6垂直于轨向发生位移时，推动连接盒10垂直于轨向位移，轨距位移量测量主尺7在横梁尺槽20中滑动，与轨距位移量测量副尺8产生相对位移，该变化量即为轨距位移量。
[0052]3、测量轮6与位移传感器13的串行连接结构:
[0053]轨向矢距计量检测装置内侧设置有测量轮6与位移传感器13的串行连接结构，包括测量轮6、测量轮轮轴17、测量轮导轨22、测量轮固定滑块12、连接杆34、位移传感器13、位移传感器底座23和测量轮导轨底座24。
[0054]于横梁本体I端部底面设置垂直于轨向的测量轮导轨22，轨槽向下，测量轮导轨22中设置有测量轮固定滑块12，测量轮固定滑块12外端底部固定测量轮6，测量轮固定滑块12内端通过连接杆34连接有位移传感器13。
[0055]测量轮导轨22固定于其顶部横梁本体I底面设置的测量轮导轨底座24中，测量轮导轨底座24轨向两端设置凸起对测量轮导轨22进行轨向的限位；位移传感器13固定于横梁本体I底面设置的位移传感器底座23中，位移传感器底座23轨向两端设置凸起对位移传感器13进行轨向的限位。
[0056]连接杆34呈L形，一端固定于测量轮固定滑块12底面，另一端连接于位移传感器13ο
[0057]该连接形式使得测量轮固定滑块12与位移传感器13在横梁方向上形成串行连接，实现了测量轮6和位移传感器13在空间位置上的合理布局，提高了横梁整理结构的紧凑度，保证了位移传感器测量结果的准确性和可靠性。
[0058]4、横向自适应定位装置:
[0059]横向自适应定位装置15包括导向滑槽26、滑动轴25、气弹簧33、气弹簧活动端固定板27、气弹簧固定端固定板31、传动折板30、传动平板29、传动轴28、传动把手11、位移传感器13和导向滑套32。
[0060]导向滑槽26固定于横梁本体I底面，导向滑槽26槽口向下，内设垂直于轨向的滑动轴25。
[0061]滑动轴25 —端固定于轨向矢距计量检测装置；滑动轴25底面设置有气弹簧活动端固定板27，气弹簧活动端固定板27轨向两侧连接有两个平行且垂直于轨向的气弹簧33，气弹簧33的另一端均固定于气弹簧固定端固定板31，气弹簧固定端固定板31依次铰接有传动折板30和传动平板29，传动平板29端部设置有轨向的传动轴28，传动轴28 —端设置有传动把手11。
[0062]气弹簧33上设置有导向滑套32，导向滑套32与气弹簧固定端固定板31之间设置有位移传感器13。
[0063]气弹簧活动端固定板27呈T形，气弹簧33的活动端固定于气弹簧活动端固定板27轨向两侧的凸起上，气弹簧活动端固定板27垂直于轨向的直板卡套在滑动轴25底面外。
[0064]使用时，顺时针转动传动把手11，带动传动平板29和传动折板30绕传动轴28顺时针转动，并移动到传动轴28的另一侧，缩短定位结构长度，测量轮6从轨道侧面移开。逆时针转动传动把手11，带动传动平板29和传动折板30绕传动轴28逆时针转动，增加定位结构长度，压缩气弹簧33，使得气弹簧33产生推向测量轮6的回复力，令测量轮6始终紧靠轨道侧面。传动折板30将横向的反作用力延折板向上传递，使得传动折板30和传动平板29不发生水平移动，不会带动传动轴28转动，达到了自锁的效果。
[0065]本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种轨距及轨向矢距测量的轨道测量仪横梁结构，包括横梁本体(1)，其特征在于: 横梁本体(I)两端分别设置有轨向矢距计量检测装置和轨距位移量计量检测装置，轨向矢距计量检测装置和轨距位移量计量检测装置的端部均设置有行走轮(5)，行走轮(5)内侧设置有测量轮(6); 横梁本体(I)内底面中部固定有横向自适应定位装置(15)，横向自适应定位装置(15)一端与轨向矢距计量检测装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨距及轨向矢距测量的轨道测量仪横梁结构，其特征在于: 轨向矢距计量检测装置包括行走轮护盖(2)、矢距测量主尺(3)、矢距测量副尺(4)、行走轮(5)、测量轮(6)、矢距测量主尺固定杆(16)、测量轮轮轴(17)、行走轮轮轴耳座板(18)和行走轮轮轴(19)； 测量轮(6)安装于测量轮轮轴(17)，测量轮轮轴(17)顶端设置有矢距测量主尺固定杆(16)，矢距测量主尺固定杆(16)的行走轮(5)—侧固定有与矢距测量主尺固定杆(16)垂直的矢距测量主尺(3); 行走轮(5)上方设置有行走轮护盖(2)，行走轮护盖(2)顶部设置有开槽，矢距测量主尺(3)位于行走轮护盖(2)顶部的开槽中；行走轮护盖(2)顶部开槽一侧对应矢距测量主尺(3)的槽沿设置有矢距测量副尺(4); 行走轮护盖(2)端部向下设置有凸出的行走轮轮轴耳座板(18)，行走轮(5)通过行走轮轮轴(19)固定于行走轮轮轴耳座板(18)。
