涂装吊篮行走小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及筑桥领域，特别是一种用于涂装工程的涂装吊篮行走小车。
【背景技术】
[0002]在某些桥的建设涂装工程中，因为桥本身上跨河道以及高支墩的结构特点不能采用传统的支架方案进行混凝土涂装，即使在陆地段搭设支架也会大大增加成本，且存在较大的安全隐患，因此有必要设计出一种安全性好、施工效率高的涂装吊篮行走小车，以便解决高支墩跨河段涂装施工的难题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种安全性好、施工效率高的涂装吊篮行走小车。
[0004]本实用新型的目的通过如下技术方案实现:一种涂装吊篮行走小车，其特征在于:它包括对称设置在桥面两侧的两组行车组件以及两端分别固定在两组行车组件下端的吊篮；所述行车组件包括设置在桥栏杆外侧的固定架以及设置在桥栏杆内侧桥面上的导轨；所述固定架的顶部设有用于绕过桥栏杆且呈“Π ”形结构状的上弯折部，固定架的上弯折部的下端设置有与导轨配合的滚轴；所述吊篮的两端通过引绳或拉杆固定在固定架上。
[0005]较之现有技术而言，本实用新型的优点在于:1)本实用新型安全性好:本实用新型包括带有滚轴的固定架、导轨、爬梯以及吊篮，吊篮通过固定架与桥身进行固定，固定架通过滚轴、导轨与桥面接触，且导轨与桥面可靠连接，再确认运行安全后施工人员可通过爬梯下到吊篮进行施工，另外爬梯上设有安全网、吊篮两头设有固定在桥面栏杆上安全绳更加增加本实用新型的安全性。2)本实用新型施工效率高；工人通过爬梯下到吊篮中，因为吊篮两端与电葫芦或手拉葫芦连接，可通过控制电葫芦或手拉葫芦来调节吊篮的高低，从而调到适合的施工高度，另外，因为吊篮与固定架连接，固定架设有滚轴，固定架可以通过滚轴沿着桥面设有的导轨移动，从而带动吊篮移动，使之移到正确的施工位置。3)本实用新型可以有效解决跨河段涂装的难题，节省了支架搭设费用，保证了施工质量和工期。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
[0007]图2是本实用新型固定架、导轨的结构以及位置关系示意图。
[0008]标号说明:1固定架、2吊篮、3爬梯、4导轨、5滚轴、6桥面、7桥栏杆、8电葫芦、9安全绳。
【具体实施方式】
[0009]下面结合说明书附图和实施例对本【实用新型内容】进行详细说明:
[0010]如图1、图2所示:一种涂装吊篮行走小车，它包括对称设置在桥面6两侧的两组行车组件以及两端分别固定在两组行车组件下端的吊篮2 ;所述行车组件包括设置在桥栏杆7外侧的固定架I以及设置在桥栏杆7内侧桥面6上的导轨4 ;所述固定架I的顶部设有用于绕过桥栏杆7且呈“π ”形结构状的上弯折部，固定架I上弯折部的下端设置有与导轨4配合的滚轴5 ;所述吊篮的两端分别通过引绳或拉杆固定在两组行车组件的固定架上。
[0011]所述的吊篮2通过固定架I与桥身固定，固定架I的上弯折部的下端设置有与导轨4配合的滚轴5 ;导轨4与桥面可靠连接，固定架I通过滚轴5、导轨4与桥面6接触且可沿导轨4移动，这样吊篮2也可随固定架I的移动而运动，使吊篮2能够到达施工位置；
[0012]所述固定架I的底端设有向桥底面方向弯折延伸的下弯折部，所述吊篮2的两端分别固定在两个固定架的下弯折部上。
[0013]所述固定架I的下弯折部挂设有手拉葫芦或者电葫芦8，所述吊篮的端部通过引绳固定在手拉葫芦或电葫芦上。
