1.一种汽车传动轴固定装置，其特征在于：所述汽车传动轴固定装置由连接梁（1）、伸缩梁（2）、两个支撑座（3）、锁链（4）和两个夹具（5）组成；所述连接梁（1）为中空管状结构体，伸缩梁（2）的内端套接在连接梁（1）内，伸缩梁（2）的外端裸露在连接梁（1）外；连接梁（1）的内端设置有固定孔，伸缩梁（2）中部设置有与固定孔匹配的多个定位孔，多个定位孔沿伸缩梁（2）轴向分布，当某一定位孔与固定孔对准时，通过在定位孔和固定孔内设置螺栓来对连接梁（1）和伸缩梁（2）的相对位置进行锁定；其中一个夹具（5）设置在连接梁（1）的外端，另一个夹具（5）设置在伸缩梁（2）的外端；支撑座（3）设置在连接梁（1）的下侧面上，两个支撑座（3）之间留有间隔，两个支撑座（3）沿连接梁（1）轴向分布；支撑座（3）内侧设置有支撑轮；其中一个支撑座（3）的外侧与锁链（4）的一端连接，另一个支撑座（3）的外侧设置有与锁链（4）另一端匹配的锁定机构。