3.根据权利要求2所述的一种轨距及轨向矢距测量的轨道测量仪横梁结构，其特征在于: 轨距位移量计量检测装置包括行走轮(5)、行走轮轮轴(19)、测量轮(6)、测量轮轮轴(17 )、连接盒(10 )、轨距位移量测量主尺(7 )、轨距位移量测量副尺(8 )、活塞杆(9 )、横梁尺槽(20)和活塞杆套(21)； 横梁本体(I)端部通过活塞杆(9 )连接有连接盒(10 )，连接盒(10 )端面通过行走轮轮轴(19 )连接着行走轮(5 )，连接盒(10 )底面通过测量轮轮轴(17 )连接着测量轮(6 ); 连接盒(10)顶面靠近横梁本体(I)的端部设置有垂直于轨向的连接盒尺槽，相对的横梁本体(I)端部顶面设置有与连接盒尺槽共线的横梁尺槽(20 )，轨距位移量测量主尺(7 )一端固定于连接盒尺槽，另一端在横梁尺槽(20)中滑动；横梁尺槽(20)的槽沿上设置有与轨距位移量测量主尺(7)平行的轨距位移量测量副尺(8)； 活塞杆(9)外加套有可伸缩的活塞杆套(21)。
4.根据权利要求3所述的一种轨距及轨向矢距测量的轨道测量仪横梁结构，其特征在于: 轨向矢距计量检测装置内侧设置有测量轮(6)与位移传感器(13)的串行连接结构，包括测量轮(6)、测量轮轮轴(17)、测量轮导轨(22)、测量轮固定滑块(12)、连接杆(34)、位移传感器(13)、位移传感器底座(23)和测量轮导轨底座(24)； 于横梁本体(I)端部底面设置垂直于轨向的测量轮导轨(22)，轨槽向下，测量轮导轨(22)中设置有测量轮固定滑块(12)，测量轮固定滑块(12)外端底部固定测量轮(6)，测量轮固定滑块(12)内端通过连接杆(34)连接有位移传感器(13); 测量轮导轨(22)固定于其顶部横梁本体(I)底面设置的测量轮导轨底座(24)中，测量轮导轨底座(24)轨向两端设置凸起对测量轮导轨(22)进行轨向的限位；位移传感器(13)固定于横梁本体(I)底面设置的位移传感器底座(23 )中，位移传感器底座(23 )轨向两端设置凸起对位移传感器(13)进行轨向的限位； 连接杆(34)呈L形，一端固定于测量轮固定滑块(12)底面，另一端连接于位移传感器(13)。
5.根据权利要求4所述的一种轨距及轨向矢距测量的轨道测量仪横梁结构，其特征在于: 横向自适应定位装置(15 )包括导向滑槽(26 )、滑动轴(25 )、气弹簧(33 )、气弹簧活动端固定板(27)、气弹簧固定端固定板(31)、传动折板(30)、传动平板(29)、传动轴(28)、传动把手(11 )、位移传感器(13 )和导向滑套(32 ); 导向滑槽(26)固定于横梁本体(I)底面，导向滑槽(26)槽口向下，内设垂直于轨向的滑动轴(25)； 滑动轴(25) —端固定于轨向矢距计量检测装置；滑动轴(25)底面设置有气弹簧活动端固定板(27)，气弹簧活动端固定板(27)轨向两侧连接有两个平行且垂直于轨向的气弹簧(33)，气弹簧(33)的另一端均固定于气弹簧固定端固定板(31)，气弹簧固定端固定板(31)依次铰接有传动折板(30)和传动平板(29)，传动平板(29)端部设置有轨向的传动轴(28)，传动轴(28) —端设置有传动把手(11)； 气弹簧(33)上设置有导向滑套(32)，导向滑套(32)与气弹簧固定端固定板(31)之间设置有位移传感器(13); 气弹簧活动端固定板(27)呈T形，气弹簧(33)的活动端固定于气弹簧活动端固定板(27)轨向两侧的凸起上，气弹簧活动端固定板(27)垂直于轨向的直板卡套在滑动轴(25)底面外。
6.根据权利要求5所述的一种轨距及轨向矢距测量的轨道测量仪横梁结构，其特征在于: 横梁本体(I)底面中段设置有角度传感器(14)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轨距及轨向矢距测量的轨道测量仪横梁结构。轨道测量仪横梁为其测量部，能测量轨距位移量、轨向矢距等几何参数，而测量轮需时刻紧抵轨道侧面，以客观准确的反映轨距并适应轨距变化。本实用新型包括横梁本体，两端设置轨向矢距计量检测装置和轨距位移量计量检测装置，轨向矢距计量检测装置和轨距位移量计量检测装置的端部均设置行走轮，行走轮内侧设置测量轮；横梁本体内底面中部固定有横向自适应定位装置，一端与轨向矢距计量检测装置连接。本实用新型设置了能起到自适应轨距的垂直轨向定位装置，使测量轮能自动紧抵轨道并自锁，横梁两端的轨距位移量测量装置和轨向矢距测量装置均为机械结构，提供准确的测量计算依据。
【IPC分类】E01B35-04, E01B35-00
【公开号】CN204509904
【申请号】CN201520103680
【发明人】任晓春, 罗文彬
【申请人】中铁第一勘察设计院集团有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年2月13日