修单元,同实施例1.2,不同之处在于,所述整修单元还包括一套磨装置Ml,该磨装置Ml的结构和布置同实施例2.1中磨装置Ml的设置。
[0069]实施例2.12:一种钢轨廓形整修单元,同实施例1.3,不同之处在于,所述整修单元还包括两套磨装置M1、M2,该磨装置Ml的结构和布置同实施例2.2中磨装置M1、M2的设置。
[0070]实施例21,一种钢轨廓形整修单元,本实施例中,提供一种组合21,即A1+B1组合,Al含:X1+M1 ;B1含:D1+S1 ;即由两节车Al和BI承载铣磨装置装置和动力源及铁屑收集系统,其中Al上布置I套铣装置和I套磨装置,BI上布置I套动力源和I套铁屑收集系统。
[0071]实施例22,一种钢轨廓形整修单元,提供一种组合22,即A1+B1组合方法,其中Al含:X1 ;B1含:D1+S1 ;即由两节车Al和BI承载铣磨装置和动力源及铁屑收集系统,其中Al上布置一套铣装置,无磨装置,BI上布置一套动力源和一套铁屑收集系统。
[0072]实施例23,一种钢轨廓形整修单元,提供一种组合23,即A1+B1组合方法,Al含:X1+X2 ;B1含:D1+S1 ;即由两节车架Al和BI承载铣装置和动力源及铁屑收集系统,如图6所示,其中Al上布置2套铣装置,无磨装置,BI上布置I套动力源和I套铁屑收集系统。
[0073]实施例24,一种钢轨廓形整修单元,提供一种组合24,即A1+B1组合方法,Al含:Xl+Ml ;B1含:D1+D2+S1 ;即由两节车Al和BI承载铣磨装置和动力源及铁屑收集系统,其中Al上布置I套铣装置,I磨装置,BI上布置2套动力源和I套铁屑收集系统。
[0074]实施例25,一种钢轨廓形整修单元,提供一种组合25,即A1+B1组合,Al含:X1 ;BI含:D1+D2+S1 ;即由两节车Al和BI承载铣磨装置和动力源及铁屑收集系统,其中Al上布置I套铣装置,无磨装置,BI上布置2套动力源和I套铁屑收集系统。
[0075]实施例26,一种钢轨廓形整修单元,提供一种组合26,即A1+B1组合,Al含:X1+X2 ;B1含:D1+D2+S1 ;即由两节车Al和BI承载铣磨装置和动力源及铁屑收集系统,其中Al上布置2套铣装置,无磨装置,BI上布置2套动力源和I套铁屑收集系统。
[0076]实施例3.1:一种钢轨廓形整修单元,为实现实施例1.1和2.1的组合整形,沿作业方向,包括三节车,即前车Al、A2和后车BI,其中前车Al、A2和BI作为载体承载铣磨组合单元和动力源,前车Al至少承载二套铣装置XI,该铣装置Xl包括一组左铣装置和一组右铣装置,A2上至少承载一套铣装置XI。
[0077]本实施例中,前车A2还包括O套磨装置Ml。
[0078]本实施例中,BI上布置I套动力源和I套铁屑收集系统。
[0079]实施例3.2:一种钢轨廓形整修单元,同实施例3.1,不同之处在于:B1上布置2套动力源和I套铁屑收集系统。
[0080]实施例3.3:一种钢轨廓形整修单元,同实施例3.1,不同之处在于:前车A2还包括I套磨装置Ml,该磨装置Ml包括一组左磨装置和一组右磨装置。
[0081]实施例31,一种钢轨廓形整修单元,提供一种组合方法31,即A1+A2+B1组合方法,Al含:X1+X2 ;A2含:X3+M1 ;B1含:D1+S1 ;即由三节车Al、A2、BI承载铣磨装置和动力源及铁屑收集系统,其中Al上布置2套铣装置;A2布置I套铣和I套磨装置,BI上布置I套动力源和I套铁屑收集系统。
[0082]实施例32,一种钢轨廓形整修单元,提供一种组合32,即A1+A2+B1组合,Al含:X1+X2 ;A2含:X3+M1 ;B1含:D2+S1 ;即由三节车A1、A2、B1承载铣磨装置动力源及铁屑收集系统,其中Al上布置2套铣装置;A2布置I套铣和I套磨装置,BI上布置2套动力源和I套铁屑收集系统。
[0083]实施例4.1:一种钢轨廓形整修单元,为实现实施例1.1和2.1的组合整形,沿作业方向,包括四节车,A1、A2承载铣磨装置,其中Al上布置2套铣装置;A2布置I套铣和I套磨装置,BI上布置I套动力源和I套铁屑收集系统;B2上布置I套动力源和I套铁屑收集系统,作业顺序为A1->B1->A2->B2。
[0084]实施例4.2:一种钢轨廓形整修单元,同实施例4.1,不同之处在于:作业顺序为A1->A2->B1->B2。
[0085]实施例5.1:一种钢轨廓形整修单元,其包括两节车,每节车由两套两轴转向架承载,实现走行性能,其中位于组合单元中心线前部的车定义为前车Al (即作业装置布局车),所述前车Al的每套轮对轴上包括一套作业驱动结构CZ,实现统磨作业驱动牵引要求;位于组合单元中心线后部的车定义为后车BI,该后车BI的每套轮对轴上包括一套高速驱动机构CG,实现铣磨高速驱动牵引要求。
[0086]实施例A_21,一种钢轨廓形整修单元可配置的驱动方法A_21,针对组合方法23,即Al+ BI组合方法,Al含:X1+X2 ;B1含:D1+S1 ;即由两节车Al、B1承载铣磨装置和动力源及铁屑收集系统,其中Al上布置2套铣装置,无磨装置;BI上布置I套动力源和I套铁屑收集系统,
在Al车上采用以下驱动方式:
液压驱动方式A_21,Al含(沿着作业方向):
采用两套两轴转向架,共四根轴,每根轴上配置一套作业驱动齿轮
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