一种铣刨机尾门提升挂起装置的制造方法

文档序号:10450648阅读:239来源:国知局
一种铣刨机尾门提升挂起装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种铣刨机尾门提升挂起装置。
【背景技术】
[0002]铣刨机是公路与城市道路养护作业的专用机械设备,主要用于公路、城镇道路、机场、货场、停车场等面层的开挖翻修,可以高效地清除破损路面及废旧路面表层,开挖路面坑槽及沟槽。铣刨机作业时铣刨轮做高速旋转运动,通过安装于铣刨轮上的铣刀铣削旧路面,依靠尾门对铣削下来的废料收集和清理。目前,在铣刨机的机架后端设有导槽,在导槽内设有与其滑动连接的尾门,尾门通过升降油缸与机架相连。在铣刨机正常作业时,通过液压系统控制升降油缸使尾门下降,并且尾门在重力作用下贴住路面实现刮料,液压系统的减压溢流阀提供一定背压使尾门呈浮动状态,从而使尾门能够自动越过路面障碍物。当需要对铣刨仓内部或铣刨轮维修、更换铣刀的时候通过液压系统控制升降油缸使尾门提升,依靠液压系统使尾门悬挂于空中一定位置。然而,仅仅依靠液压系统存在一定的安全隐患,如果液压系统的单向电磁截止阀或电磁换向阀突然失效,或升降油缸缓慢泄压会导致尾门在重力作用下突然下落,将会伤及人身或损坏设备。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种铣刨机尾门提升挂起装置,它结构设计合理,使用方便,能够将尾门牢靠挂起,解决了现有技术中存在的问题。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:它包括机架,在机架的后端设有导槽,在导槽内设有与其滑动连接的尾门,尾门通过升降油缸与机架相连,升降油缸的缸筒端铰接于尾门上方的机架上,升降油缸的缸杆端铰接于尾门上,在尾门上端设有连接孔,在升降油缸的缸筒端与尾门顶部之间的机架上活动连接有转动杆,转动杆上固连有与连接孔相配合的挂钩,挂钩与连接孔正对应设置,转动杆与使其旋转的转动装置相连。
[0005]所述转动装置为旋转手柄。
[0006]所述转动装置包括连接板,连接板的一端与转动杆固连,连接板的另一端与伸缩油缸的缸杆端铰接,伸缩油缸的缸筒端与固连在机架上的支撑块铰接。
[0007]所述连接板的一端与转动杆焊接。
[0008]所述升降油缸为两个,并且设置于尾门的左右两侧。
[0009]所述连接孔为两个,并且设置于尾门上端的左右两侧;所述挂钩为两个,两挂钩设置在与两连接孔正对应的转动杆上。
[0010]本实用新型采用上述方案,具有以下优点:
[0011]1、本实用新型通过转动装置控制转动杆旋转,使转动杆上的挂钩挂在尾门上端的连接孔上,从而使铣刨机尾门升起后长时间牢靠挂起,以便工人对铣刨仓内部维修,有效解决因电液系统故障造成的安全隐患,同时避免尾门升降油缸长期受力,延长其使用寿命。
[0012]2、转动装置可以为旋转手柄,通过人力控制转动杆的旋转;转动装置也可以为转动杆与机架之间的连接板、伸缩油缸、支撑块所构成的机构,通过控制伸缩油缸的动作来实现转动杆的旋转。
[0013]3、连接孔和挂钩均为两个,进一步保证了尾门挂起的牢靠性。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]图2为图1中A处的放大结构示意图。
[0016]图3为本实用新型的液压系统原理图。
[0017]图中,1、机架,2、尾门,3、升降油缸,4、连接孔,5、转动杆,6、挂钩,7、转动装置,8、三位四通电磁换向阀I,9、三位四通电磁换向阀Π,10、单向电磁截止阀,701、连接板,702、伸缩油缸,703、支撑块。
【具体实施方式】
[0018]为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过【具体实施方式】,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。
[0019]如图1?图3所示,本实用新型包括机架1,在机架I的后端设有导槽,在导槽内设有与其滑动连接的尾门2,尾门2通过升降油缸3与机架I相连。升降油缸3为两个,并且设置于尾门2的左右两侧。升降油缸3的缸筒端铰接于尾门2上方的机架I上,升降油缸3的缸杆端铰接于尾门2上。在尾门2上端设有连接孔4,连接孔4为两个,并且设置于尾门2上端的左右两侧。在升降油缸3的缸筒端与尾门2顶部之间的机架I上活动连接有转动杆5,转动杆5上固连有与连接孔4相配合的挂钩6,挂钩6为两个,两挂钩6设置在与两连接孔4正对应的转动杆5上。转动杆5与使其旋转的转动装置7相连。转动装置7包括连接板701,连接板701的一端与转动杆5固连,连接板701的另一端与伸缩油缸702的缸杆端铰接,伸缩油缸702的缸筒端与固连在机架I上的支撑块703铰接。为了保证连接板701与转动杆5连接的强度,连接板701的一端与转动杆5焊接。
