用于发动机外壳加工的夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种夹具，更确切的说是一种用于发动机外壳加工的夹具。
【背景技术】
[0002]发动机外壳的体积一般较大，在加工发动机外壳的过程中，需要使用夹具对其进行定位并固定，但是现有技术中的用于定位的底板为平面结构，为了较好的定位发动机外壳毛坯，需要在其底面加工出较大的平面，浪费较多的工时，同时夹具中定位用的底板易被磨损，必须定期更换，这降低了夹具的使用寿命。
【发明内容】
[0003]本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种底板上带有带有多个与底板螺栓连接的支撑块，磨损后更换较为方便，能够间接延长底板的使用寿命，同时避免在发动机外壳毛坯上加工较大面积的定位面，且倾斜布置的底板，能够依靠发动机外壳的自重使发动机外壳毛坯自动与定位块接触，定位方便快速的用于发动机外壳加工的夹具。
[0004]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]—种用于发动机外壳加工的夹具，包括一底板、一挡板和一螺杆式夹紧装置，所述的螺杆式夹紧装置包括一“T”形螺杆组件，所述的底板上设置有两个以上的底部支撑块，所述的底部支撑块与所述的底板通过螺栓连接，所述的挡板上设置有定位突起，所述的定位突起与所述的挡板通过螺栓连接。
[0006]作为本发明较佳的实施例，所述的底板倾斜布置，所述的底板的下端设置有一定位块，所述的定位块与所述的底板的端部通过螺栓连接。
[0007]本发明的用于发动机外壳加工的夹具的优点是:底板上带有带有多个与底板螺栓连接的支撑块，磨损后更换较为方便，能够间接延长底板的使用寿命，同时避免在发动机外壳毛坯上加工较大面积的定位面，且倾斜布置的底板，能够依靠发动机外壳的自重使发动机外壳毛坯自动与定位块接触，定位方便快速。
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本发明的用于发动机外壳加工的夹具的立体结构示意图；
[0010]图2为图1中的用于发动机外壳加工的夹具的另一视角的立体结构示意图；
[0011]其中:
[0012]1、底板；11、底部支撑块；
[0013]2、挡板；21、定位突起；
[0014]3、螺杆式夹紧装置；31、“T”形螺杆组件；
[0015]4、定位块。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0017]本发明的用于发动机外壳加工的夹具的优点是:底板上带有带有多个与底板螺栓连接的支撑块，磨损后更换较为方便，能够间接延长底板的使用寿命，同时避免在发动机外壳毛坯上加工较大面积的定位面，且倾斜布置的底板，能够依靠发动机外壳的自重使发动机外壳毛坯自动与定位块接触，定位方便快速。
[0018]如图1、图2所不,一种用于发动机外壳加工的夹具,包括一底板1、一挡板2和一螺杆式夹紧装置3，该螺杆式夹紧装置3包括一“Τ”形螺杆组件31，该底板I上设置有两个以上的底部支撑块11，该底部支撑块11与该底板I通过螺栓连接，该挡板2上设置有定位突起21，该定位突起21与该挡板2通过螺栓连接。该底部支撑块11能够降低发动机外壳毛坯与底板I的接触面积，从而避免较大面积的加工发动机外壳毛坯，降低加工成本，同时该底部支撑块11被磨损后能够较方便的更换，间接延长该底板I的使用寿命；该定位突起21也能够起到同样的作用。
[0019]该底板I倾斜布置，该底板I的下端设置有一定位块4，该定位块4与该底板I的端部通过螺栓连接。该底板I的倾斜布置结构，能够依靠发动机外壳毛坯的自重自动与该定位块4相接触，从而避免使用人力或者其它设备使发动机外壳毛坯与该定位块4相接触，结构较简单，降低了工人的劳动强度或者该用于发动机外壳加工的夹具的结构复杂度。
[0020]以上仅仅以一个实施方式来说明本发明的设计思路，在系统允许的情况下，本发明可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。
[0021]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种用于发动机外壳加工的夹具，包括一底板(I)、一挡板(2)和一螺杆式夹紧装置(3)，所述的螺杆式夹紧装置(3)包括一“T”形螺杆组件(31)，其特征在于:所述的底板(I)上设置有两个以上的底部支撑块(11 )，所述的底部支撑块(11)与所述的底板(I)通过螺栓连接，所述的挡板(2)上设置有定位突起(21)，所述的定位突起(21)与所述的挡板(2)通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的用于发动机外壳加工的夹具，其特征在于:所述的底板(I)倾斜布置，所述的底板(I)的下端设置有一定位块(4)，所述的定位块(4)与所述的底板(I)的端部通过螺栓连接。
【专利摘要】本发明公开了一种用于发动机外壳加工的夹具，包括一底板、一挡板和一螺杆式夹紧装置，所述的螺杆式夹紧装置包括一“T”形螺杆组件，所述的底板上设置有两个以上的底部支撑块，所述的底部支撑块与所述的底板通过螺栓连接，所述的挡板上设置有定位突起，所述的定位突起与所述的挡板通过螺栓连接。本发明的用于发动机外壳加工的夹具的优点是：底板上带有带有多个与底板螺栓连接的支撑块，磨损后更换较为方便，能够间接延长底板的使用寿命，同时避免在发动机外壳毛坯上加工较大面积的定位面，且倾斜布置的底板，能够依靠发动机外壳的自重使发动机外壳毛坯自动与定位块接触，定位方便快速。
【IPC分类】B25B11-00
【公开号】CN104647238
【申请号】CN201310596576
【发明人】吴晔
【申请人】泰州市汉威机械厂
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2013年11月22日