一种托臂结构及采用该托臂结构的滑撑的制作方法

本实用新型涉及门窗的零配件技术领域，尤其涉及一种托臂结构及采用该托臂结构的滑撑。

背景技术：

随着建筑领域的不断发展，现在住宅楼的窗户大多采用铝合金材质的平开窗。平开窗使用方便、可以不占用室内空间，且具有较好的气密性能和水密性能，能有效防止室内能量散失，符合节能减排的要求。根据建筑行业的技术要求，平开窗的承重部件只能使用滑撑。

滑撑通常包括滑轨、托臂、滑块和连杆结构，滑轨固定安装在窗框上，托臂固定安装在窗扇上，滑块活动安装在滑轨的滑槽里，连杆结构连接滑轨、滑块和托臂。目前大部分的托臂通过螺钉固定在窗扇上，这种连接方式不是很稳固，当螺钉发生锈蚀而松动时，托臂容易从窗扇脱落，造成滑撑无法正常使用。

技术实现要素：

为了克服以上现有技术的不足，本实用新型提供一种滑撑的托臂结构，所述托臂结构与窗扇连接稳固，能够有效避免托臂从窗扇脱落的现象；本实用新型还提供一种采用该托臂结构的滑撑。

为解决现有技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种托臂结构，包括托臂本体，所述托臂本体上设有凹槽和安装孔，所述凹槽用于将托臂本体配合安装在窗扇的安装槽里；所述安装孔里设置有安装螺丝，安装螺丝用于将托臂本体和窗扇固定。

本实用新型中，所述托臂本体通过凹槽配合安装在窗扇的安装槽里，再通过安装螺丝与窗扇固定连接，相比以往仅通过螺丝与窗扇固定的方式更加稳固，有效避免托臂从窗扇脱落的现象。

进一步的，所述凹槽包括凹槽底边以及设置在凹槽底边两侧的两凹槽侧边，所述两凹槽侧边相对凹槽底边向外弯折。在这里，两凹槽侧边相对凹槽底边向外弯折的结构设计不仅使托臂本体能够安装在窗扇的安装槽里，并且在安装时避开窗扇安装槽中铆钉等固定件，还能够有效提高托臂本体的结构强度，避免托臂本体在外力作用下变形。

进一步的，为了使托臂本体和窗扇紧密贴合安装，所述凹槽侧边相对凹槽底边向外弯折的弯折角度大于等于100°。

进一步的，所述安装孔设置在凹槽底边上。这样，在不破坏凹槽侧边的情况下，将托臂本体相对平稳地固定在窗扇的安装槽里。

进一步的，所述安装孔包括两个长圆形安装孔和多个圆形安装孔，两个长圆形安装孔分别设置在凹槽底边靠近两端位置，在这里，设置长圆形安装孔，有利于在托臂本体安装时调整其位置。

进一步的，所述安装螺丝为卡位螺丝或连接螺丝。当使用卡位螺丝时，卡位螺丝与窗扇的安装槽相抵，并不会在安装槽表面钻孔，进而破坏窗扇的安装槽结构；而使用连接螺丝时，连接螺丝会在安装槽表面钻孔，这样会破坏窗扇的安装槽结构，但是此时托臂与窗扇连接更加牢固。

一种采用所述托臂结构的滑撑，还包括滑轨、滑块和连杆结构，所述滑块设置在滑轨的滑槽中，所述连杆结构分别与滑轨、滑块和托臂连接，连杆结构与托臂形成不规则四边形铰链。本实用新型中，连杆结构与托臂形成不规则四边形铰链，连杆结构和托臂都具有较大的活动自由度；在滑撑开启时，滑轨与托臂能够开启较大角度，开合轻松，且方便以较大角度打开平开窗。

为了防止雨水进入滑轨内部，所述滑槽两端设有防水挡块，所述防水挡块与滑槽内表面紧密贴合，所述滑块位于两防水挡块之间。

进一步的，所述防水挡块为金属块或塑料块。这样，当防水挡块由于老化、腐蚀等原因破损时，可以进行更换。

进一步的，为了将滑轨位置固定，所述滑轨上与防水挡块对应位置分别设有螺丝孔；贯穿螺丝孔和防水挡块设置有固定螺丝，所述固定螺丝将滑轨固定在窗框上。

相比现有技术，本实用新型中，所述托臂本体通过凹槽配合安装在窗扇的安装槽里，再通过安装螺丝与窗扇固定连接，相比以往仅通过螺丝与窗扇固定的方式更加稳固，有效避免托臂从窗扇脱落的现象。