[0014]通过控制手拉葫芦或者电葫芦8可以有效的调节吊篮2的高度，从而使吊篮2位于合适的高度，方便工人进行涂装。
[0015]所述导轨4为横截面呈“U”字形滑槽。滑槽的两侧壁用于防止固定架侧移，以防止滚轴从导轨上脱离。
[0016]所述固定架I的外侧面上固定设置有爬梯3 ;爬梯至上而下延伸至吊篮中。
[0017]所述爬梯3上罩设有安全网；
[0018]所述吊篮2的两端还分别设有安全绳9，安全绳9的上端可拆卸式的固定于桥栏杆7上。所述的安全绳9 一端先固定于桥栏杆7的钢筋上，然后工人将该安全绳9穿带好后下到吊篮2中，之后将安全9绳的另一端固定在吊篮2上。
[0019]安全绳9以及安全网的存在能够大大提高该实用新型的安全性，确保工人的施工安全。
[0020]本实用新型具有显著的效果，能够有效解决跨河段及高支墩桥段涂装施工，且涂装施工的同时不影响栏杆及防撞栏的施工。平均每3天施工40m，相对于搭设支架每40m节约了 3天，明显提高了涂装工程施工质量。达到了确保工期和施工质量的目的，取得效果明显O
【主权项】
1.一种涂装吊篮行走小车，其特征在于:它包括对称设置在桥面(6)两侧的两组行车组件以及两端分别固定在两组行车组件下端的吊篮(2);所述行车组件包括设置在桥栏杆(7)外侧的固定架⑴以及设置在桥栏杆(7)内侧桥面(6)上的导轨⑷；所述固定架(I)的顶部设有用于绕过桥栏杆(7)且呈“π ”形结构状的上弯折部，固定架(I)上弯折部的下端设置有与导轨(4)配合的滚轴(5);所述吊篮(2)的两端分别通过引绳或拉杆固定在两组行车组件的固定架(I)上。
2.根据权利要求1所述的涂装吊篮行走小车，其特征在于:所述固定架(I)的底端设有向桥底面方向弯折延伸的下弯折部，所述吊篮(2)的两端分别固定在两个固定架的下弯折部上。
3.根据权利要求2所述的涂装吊篮(2)行走小车，其特征在于:所述固定架(I)的下弯折部挂设有手拉葫芦或者电葫芦(8)，所述吊篮(2)的端部通过引绳固定在手拉葫芦或电葫芦⑶上。
4.根据权利要求1所述的涂装吊篮行走小车，其特征在于:所述导轨(4)为横截面呈“U”字形滑槽。
5.根据权利要求1所述的涂装吊篮行走小车，其特征在于:所述固定架(I)的外侧面上固定设置有爬梯(3)。
6.根据权利要求5所述的涂装吊篮行走小车，其特征在于:所述爬梯(3)上罩设有安全网。
7.根据权利要求1所述的涂装吊篮行走小车，其特征在于:所述吊篮(2)的两端还分别设有安全绳(9)，安全绳(9)的上端可拆卸式的固定于桥栏杆(7)上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于涂装工程的涂装吊篮行走小车。本实用新型的目的在于提供一种安全性好、施工效率高的涂装吊篮行走小车,它包括对称设置在桥面两侧的两组行车组件以及两端分别固定在两组行车组件下端的吊篮；所述行车组件包括设置在桥栏杆外侧的固定架以及设置在桥栏杆内侧桥面上的导轨；所述固定架的顶部设有用于绕过桥栏杆且呈“┐”形结构状的上弯折部，固定架的上弯折部的下端设置有与导轨配合的滚轴；所述吊篮的两端通过引绳或拉杆固定在固定架上,本实用新型的优点在于：1)安全性好；2)施工效率高；3)可以有效解决跨河段涂装的难题，节省了支架搭设费用，保证了施工质量和工期。
【IPC分类】E01D21-00
【公开号】CN204266131
【申请号】CN201420735663
【发明人】姚立瑞, 李贤锦, 鲁伟
【申请人】中建海峡建设发展有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年11月28日