头9的方向上舒适地且几乎不施加力地将导辊5推回其关闭位置中。
[0026]如果电动驱动机构曾故障，例如在动力故障事件中或电动驱动器和锁定销1之间的传动机构的机械损坏事件中，通过根据本发明的构造的锁定闩锁来提供辅助。
[0027]为了此目的，在旋转闩锁2上提供了防过载杆6，该防过载杆6可绕横向延伸通过旋转闩锁2的轴7枢转。防过载杆6在附图的右侧处形成旋转闩锁2的接收区域8的侧向部分。利用防过载弹簧4将防过载杆6保持于图1中所述的位置中，且在此位置中，接收区域8维持适应于导辊5的横截面的圆弧形式。
[0028]在图4-6中，显示了当用于旋转闩锁2的电动驱动机构故障时如何执行滑动门的锁定。在此示例中，锁定销1保持于其锁定位置中，以便旋转闩锁2不能采取图2中所述的解锁位置。
[0029]为了将滑动门锁定在其打开位置，滑动门的导辊5根据图4在箭头10的方向上抵靠倾斜的导进部分11而移动，该导进部分11被提供于防过载杆6上，由此当在箭头10的方向上进一步移动导辊5时，将防过载杆6逆向于防过载弹簧4的力提升入图5中所述的位置中。
[0030]当导辊5最终采取图6中所述的锁定位置，且其中将导辊5定位于接收区域8中时，防过载杆6由于通过防过载弹簧4所施加的力而向下枢转，且关闭接收区域8，以便将导辊5可靠地锁定于旋转闩锁2中。
[0031]以与锁定相反的顺序执行导辊5及随后滑动门的解锁。
[0032]如果被施加于滑动门的用来关闭滑动门的推力超过了特定大小，则导辊5如图3所示，按压抵靠在防过载杆6的内倾斜部分12上，以便将其逆向于防过载弹簧4的力而提升。导辊5然后可在箭头9的方向上移出接收区域8。
[0033]当导辊5已到达图3中所述的解锁位置时，可采用很小的力将滑动门推入其锁定位置中。
[0034]由于本发明，由此提供了滑动门机构，利用此机构，使用释放锁定销1且因此释放旋转闩锁2的电动驱动机构，可舒适且采用很小力地将车辆的滑动门锁定于打开位置中，且可随后将其再次解锁。但是，在此系统的故障的事件中，可进一步利用防过载杆6，通过被施加于滑动门的推力将滑动门锁定和解锁，其中所述推力被轻微提高以超过可锁定滑动门并可随后将其再次解锁的推力的临界大小。
[0035]应当理解，可对前述结构作出变化和修改而不偏离本发明的构思，且进一步可理解，这样的构思意欲由下述权利要求书覆盖，除非这些权利要求书的文字另有明确说明。
【主权项】
1.一种机动车辆滑动门，所述滑动门可通过打开位置和关闭位置之间的滑行移动来前后移动，其中，为了在所述滑动门的打开位置锁定所述滑动门，配备有锁定闩形式的机械门挡，该锁定闩具有用于所述滑动门的定位元件的接收区域，且其中可通过电动驱动装置释放所述锁定闩，由此释放定位元件，其中，所述锁定闩具有弹性加载的防过载杆，所述防过载杆形成所述锁定闩的所述接收区域的侧向部分，且当所述锁定闩锁定时，所述防过载杆在超过所述滑动门的特定推力时能够向外枢转。2.如权利要求1所述的滑动门，其中，当在所述解锁方向上施加于所述滑行门的所述推力超过特定量级时向外枢转并释放所述滑动门。3.如权利要求1所述的滑动门，其中，所述防过载杆当在所述锁定方向上施加于所述滑动门的所述推力超过特定大小时向外枢转并锁定所述滑动门。4.如权利要求1所述的滑动门，其中，所述锁定闩被构造为旋转闩锁。5.如权利要求4所述的滑动门，其中，所述旋转闩锁能够通过锁定销来锁定。6.如权利要求5所述的滑动门，其中，所述锁定销能够以电动方式驱动。7.如权利要求5所述的滑动门，其中，所述锁定销通过锁定销弹簧在朝向所述锁定销的所述锁定位置的方向上被预拉伸。8.如权利要求1所述的滑动门，其中，所述防过载杆绕横向延伸穿过所述锁定闩的轴枢转。9.如权利要求1所述的滑动门，其中，所述锁定闩包含被构造为盘簧或螺旋弹簧的防过载弹簧，以在所述防过载杆上提供弹性张力。10.如权利要求1所述的滑动门，其中，所述防过载杆在其位于所述接收区域内的侧部处具有用于被配备在所述滑动门上的所述定位元件的内倾斜驱动部分。11.如权利要求1所述的滑动门，其中，所述防过载杆在其背对所述接收区域的侧部处具有用于被配备在所述滑动门上的所述定位元件的倾斜导进部分。12.如权利要求1所述的滑动门，其中，配备于所述滑动门上的所述定位元件被构造为圆形横截面的导辊。13.如权利要求12所述的滑动门，其中，充当所述定位元件的所述导辊被可旋转地支承于所述滑动门上。14.如权利要求1所述的滑动门，其中，所述锁定闩的用于锁定所述导辊的接收区域被构造为圆弧形式。15.一种机动车辆滑动门，其包含: 定位元件； 锁定闩，其包含弹性加载的杆，所述杆形成接收区域的一部分，所述接收区域用于接收所述定位元件以将所述滑动门锁定在打开位置；及 电动驱动装置，其用于从所述定位元件释放所述锁定闩，其中当所述锁定闩锁定时，所述防过载杆在所述滑动门的推力下向外枢转。16.如权利要求15所述的滑动门，其中所述防过载杆形成所述锁定闩的所述接收区域的侧向部分。17.如权利要求15所述的滑动门，其中所述防过载杆当在所述解锁方向上施加于所述滑动门的所述推力超过特定大小时向外枢转并释放所述滑动门。18.如权利要求1所述的滑动门，其中所述锁定闩被构造为能够由锁定销锁定的旋转闩锁。19.如权利要求15所述的滑动门，其中所述锁定闩包含用来在所述防过载杆上提供弹性张力的防过载弹簧。20.如权利要求15所述的滑动门，其中所述定位元件被构造为横截面为圆形的导辊，且其中所述接收区域具有圆弧形状。
【专利摘要】本发明涉及机动车辆滑动门，可通过打开位置和关闭位置之间的滑行移动来使该滑动门移动，其中为了在其打开区域中锁定滑动门，配备有锁定闩形式的机械门挡，该锁定闩具有用于滑动门的定位元件的接收区域，且其中可利用电动驱动装置释放锁定闩，由此释放定位元件。在锁定闩的机动驱动装置故障的事件中，由于锁定闩具有弹性加载的防过载杆，由于所述防过载杆形成了锁定闩的接收区域的侧向部分，且由于当该锁定闩锁定时，所述防过载杆当超过滑动门的特定推力时可向外枢转，因此可实现滑动门在其打开位置中的直观解锁和锁定。
【IPC分类】E05B83/40, E05B81/14
【公开号】CN105442959
【申请号】CN201510593421
【发明人】丹尼尔·哈嫩贝格, 托马斯·克罗伊茨, 米尔科·莱姆库尔, 维尔纳·雅科布斯, 拉尔斯·赖芬斯坦, 托马斯·本德罗斯
【申请人】福特全球技术公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年9月17日
【公告号】DE102014218860A1, US20160083984