附图说明

图1为本实用新型托臂结构的正面视图；

图2为本实用新型托臂结构的反面视图；

图3为本实用新型滑撑的正面视图；

图4为本实用新型滑撑的反面视图；

图示：1、托臂本体；2、凹槽底边；3、凹槽侧边；4、圆形安装孔；5、长圆形安装孔；6、滑轨；7、滑块；8、防水挡块；9、螺丝孔。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述：

如图1至2所示，一种托臂结构，包括托臂本体1，所述托臂本体1上设有凹槽和安装孔，所述凹槽用于将托臂本体1配合安装在窗扇的安装槽里；所述安装孔里设置有安装螺丝，安装螺丝用于将托臂本体1和窗扇固定。本实用新型中，所述托臂本体1通过凹槽配合安装在窗扇的安装槽里，再通过安装螺丝与窗扇固定连接，相比以往仅通过螺丝与窗扇固定的方式更加稳固，有效避免托臂从窗扇脱落的现象。

所述凹槽包括凹槽底边2以及设置在凹槽底边2两侧的两凹槽侧边3，所述两凹槽侧边3相对凹槽底边2向外弯折。在这里，两凹槽侧边3相对凹槽底边2向外弯折的结构设计不仅使托臂本体1能够安装在窗扇的安装槽里，并且在安装时避开窗扇安装槽中铆钉等固定件，还能够有效提高托臂本体1的结构强度，避免托臂本体1在外力作用下变形。

为了使托臂本体1和窗扇紧密贴合安装，所述凹槽侧边3相对凹槽底边2向外弯折的弯折角度大于等于100°。

所述安装孔设置在凹槽底边2上。这样，在不破坏凹槽侧边3的情况下，将托臂本体1相对平稳地固定在窗扇的安装槽里。

所述安装孔包括两个长圆形安装孔5和多个圆形安装孔4，两个长圆形安装孔5分别设置在凹槽底边2靠近两端位置。在这里，设置长圆形安装孔5，有利于在托臂本体1安装时调整其位置。本实施例中，设置有五个圆形安装孔4。

所述安装螺丝为卡位螺丝或连接螺丝。当使用卡位螺丝时，卡位螺丝与窗扇的安装槽相抵，并不会在安装槽表面钻孔，进而破坏窗扇的安装槽结构；而使用连接螺丝时，连接螺丝会在安装槽表面钻孔，这样会破坏窗扇的安装槽结构，但是此时托臂本体1与窗扇连接更加牢固。

如图3至4所示，一种采用所述托臂结构的滑撑，还包括滑轨6、滑块7和连杆结构，所述滑块7设置在滑轨6的滑槽中，所述连杆结构分别与滑轨6、滑块7和托臂连接，连杆结构与托臂形成不规则四边形铰链。本实用新型中，连杆结构与托臂形成不规则四边形铰链，连杆结构和托臂都具有较大的活动自由度；在滑撑开启时，滑轨6与托臂能够开启较大角度，开合轻松，且方便以较大角度打开平开窗。

为了防止雨水进入滑轨6内部，所述滑槽两端设有防水挡块8，所述防水挡块8与滑槽内表面紧密贴合，所述滑块7位于两防水挡块8之间。

所述防水挡块8为金属块或塑料块。这样，当防水挡块8由于老化、腐蚀等原因破损时，可以进行更换。本实施例中，所述防水挡块8为金属块，防水挡块8可大大提高滑轨6的表面应力，能够有效避免滑轨6在外力作用下发生变形的情况。

为了将滑轨6位置固定，所述滑轨6上与防水挡块8对应位置分别设有螺丝孔9；贯穿螺丝孔9和防水挡块8设置有固定螺丝，所述固定螺丝用于将滑轨6固定在窗框上。本实施例中，这里，所述螺丝孔9为锥形沉孔，锥形沉孔相比普通的圆孔具有更大的应力，可有效避免拧紧螺丝时滑轨6发生变形的情况。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。