[0020]本实用新型通过转动装置7控制转动杆5旋转,使转动杆5上的挂钩6挂在尾门2上端的连接孔4上,从而使铣刨机尾门2升起后长时间牢靠挂起,以便工人对铣刨仓内部维修,有效解决因电液系统故障造成的安全隐患,同时避免尾门2升降油缸长期受力,延长其使用寿命O
[0021 ]连接孔4和挂钩6均为两个,进一步保证了尾门2挂起的牢靠性。
[0022]转动装置7也可以为旋转手柄,通过人力控制转动杆5的旋转。
[0023]当需要对尾门2提升并挂起时,先通过控制装置控制三位四通电磁换向阀18右位接入系统,伸缩油缸702无杆腔供油推动转动杆5顺时针旋转(从左侧观察),使得焊接于转动杆5上的挂钩6随之旋转,为尾门2上升腾出运动空间,而后通过控制装置控制单向电磁截止阀1左位接入系统,控制三位四通电磁换向阀Π 9右位接入系统,升降油缸3有杆腔供油提升尾门2直到尾门2上端连接孔4越过挂钩6呈竖直状态时的最低点,而后通过控制装置控制三位四通电磁换向阀18左位接入系统,伸缩油缸702有杆腔供油带动转动杆5逆时针旋转(由左侧观察)直到挂钩6下端完全伸到尾门2上端的连接孔4内,而后控制三位四通电磁换向阀Π9左位接入系统,伸缩油缸702无杆腔供油下降尾门2,直到尾门2上端连接孔4牢靠挂在挂钩6上,而后控制三位四通电磁换向阀Π 9和三位四通电磁换向阀18中位接入系统,此过程中始终保持单向电磁截止阀10左位接入系统,即完成尾门2自动提升并牢靠挂起的整个过程。当尾门2需要撤销挂起并下降时,其各零部件动作顺序与尾门2挂起过程正好相反,是尾门2提升并挂起的逆过程,此处不做赘述。
[0024]上述【具体实施方式】不能作为对本实用新型保护范围的限制,对于本技术领域的技术人员来说,对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
[0025]本实用新型未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。
【主权项】
1.一种铣刨机尾门提升挂起装置,其特征在于:包括机架,在机架的后端设有导槽,在导槽内设有与其滑动连接的尾门,尾门通过升降油缸与机架相连,升降油缸的缸筒端铰接于尾门上方的机架上,升降油缸的缸杆端铰接于尾门上,在尾门上端设有连接孔,在升降油缸的缸筒端与尾门顶部之间的机架上活动连接有转动杆,转动杆上固连有与连接孔相配合的挂钩,挂钩与连接孔正对应设置,转动杆与使其旋转的转动装置相连。2.根据权利要求1所述的一种铣刨机尾门提升挂起装置,其特征在于:所述转动装置为旋转手柄。3.根据权利要求1所述的一种铣刨机尾门提升挂起装置,其特征在于:所述转动装置包括连接板,连接板的一端与转动杆固连,连接板的另一端与伸缩油缸的缸杆端铰接,伸缩油缸的缸筒端与固连在机架上的支撑块铰接。4.根据权利要求3所述的一种铣刨机尾门提升挂起装置,其特征在于:所述连接板的一端与转动杆焊接。5.根据权利要求1所述的一种铣刨机尾门提升挂起装置,其特征在于:所述升降油缸为两个,并且设置于尾门的左右两侧。6.根据权利要求1所述的一种铣刨机尾门提升挂起装置,其特征在于:所述连接孔为两个,并且设置于尾门上端的左右两侧;所述挂钩为两个,两挂钩设置在与两连接孔正对应的转动杆上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种铣刨机尾门提升挂起装置。它包括机架,在机架的后端设有导槽,在导槽内设有与其滑动连接的尾门,尾门通过升降油缸与机架相连,升降油缸的缸筒端铰接于尾门上方的机架上,升降油缸的缸杆端铰接于尾门上,在尾门上端设有连接孔,在升降油缸的缸筒端与尾门顶部之间的机架上活动连接有转动杆,转动杆上固连有与连接孔相配合的挂钩,挂钩与连接孔正对应设置,转动杆与使其旋转的转动装置相连。本实用新型结构设计合理,使用方便,能够将尾门牢靠挂起。
【IPC分类】E01C23/088
【公开号】CN205368986
【申请号】CN201620174648
【发明人】曹德康, 李定国, 张宗毅, 李芳玉, 赵向伟, 马乾
【申请人】山推工程机械股份有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年3月8日
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