专利名称：一种压合双冲孔模具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轿车制造行业，具体是制造轿车内部装饰无纺布成型后需要的一种压合双冲孔模具。
背景技术：
现在生产的轿车内部装饰无纺布成型后，需要在下一道工序加工冲孔，这要不仅加工效率低，而且加工质量差，因为增加一道工序后，加工定位尺寸误差在增大。
发明内容本实用新型的目的，就在于克服上述的缺点，而提供的一种压合双冲孔模具。本实用新型是这样实现的一种压合双冲孔模具，其特征是在上模具上安装有两个冲孔气缸，在每个冲孔气缸的上面安装有冲孔气缸杆模具。
以下结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。附
图1是本实用新型的主剖视图。图中各标号说明如下1、液压缸,2、螺栓,3、液压杆，4、上板,5、螺母,6、冲孔气缸,7、导柱,8、中板,9、上
模具，10、导套，11、冲孔气缸杆模具，12、无纺布，13、下模具，14、下板。
具体实施方式
液压缸I采用直径为160毫米，行程为400毫米，液压杆3采用直径为60毫米的液压缸，液压缸I固定在上板4上，液压杆3固定在中板上，液压缸I的作用是压合无纺布12，使之成型，螺栓2采用m20的标准螺栓，上板4、中板8和下板14均采用厚度为50毫米的45#钢板加工制作，中板8用于固定上模具9,下板14用于固定下模具13,螺母5米用m60的标准螺母，2个冲孔气缸6采用直径为100毫米，行程为80毫米的气缸，冲孔气缸杆模具11的直径为40毫米，采用合金钢加工制作，冲孔气缸杆模具11需要热处理，冲孔气缸杆模具11的作用是压合成型后冲孔，导柱7采用4个直径为65毫米的45#钢加工制作，导柱7需要调制处理，导套10采用45#钢加工制作，导套10工作时在，导柱7上移动，其作用是保证上模具9和下模具13工作可靠，上模具9和下模具13采用45#钢加工制作，在上模具9上安装有2个冲孔气缸6，在下模具13上加工2个有孔，该2个孔和2个冲孔气缸杆模具11相对应，无纺布12是制作轿车内部装饰的材料。本实用新型工作时需要先把无纺布12加热150度左右后再压合成型，压合成型时液压缸I向下行程，带动中板8上的上模具9和下模具13压合成型，成型后直接冲2个孔，然后液压缸I上行，把已经成型并且冲好孔的工件无纺布12取出来，再进行下一道工序的操作。
综上所述，本实用新型工作可靠稳定，大大提高了产品质量，减轻工人的劳动强
度。
权利要求1.一种压合双冲孔模具，其特征是在上模具上安装有两个冲孔气缸，在每个冲孔气缸的上面安装有冲孔气缸杆模具。
专利摘要本实用新型属于轿车制造行业，具体是制造轿车内部装饰无纺布成型后需要的一种压合双冲孔模具，现在生产的轿车内部装饰无纺布成型后，需要在下一道工序加工冲孔，这要不仅加工效率低，而且加工质量差，因为增加一道工序后，加工定位尺寸误差在增大大，本实用新型是这样实现的一种压合双冲孔模具，在压合后直接冲2个孔，其特征是在上模具上安装有两个冲孔气缸，在每个冲孔气缸的上面安装有冲孔气缸杆模具，综上所述，本实用新型工作可靠稳定，大大提高了产品质量，减轻工人的劳动强度。
文档编号B26F1/14GK202825949SQ20122039883
公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月13日 优先权日2012年8月13日
发明者张延明, 宋吉瑚 申请人:威海市金达海机器人有限公司